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Pessoal, a válvula de corte tem modos de fechar e abrir o fluxo de ar. Será que a válvula de corte vai funcionar se não houver ar?
Isso depende da finalidade da válvula que você precisa. Existem diversos tipos de válvulas pneumáticas; é melhor escolher um exemplo específico para discutir. Geralmente, não há movimento algum, até que a pressão do sistema se torne insuficiente para sustentar outra força que atua sobre a válvula (como a força necessária para interromper o fluxo do material). Nesse momento, a válvula perde o controle.
Depende das condições necessárias para o seu processo. Por exemplo, em um sistema de fornos de aquecimento, em caso de emergência, a válvula de alimentação certamente fica fechada. Ou seja, utiliza-se um mecanismo que se abre com ar e se fecha em caso de perda de pressão, garantindo assim a segurança.
A válvula de interrupção de incêndio de que você fala é geralmente usada em sistemas de interligação, certo? Se for para esse tipo de sistema, o importante é ter um tanque de armazenamento de ar. Geralmente, depende das circunstâncias. No caso de um modelo de membrana pneumática, existe uma mola de retorno; não há válvula de retenção, e, em caso de perda de pressão do ar, a válvula volta ao seu estado original. Há válvulas de manutenção que mantêm a posição da válvula. Se for um pistão de ação simples pneumático, ele também retornará à posição inicial. Já o tipo de ação dupla, sem mola de retorno, manterá a posição da válvula. O específico deve ser considerado de acordo com as condições no local e com o tipo de válvula utilizada.
Primeiro: a válvula de corte também funciona para abrir e fechar o fluxo de ar, e possui molas internas. Quando não há vento, muda-se de “aberto” para “fechado”, e de “fechado” para “aberto”. Segundo: as válvulas de corte importantes, ou aquelas de maior tamanho, possuem um reservatório de ar. O ar purificado que chega entra no reservatório por meio de uma válvula unidirecional. Mesmo quando o fluxo de ar é interrompido, o ar armazenado no reservatório é suficiente para acionar a válvula duas vezes. Terceiro: as válvulas de interrupção em caso de incêndio são, geralmente, elétricas. De qualquer forma, as válvulas de interrupção de incêndio da minha fábrica são elétricas.
Não há vento mais; a válvula de fechamento do vento está aberta, e a válvula de abertura do vento está fechada.
Se o vento parar, a válvula se abrirá, mas o sinal elétrico também precisa ser ativado. Será que ela será controlada pelo sinal elétrico?
Este tópico foi editado pela última vez por shiwendong em 24/11/2019, às 19:43. A válvula de interrupção em caso de incêndio é um tipo de válvula que fica aberta normalmente. Ela é instalada na saída dos recipientes ou tanques que contêm gases inflamáveis (amônia, gás natural, óleos) ou substâncias perigosas. Quando a temperatura ambiente atinge 75°C ± 5°C, ou quando a temperatura chega ao valor definido, a válvula de interrupção em caso de incêndio fecha automaticamente o fluxo do fluido pelo tubo. Essa válvula não precisa de energia elétrica ou de gás para funcionar. Características do produto: 1. Pode interromper automaticamente o fluxo em caso de incêndio. 2. A temperatura de fusão pode ser escolhida entre 165°F (74°C) e 360°F (182°C). 3. Os materiais disponíveis são aço carbono e aço inoxidável. 4. Os tipos de válvulas disponíveis são válvula esférica e válvula borboleta. 5. Métodos de conexão: válvula esférica/rosca, soldagem, flange. Válvula borboleta/biselada, flange 6; meio de aplicação: amônia, gás natural, gás liquefeito, metanol, óleos; gases/líquidos inflamáveis 7. Utiliza peças feitas de aço inoxidável 304, o que garante a limpeza durante o transporte de óleos e melhora as propriedades anticorrosivas. A válvula de interrupção em caso de incêndio é um tipo de válvula que consegue detectar a temperatura e se fechar automaticamente quando ocorre um incêndio. A válvula permanece aberta normalmente, mas quando a temperatura ambiente ultrapassa um certo valor, ela se fecha automaticamente, desempenhando assim uma função de proteção contra incêndios.
Principalmente, observe o estado da falha. Olhando para FC/O ou FL, existem principalmente três tipos. O primeiro tipo possui mola; é uma válvula de ação simples, controlada por um solenóide elétrico. Quando há perda de energia elétrica ou de pressão do ar, ela volta ao estado seguro. O segundo tipo é uma válvula de ação dupla, sem mola, que utiliza um solenóide controlado eletronicamente. Quando há falta de energia, ela volta ao estado seguro; quando há falta de pressão do ar, ela mantém seu estado original. O terceiro tipo é a válvula de ação dupla sem mola, que utiliza solenóides controlados eletronicamente; mesmo na ausência de energia elétrica ou ar, ela mantém seu estado original.
Não sei, você já usou um motor pneumático controlado eletronicamente? Trata-se de um motor de ar rotativo instalado acima da válvula manual, que permite controlar a abertura e o fechamento da válvula remotamente, seja por meio de controle elétrico, seja manualmente, utilizando ar. Acho que isso é bastante seguro.
Pergunta: Após o fusível queimar, qual componente é responsável por fechar automaticamente a válvula? É uma mola embutida?