Problemas de pressão no sistema a vácuo
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Atualmente, a pressão relativa do sistema a vácuo indica -90 Kpa; quando o transmissor de pressão é zerado, a leitura é de 100%； A pressão atmosférica local é de 95 KPa. Gostaria de saber se a pressão absoluta dos navegantes neste momento é de 5 KPa? Ainda 10Kpa?
O manômetro indica que começa em 100%
Esse 100% está relacionado à escala de medição; não é preciso prestar atenção nele. Basta olhar para o medidor de pressão atmosférica e de pressão negativa
Seu transmissor deve ser um transmissor de pressão comum, ou seja, que se baseia na pressão atmosférica local. A escala deve ser tal que 0% corresponda a -95 KPA e 100% a 0 KPA. Quando não há pressão aplicada, em condições ambientais normais, as pressões dos dois lados são iguais, e nesse caso será exibido 0 KPA. É claro que, nessa situação, será exibida a escala máxima. Apenas após a entrada em operação, quando a pressão do sistema for inferior à pressão atmosférica, é que os valores diminuirão. A pressão absoluta é em relação ao vácuo, enquanto a pressão relativa é em relação à pressão atmosférica
Se a pressão relativa indica 10%, qual deve ser a pressão absoluta? É 10*95/100? Ainda 10? Ainda 5?
A tabela mostra 10%? Como se calcula a pressão absoluta?
As palavras que eu deixei de escrever não fazem diferença
Na verdade, o mais preciso é instalar um transmissor de pressão absoluta, tomando-o como referência. Use-o novamente para converter a pressão indicada pelo manômetro de vácuo.
Olhando para a pressão relativa, deve ser 5 kPa. Mas, durante o uso, deve-se verificar a tensão. Por exemplo, o modelo eja310e da Yokogawa, que usamos com frequência, custa alguns milhares de reais.