Cálculo da abertura da válvula antirritido
Thread Content
Gostaria de perguntar a todos: qual é o método mais preciso para calcular a abertura da válvula antirritido? Qual deve ser a abertura da válvula antivazão para que o compressor pare de vibrar sem ultrapassar os limites? O surto geralmente é causado por um fluxo insuficiente na entrada do compressor. A abertura da válvula antissurto serve justamente para aumentar o fluxo. Seria possível relacionar o ponto de operação com o fluxo no tubo antissurto? Por exemplo, se o ponto de operação estiver na linha de controle SCL, o fluxo no tubo antissurto seria de 0%; se estiver na linha limite SLL, o fluxo seria de 100%. Quando o ponto de operação está entre as linhas SCL e SLL, o fluxo no tubo antissurto seria de 50%. Em seguida, utiliza-se a curva de característica de fluxo da válvula antissurto para determinar a abertura desejada da válvula. Se a curva de característica for linear, então a abertura da válvula corresponderá a 0%, 100% ou 50%. Dessa forma, garante-se que, quando o ponto de operação está dentro das linhas definidas, a válvula esteja fechada. Quando o ponto de operação ultrapassa a linha SLL, a válvula fica completamente aberta. A área entre as linhas SCL e SLL representa um controle proporcional, onde o fluxo no tubo antissurto está diretamente relacionado à abertura da válvula. Isso faz sentido? Atualmente, a maioria dos controladores antivibração utiliza o controle PID. Quais são as vantagens do controle PID em comparação com o controle proporcional mencionado anteriormente? Como definir os parâmetros do PID de maneira adequada?
O fenômeno de surto em compressores turbinais é dividido em dois tipos. Uma delas é a vibração que ocorre quando a pressão negativa inspirada atinge um certo valor ； Uma delas é a vibração causada pela pressão excessiva na saída do compressor. Não entendo línguas estrangeiras, mas tudo o que é usado no local é muito útil. O primeiro fenômeno é causado por uma quantidade insuficiente de ar aspirado no momento da partida do equipamento. Isso basicamente não acontece, e o equipamento deve ser desligado antes de ser ligado. O segundo método pode ser controlado diretamente pelo sinal de pressão. Mas, para alguns gases que não podem ter requisitos de alívio de pressão, o controle é feito por meio da vazão de circulação. No início, alguns compressores contavam com dispositivos de ajuste automático das palhetas, mas esses não eram úteis na prática, e a maioria deles foi removida. Não sei como essa lógica se aplica na prática da produção. Vamos ouvir na próxima vez :)
Quando o ponto de operação está na região entre as linhas SCL e SLL, ocorre uma ação simultânea do controle proporcional e do ajuste PID. Geralmente, é escolhido o método que for mais eficaz; ou seja, o método cujo resultado for maior é utilizado para controlar a válvula antirroto. Dessa forma, evita-se que a válvula antirroto se abra de maneira excessiva, já que a saída do PID pode não ser suficiente para agir a tempo. Esse é um método clássico de controle antirroto, e muitas fabricantes utilizam essa abordagem em seus sistemas de controle