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Resumo das causas que levam à destruição da superfície de vedação da válvula: A válvula é um componente de controle no sistema de transporte de fluidos em tubulações. Ela serve para alterar a seção transversal do fluxo e a direção do movimento do fluido, possuindo funções como direcionamento do fluxo, interrupção do fluxo, regulação da vazão, funcionamento como válvula de retenção, divisão do fluxo ou alívio de pressão por transbordamento. As causas de danos na superfície de vedação das válvulas são divididas em danos causados por fatores humanos e danos naturais. Danos causados pelo homem são decorrentes de fatores como projeto inadequado, fabricação deficiente, escolha incorreta dos materiais, instalação incorreta, uso inadequado e manutenção insuficiente. Danos naturais são o desgaste que ocorre durante o funcionamento normal da válvula, além dos danos causados pela corrosão e erosão inevitáveis do meio em contato com as superfícies de vedação. Análise das causas de danos na superfície de vedação da válvula: 1. A instalação incorreta da válvula e a manutenção inadequada fazem com que a superfície de vedação não funcione corretamente, fazendo com que a válvula opere de maneira defeituosa e que a superfície de vedação se danifique precocemente. Danos causados por escolha inadequada e mau manuseio. Isso se manifesta principalmente pelo fato de as válvulas não serem escolhidas de acordo com as condições de operação. Por exemplo, uma válvula de corte é utilizada como válvula de regulação, o que resulta em uma pressão excessiva durante o fechamento, além de um fechamento rápido demais ou insuficiente. Isso faz com que as superfícies de vedação sejam danificadas e desgastadas. 2. A qualidade do acabamento da superfície de vedação das válvulas não é boa. Isso se manifesta na presença de rachaduras, poros e outros defeitos na superfície de vedação. Esses problemas são causados por escolhas inadequadas nas normas de revestimento e tratamento térmico, bem como por manipulações incorretas durante esses processos. A dureza excessiva ou insuficiente da superfície de vedação ocorre devido a escolhas erradas dos materiais ou a tratamentos térmicos inadequados. Além disso, a irregularidade na dureza da superfície de vedação e sua baixa resistência à corrosão são causadas pelo fato de o metal da camada inferior ser levado para cima durante o processo de revestimento, diluindo assim a composição da liga que compõe a superfície de vedação. Claro, também há razões de design nisso. 3. Danos mecânicos na superfície de vedação da válvula: durante o processo de abertura e fechamento, podem ocorrer arranhões, danos por impacto e outros tipos de deterioração. Entre as duas superfícies seladas, sob a ação de altas temperaturas e pressões, ocorre uma penetração mútua dos átomos, o que gera um fenômeno de adesão. Quando as duas superfícies seladas se movem uma em relação à outra, as áreas de aderência se rasgam facilmente. Quanto maior a rugosidade da superfície da face de vedação, mais fácil é que esse fenômeno ocorra. Durante o processo de fechamento da válvula, as pás da válvula podem danificar ou esmagar a superfície de vedação, causando desgaste local ou marcas nessa superfície. 4. Erosão do meio: é o resultado do desgaste, da lavagem e da cavitação das superfícies de vedação, causados pela atividade do meio em questão. A um determinado velocidade, as partículas finas presentes no meio em movimento colidem com a superfície de vedação, causando danos locais. O meio em movimento rápido também pode causar danos à superfície de vedação. Além disso, quando o meio se mistura e ocorre vaporização local, as bolhas de gás formadas podem causar danos à superfície de vedação. A erosão causada pelo meio ambiente, somada à ação erosiva química, acaba por danificar severamente as superfícies de vedação. 5. O contato entre as superfícies de vedação das válvulas, o contato entre essas superfícies e o corpo da válvula, além das diferenças de concentração do meio e da concentração de oxigênio, podem causar uma diferença de potencial. Isso leva à erosão eletroquímica, fazendo com que a superfície de vedação do lado do ânodo seja corroída. A erosão química do meio: perto da superfície de vedação, o meio em questão entra em reação química direta com essa superfície, sem a geração de corrente elétrica, o que acaba por corroer a superfície de vedação.