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Área de Engenharia de Processos – Versão de Automação por Instrumentos – Pergunta do dia – Pergunta de 2020-08-30. Questão para discussão: 220. Quais são as causas mais comuns para a não funcionalidade das válvulas de regulação?
1. Falha no sistema de instrumentos, como: ① Válvulas de regulação com válvulas eletrônicas; perda de energia nas válvulas eletrônicas; ②Falha no localizador de válvulas ou no conversor elétrico ; ③Não há sinal elétrico para o posicionador da válvula ; ④Não há fonte de gás ; 2. Falhas mecânicas: ① Há obstruções nas partes mecânicas; as obstruções são graves. Em muitas válvulas borboleta pneumáticas, devido ao uso prolongado ao ar livre, os mancais enferrujam ; ②Mecanismo de acionamento com cilindro; vazamento de ar no cilindro, anéis do pistão danificados ;
1. Falha no sistema de instrumentos, como: ① Válvulas de regulação com válvulas eletrônicas; perda de energia nas válvulas eletrônicas; ②Falha no localizador de válvulas ou no conversor elétrico ; ③Não há sinal elétrico para o posicionador da válvula ; ④Não há fonte de gás ; 2. Falhas mecânicas: ① Há obstruções nas partes mecânicas; as obstruções são graves. Em muitas válvulas borboleta pneumáticas, devido ao uso prolongado ao ar livre, os mancais enferrujam ; ②Atuador com cilindro; há vazamento de ar no cilindro e os anéis do pistão estão danificados.
1. Falha no sistema de instrumentos, como: ? ?① Válvulas de regulação com válvulas eletrônicas; as válvulas eletrônicas perdem energia; ? ?② Falha no posicionador da válvula ou no conversor elétrico ; ? ?③Não há sinal elétrico para o posicionador da válvula ; ④Não há fonte de gás ; 2. Falhas mecânicas: ? ?① Há obstruções nas partes mecânicas; as obstruções são graves. Em muitas válvulas borboleta pneumáticas, devido ao uso prolongado ao ar livre, os mancais enferrujam ; ? ?② Mecanismo de acionamento com cilindro; há vazamento de ar no cilindro, e os anéis do pistão estão danificados ;
1. Falha no sistema de instrumentos, como: ? ?① Válvulas de regulação com válvulas eletrônicas; as válvulas eletrônicas perdem energia; ? ?② Falha no posicionador da válvula ou no conversor elétrico ; ? ?③Não há sinal elétrico para o posicionador da válvula ; ④Não há fonte de gás ; 2. Falhas mecânicas: ? ?① Há obstruções nas partes mecânicas; as obstruções são graves. Em muitas válvulas borboleta pneumáticas, devido ao uso prolongado ao ar livre, os mancais enferrujam ; ? ?② Mecanismo de acionamento com cilindro; há vazamento de ar no cilindro, e os anéis do pistão estão danificados ;
O lado atuador perde a fonte de ar e de energia; o atuador fica travado ou danificado; o corpo da válvula também fica travado
1. Falha no sistema de instrumentos, como: ? ?① Válvulas de regulação com válvulas eletrônicas; as válvulas eletrônicas perdem energia; ? ?② Falha no posicionador da válvula ou no conversor elétrico ; ? ?③Não há sinal elétrico para o posicionador da válvula ; ④Não há fonte de gás ; 2. Falhas mecânicas: ? ?① Há obstruções nas partes mecânicas; as obstruções são graves. Em muitas válvulas borboleta pneumáticas, devido ao uso prolongado ao ar livre, os mancais enferrujam ; ? ?② Mecanismo de acionamento com cilindro; há vazamento de ar no cilindro, e os anéis do pistão estão danificados.
1. Falha no sistema de instrumentos, como: ? ?① Válvulas de regulação com válvulas eletrônicas; as válvulas eletrônicas perdem energia; ? ?② Falha no posicionador da válvula ou no conversor elétrico ; ? ?③Não há sinal elétrico para o posicionador da válvula ; ④Não há fonte de gás ; 2. Falhas mecânicas: ? ?① Há obstruções nas partes mecânicas; as obstruções são graves. Em muitas válvulas borboleta pneumáticas, devido ao uso prolongado ao ar livre, os mancais enferrujam ; ? ?② Mecanismo de acionamento com cilindro; há vazamento de ar no cilindro, e os anéis do pistão estão danificados ;
1. Sem sinal, sem fonte de ar. 1) A fonte de gás não está ligada. 2) Devido à presença de água na fonte de gás, que gela no inverno, isso causa obstruções nos dutos de ar ou nos filtros e válvulas redutoras de pressão. 3) Falha no compressor. 4) Vazamento no tubo principal de fornecimento de gás. 2. Há fonte de ar, mas não há sinal. 1) Falha no regulador. 2) Vazamento de ar no aço ondulado do localizador. 3) Danos na membrana de regulação. 3. O localizador não recebe fluxo de ar: 1) Filtro entupido, 2) Falha na válvula redutora de pressão, 3) Vazamentos ou entupimentos nos tubos. 4. O localizador recebe fluxo de ar, mas não há saída. O orifício de regulação do localizador está obstruído. 5. Há sinal, mas não há ação. 1) O núcleo da válvula se solta; 2) O núcleo da válvula fica preso ao corpo da válvula ou ao assento da válvula; 3) O eixo da válvula se dobra ou quebra; 4) O assento da válvula e o núcleo da válvula ficam congelados ou sujos de resíduos. 5) A mola do atuador enferrujou devido ao uso prolongado.
1. Falha no sistema de instrumentos, como: ? ?① Válvulas de regulação com válvulas eletrônicas; as válvulas eletrônicas perdem energia; ? ?② Falha no posicionador da válvula ou no conversor elétrico ; ? ?③Não há sinal elétrico para o posicionador da válvula ; ④Não há fonte de gás ; 2. Falhas mecânicas: ? ?① Há obstruções nas partes mecânicas; as obstruções são graves. Em muitas válvulas borboleta pneumáticas, devido ao uso prolongado ao ar livre, os mancais enferrujam ; ? ?② Mecanismo de acionamento com cilindro; há vazamento de ar no cilindro, e os anéis do pistão estão danificados ;
Sem fonte de ar. Falha no localizador. Falha na membrana ou no cilindro. Válvula eletromagnética danificada. Bucha do eixo travada. Elemento da válvula travado. Sinal de controle central não chegando à válvula. Intertravamento não reestabelecido. Falha no amplificador. Válvula redutora danificada
1. Falha no sistema de instrumentos, como: ① Válvulas de regulação com válvulas eletrônicas; perda de energia nas válvulas eletrônicas; ②Falha no localizador de válvulas ou no conversor elétrico ; ③Não há sinal elétrico para o posicionador da válvula ; ④Não há fonte de gás ; 2. Falhas mecânicas: ① Há obstruções nas partes mecânicas; as obstruções são graves. Em muitas válvulas borboleta pneumáticas, devido ao uso prolongado ao ar livre, os mancais enferrujam ; ②Mecanismo de acionamento com cilindro; vazamento de ar no cilindro, anéis do pistão danificados ;
Geralmente, é um problema com a fonte de ar ou com o sinal de controle
Geralmente, podem ser divididos em: 1. Falha na fonte de alimentação. Falta de energia ou interrupção da energia, transmissão inadequada do sinal, etc. 2. Falha no próprio posicionador da válvula. 3. Falha na fonte de ar: não há fornecimento de ar. 4. Falha na válvula. O preenchimento está muito apertado, ou a cabeça de moldagem está danificada, ou o cilindro está danificado. Ferrugem causada pela corrosão das válvulas. Isso é tudo o que me ocorre por enquanto.