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Prezados especialistas: É permitido instalar válvulas de corte antes e depois da válvula de interrupção de emergência? Existem requisitos nas normas relacionadas?
Pode adicionar, sim. Por que não se pode adicionar? A válvula de corte de emergência é um requisito de segurança, não um requisito operacional. Se a sua operação exigir a instalação de uma válvula de retenção, é claro que é possível. Só se é necessário ou não. A válvula de corte de emergência, por si só, não precisa de uma válvula de fechamento adicional.
Os requisitos normativos derivam dos princípios; desde que os princípios sejam válidos, é possível que algo esteja em conformidade com as normas. Além disso, sua pergunta deve ser sobre como encontrar as normas de projeto químico ou as normas de segurança. As válvulas de comutação têm diferentes aplicações. Por exemplo, em um sistema de comutação composto por uma dúzia de válvulas de comutação, o funcionamento é controlado automaticamente; nesse caso, além da válvula de equalização de pressão, não há outras válvulas de fechamento. Por exemplo, para uso com gás, é necessário instalar um antes da válvula; não há sentido instalá-lo depois da válvula. Tudo deve ser configurado de acordo com os requisitos do processo.
Pessoalmente, acho que não se trata de um gasto desnecessário; quando não é possível operá-lo, essa válvula ainda é muito necessária!
Se a válvula de interrupção de emergência precisar ser consertada durante a produção, o que fazer sem válvulas de fechamento na parte frontal e posterior?
Este tópico foi editado pela última vez por nestorsong em 19/03/2020, às 18:15. Espero que isso possa ajudar no seu trabalho. GB26980-2011 – Especificações para sistemas de abastecimento de combustível em veículos movidos a gás natural liquefeito. GBT 20368-2012 – Produção, armazenamento e transporte de gás natural liquefeito (LNG). HG_T 21608-2012 – Requisitos técnicos para braços de carga e descarga de líquidos
Pode ser adicionado; geralmente é usado para manutenção ou substituição de válvulas de comutação
É necessário instalar válvulas de controle na parte da frente e atrás, para facilitar a remoção do componente em caso de reparos.
Andar seis, resposta correta: principalmente, quando as válvulas falham, as válvulas de controle localizadas na parte frontal e posterior exercem uma certa função de controle. Além disso, conforme necessário para inspeção e manutenção, é possível configurar válvulas manuais antes e depois da válvula principal. Geralmente, não é permitido instalar vias de deriva em válvulas intertravadas. . . . Claro, não há nada de errado em não instalar válvulas de controle na parte da frente e de trás……