Problemas de transmissão de sinal em válvulas de regulação pneumática

Um posicionador é instalado acima da válvula de regulação pneumática. O DCS emite um sinal analógico, com base nas mudanças na velocidade de rotação, para controlar o posicionador. O posicionador, por sua vez, controla a válvula de regulação

O localizador de válvulas pneumáticas é utilizado em conjunto com os atuadores de membrana pneumática, sendo um componente essencial dos conjuntos de válvulas de regulação pneumática. O painel de controle pneumático gera um sinal de simulação pneumática com pressão de 0,02 > 0,10 MPa. Esse sinal é então processado pelo posicionador da válvula pneumática, que gera um sinal de comando para acionar o atuador responsável pelo movimento da válvula. Dessa forma, é possível controlar o curso da válvula de regulação pneumática. Por meio do feedback da posição da válvula, o sinal de controle gerado pelo painel de controle pneumático fica em proporção ao curso da válvula, permitindo assim um posicionamento preciso. Princípio de funcionamento: O posicionador de válvulas pneumáticas funciona com base no princípio do equilíbrio de torque. Quando a pressão de sinal P1 que chega ao tubo ondulado 2 aumenta, isso faz com que a alavanca principal 3 gire em torno do ponto de apoio, fazendo com que a barreira da ponteira 9 se aproxime da própria ponteira. A pressão de contrapressão na ponteira é amplificada pelo amplificador unidirecional 8, o que aumenta a pressão na câmara de membrana do atuador, fazendo com que o vástago da válvula se mova para baixo. Isso faz com que a haste de feedback gire em torno do ponto de apoio; o caminho de feedback também gira no sentido anti-horário. Por meio dos rolos, a alavanca auxiliar 4 gira em torno do ponto de apoio, o que faz com que a mola de feedback se estique. Quando a força exercida pela mola sobre a alavanca principal 3 se equilibra com a força exercida pela pressão do sinal sobre o tubo ondulado, o instrumento atinge um estado de equilíbrio. A posição da válvula no atuador é mantida em um determinado nível de abertura; uma certa pressão de sinal corresponde a esse mesmo nível de abertura da válvula. A válvula eletromagnética pode ser acionada por meio de um contator. Claro, o contator precisa ser conectado aos contatos do relé. Isso porque a capacidade de carga da maioria dos módulos DCS não é suficiente para acionar a válvula eletromagnética. Por isso, é necessário usar um relé como intermediário. A alimentação do relé pode ser fornecida pelo módulo DCS (desde que a base tenha capacidade suficiente de fornecer energia). Se isso não for possível, pode-se usar uma fonte de 24V, mas ela precisa ser conectada aos terminais DO do DCS. Quando é necessário desligar a válvula eletromagnética, o DCS envia um sinal de abertura; assim, a bobina do relé é energizada e seus contatos se fecham. Isso faz com que o contator também seja energizado, e, consequentemente, a válvula eletromagnética é acionada. É bem simples

O DcS não coleta a posição de abertura no local; o localizador possui tubos