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Introdução ao procedimento de lubrificação para a manutenção de válvulas: A manutenção das válvulas é um trabalho muito importante que deve ser realizado com cuidado, tanto antes quanto depois do seu uso. Isso porque a manutenção das válvulas afeta seu uso, bem como sua confiabilidade. Isso também estará relacionado a todo o sistema de tubulações. A manutenção das válvulas deve ser feita em local seco e arejado, sendo necessário bloquear as extremidades dos canais. Válvulas que são armazenadas por longos períodos devem ser inspecionadas regularmente, com a remoção de sujeiras, e deve-se aplicar óleo antioxidante nas superfícies de processamento. Após a instalação, devem ser realizadas inspeções periódicas. Este texto fornece uma breve introdução aos cuidados necessários para a manutenção de válvulas, servindo apenas como referência durante a manutenção. Principais itens de inspeção para a lubrificação das válvulas: 1. Estado de desgaste das superfícies de vedação da válvula. 2. Estado de desgaste das roscas trapezoidais do vástago da válvula e da porca do vástago. 3. Verifique se o material de preenchimento está desatualizado ou danificado; em caso afirmativo, deve ser substituído imediatamente. 4. Após a manutenção e montagem da válvula, deve ser realizado um teste de eficiência do selo. Trabalhos de manutenção durante a aplicação de graxa nas válvulas: 1. Os trabalhos de manutenção especializada nas válvulas, antes da soldagem, antes do início das operações e após o início delas, desempenham um papel crucial para que as válvulas possam funcionar corretamente durante as operações de produção. Uma manutenção adequada, ordenada e eficaz protege as válvulas, permitindo que elas funcionem normalmente e prolongando sua vida útil. A manutenção de válvulas parece simples, mas na verdade não é. Há frequentemente aspectos que são negligenciados no trabalho. 2. Ao aplicar graxa nas válvulas, muitas vezes se ignora a quantidade de graxa a ser utilizada. Após abastecer a pistola de injecção de graxa, o operador seleciona a válvula e o método de conexão para a injeção da graxa, e então realiza a operação de injecção. Existem duas situações: por um lado, a quantidade de gordura injetada é insuficiente, fazendo com que a superfície de vedação se desgaste mais rapidamente devido à falta de lubrificante. Por outro lado, o excesso de injeção de gordura gera desperdício. Isso se deve ao fato de que não há um cálculo preciso da capacidade de vedação das diferentes válvulas, de acordo com o tipo delas. É possível calcular a capacidade de vedação com base no tamanho e na categoria da válvula, e então aplicar uma quantidade adequada de graxa lubrificante. 3. Ao aplicar graxa nas válvulas, o problema da pressão é frequentemente negligenciado. Durante a operação de injeção de gordura, a pressão de injeção varia regularmente entre picos e vales. Pressão muito baixa, vazamento ou falha no selo; pressão muito alta, obstrução da abertura de aplicação do graxa, endurecimento das substâncias graxas no selo, ou travamento do anel de selo com a esfera da válvula e a placa da válvula. Geralmente, quando a pressão de injeção do graxa é baixa, a graxa injetada acaba indo para a parte inferior da câmara da válvula, o que costuma acontecer em válvulas de retenção de pequeno porte. 4. Além disso, se a pressão de injeção de graxa for excessiva, por um lado, verifique a boquilha de injeção; caso haja obstrução nos orifícios de injeção, substitua-a conforme necessário ； Por outro lado, há a endurecimento dos lubrificantes; é necessário usar um líquido de limpeza para amolecer repetidamente o lubrificante danificado e, em seguida, injetar um novo lubrificante para substituí-lo. Além disso, o selamento e o material de selagem também afetam a pressão de aplicação do graxa. Diferentes tipos de selamentos exigem pressões diferentes para a aplicação da graxa; em geral, a pressão necessária para selamentos rígidos é maior do que a dos selamentos macios.