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Em comparação com o conector D-SUB de tipo “pino perfurador”, o conector D-SUB de tipo “pino de perfuração” possui maior durabilidade e qualidade mais estável, sendo especialmente adequado para aplicações industriais. Então, o que deve ser levado em consideração no design do conector D-SUB de tipo “pino de perfuração”? Hoje, o editor vai ajudá-lo a organizar isso. I. O aquecimento dos conectores é um fator importante a ser considerado no projeto. Como todos sabemos, U = I²RT. Essa energia consumida é transformada, principalmente, em calor. Portanto, quando a corrente I permanece constante, a resistência do conector torna-se um ponto crucial no design. Nessa resistência R, temos a resistência de contato Rc e a resistência intrínseca do conector Rw. Então, como reduzir essa resistência R? 1. A confiabilidade da conexão elástica dos materiais utilizados nos conectores d-sub. Devido à vida útil esperada do conector, é necessário garantir um contato confiável em diversas condições, o que exige requisitos mais elevados quanto à flexibilidade do material do conector, a fim assegurar uma conexão confiável e flexível. 2. A rugosidade da superfície de contato do conector D-SUB para agulhas de carro é baixa, pois uma boa rugosidade na superfície do conector permite uma maior área de contato, o que resulta em uma menor resistência de contato. Portanto, a rugosidade da superfície do conector é boa. O efeito elétrico é melhor, e isso permite reduzir o risco de conexão/desconexão em tempo real. 3. Condutividade do material do conector. Como o material desse coeficiente permite determinar sua própria resistência Rw, reduzir a resistência também diminui a potência de saída. 4. Processamento de materiais e economia. Devido às grandes diferenças na capacidade de processamento das ligas de cobre, e considerando a compatibilidade com os materiais mencionados acima, o material mais utilizado no mercado atualmente é o cobre (bronze estanoso-fosfúrico), que possui excelentes propriedades elétricas e boa elasticidade. II, Confirmação do design do conector: Para saber qual é o design de conector que é útil e confiável, você pode testar o design por meio de experimentos, e existem vários indicadores técnicos importantes. Os métodos de verificação podem ser realizados em laboratório; duas cidades experimentais devem estar disponíveis, para os testes de aumento de temperatura e para os testes de aumento de temperatura devido a correntes de surto. O primeiro pode verificar se a temperatura, em condições de toque estável, não causa danos; o segundo verifica primeiro se mudanças repentinas atuais podem criar uma conexão. Danificar equipamentos. Geralmente, o design de um conector inclui a utilização de barras de comunicação, para determinar a corrente de funcionamento e as condições ambientais, e, em seguida, é escolhido o tamanho adequado dos fios para o material final. III. Projeto plástico do conector: em particular, quando o conector exige funcionalidade de conexão e desconexão por calor, é necessário garantir que os pinos do tipo D-sub possam ser inseridos paralelamente no plástico, e que a conexão por calor permita um contato ou separação instantâneos. Nesse momento, a resistência teórica é infinita, embora o tempo seja curto. No entanto, o calor gerado também pode causar danos muito graves ao material. Portanto, é necessário garantir que o ângulo do conector de plástico esteja dentro de 3 graus, para assegurar uma inserção e remoção suaves. Quatro, escolha do material plástico para conectores. Existem três materiais plásticos principais utilizados em conectores: PBT, PC e PET. Dentre eles, o PBT é frequentemente utilizado devido às suas boas propriedades elétricas (H.D.T de aproximadamente 200 graus), mas, na fase de projeto, também é necessário levar em consideração o impacto da contração na aparência do produto. Quando é necessária uma força muito grande de fixação dos terminais, e quando o corpo plástico é muito espesso, pode-se optar pelo PC retardante de chama (H.D.T. de aproximadamente 140 graus). Para aplicações com temperaturas muito altas de deformação térmica, o PET pode ser considerado retardante de chama (cerca de 240 graus), mas seu custo é maior.