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Os posicionadores de válvulas permitem a automação do processo de produção. Os atuadores, por sua vez, podem ser classificados em três categorias, de acordo com a fonte de energia ou força motriz utilizada: pneumáticos, elétricos e hidráulicos. As válvulas de regulação pneumáticas e elétricas são as mais comuns. Os atuadores elétricos são acionados por uma fonte de energia, possuindo vantagens como velocidade e facilidade de controle centralizado, mas têm estrutura complexa e baixo desempenho em termos de proteção contra incêndios e explosões. O atuador hidráulico utiliza o princípio da hidráulica para acionar o mecanismo de execução. Ele possui grande força de empuxo, sendo adequado para situações com cargas elevadas. No entanto, seus equipamentos auxiliares são grandes e volumosos. Os atuadores pneumáticos utilizam ar comprimido como fonte de energia, possuindo vantagens como estrutura simples, funcionamento confiável, fácil manutenção, desempenho estável, baixo custo e proteção contra incêndios e explosões. O atuador pneumático do posicionador de válvulas também é conhecido como válvula reguladora pneumática. O atuador é o dispositivo responsável por mover a válvula reguladora; ele gera uma força proporcional ao sinal de pressão pneumática recebido, fazendo com que o êmbolo se mova, e assim fazendo com que o núcleo da válvula se mova também. A válvula (componente do corpo da válvula) é o mecanismo de regulação da válvula. Sua câmara interna entra em contato direto com o meio a ser regulado. Sob a ação do atuador, o elemento móvel da válvula altera a área de passagem entre ele e o assento da válvula, o que faz com que a resistência ao fluxo do fluido através da válvula mude, alcançando assim o objetivo de regular o fluxo do meio. Entre os vários tipos de válvulas de regulação, embora os atuadores sejam diferentes, as próprias válvulas são universais. De acordo com as diferentes exigências de uso, existem vários tipos de estruturas de válvulas de regulação, como válvulas de assento único em linha, válvulas de assento duplo em linha, válvulas angulares, válvulas de três vias, válvulas borboleta, válvulas de diafragma, válvulas em gaiola, válvulas com flexão por camisa e válvulas esféricas. Após a instalação do posicionador de válvula, é necessário realizá-lo. Primeiro, conecte corretamente a fonte de ar e ajuste a pressão da mesma. Em seguida, mova manualmente a válvula para ver se o manômetro do posicionador indica que ela está aberta. Ouça também se há algum som anormal vindo do posicionador da válvula. Além disso, verifique se a válvula consegue se abrir e fechar normalmente. Conecte o sinal de alimentação simulada, defina 4MA, ajuste a posição zero. Após o ajuste da posição zero, aumente para 8MA. Nesse momento, observe o grau de abertura da válvula; se estiver tudo normal, continue assim. Se não for possível atingir o padrão, ajuste manualmente a escala. Se a escala estiver correta, aumente gradualmente o sinal, prestando atenção ao erro de retorno. De acordo com a avaliação no local, é melhor que o desvio não exceda 3%. Os atuadores pneumáticos de ação simples para posicionadores de válvulas geralmente utilizam um design de membrana. Com esse tipo de design, as molas utilizadas podem reduzir a carga sobre o assento da válvula, além de serem capazes de suportar toda a pressão de fechamento. Um atuador pneumático de dupla ação típico utiliza um design com pistão. Esse método de design é diferente do design de filme fino: não é necessário limitar a pressão de alimentação. Para se alcançar uma pressão de fechamento mais alta, pode-se utilizar a pressão de alimentação em carga total. No caso dos modelos com design de pistão, quanto maior a pressão, melhor é a estabilidade e a sensibilidade de controle. Para um assento de válvula com fechamento hermético em carga total. É necessário calibrar as válvulas, de modo que as partes responsáveis pelo fechamento (como a vedação, o diafragma, as placas da válvula, etc.) fiquem corretamente posicionadas sobre o assento da válvula. Para manter o nível de vazamento previsto no projeto e evitar que as superfícies de vedação sejam corroídas, é preciso projetar um sistema de vedação adequado