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1) Método de alteração da direção da força desequilibrada na análise de estabilidade: sabe-se que, quando a força desequilibrada atua na mesma direção que a tendência de fechamento da válvula, ou seja, quando ela contribui para o fechamento da válvula, a estabilidade desta fica comprometida. Quando a válvula funciona sob condições de forças desequilibradas, utiliza-se o método de alterar a direção de atuação dessas forças; geralmente, isso consiste em mudar o tipo de funcionamento da válvula, de tipo “fechado” para tipo “aberto”. Em geral, isso permite resolver facilmente os problemas relacionados à estabilidade da válvula. 2) Evitar o funcionamento na região de instabilidade da própria válvula. Algumas válvulas, devido às limitações de sua estrutura, apresentam baixa estabilidade quando operam em determinadas posições de abertura. ①Válvula de dois assentos, com grau de abertura inferior a 10%; como o fluxo ocorre na parte superior da esfera e é bloqueado na parte inferior, isso gera problemas de instabilidade; ② A variação da força de desequilíbrio cria condições de instabilidade nas proximidades. Como nas válvulas borboleta, o ponto de interseção fica em torno de 70 graus; nas válvulas de dois assentos, esse valor está entre 80% e 90% de abertura. Ao se deparar com esse tipo de válvula, o funcionamento em áreas instáveis resultará inevitavelmente em baixa estabilidade; portanto, deve-se evitar operar nessas áreas. 3) Substituir por válvulas com boa estabilidade: válvulas com boa estabilidade apresentam pequenas variações na força de desequilíbrio e um bom funcionamento na direção do fluxo. Entre as válvulas esféricas mais utilizadas, a válvula de manga possui essa grande característica. Quando a estabilidade das válvulas de um ou dois assentos é baixa, a substituição por válvulas de corpo completo certamente melhora sua estabilidade. 4) A capacidade do atuador, que utiliza o aumento da rigidez da mola, para resistir às mudanças de carga e aos seus efeitos no curso de movimento, depende da rigidez da mola. Quanto maior a rigidez, menor será o impacto nas variações de curso, e melhor será a estabilidade da válvula. Aumentar a rigidez da mola é um método simples e comum para melhorar a estabilidade da válvula. Por exemplo, molas com faixa de pressão de 20–100 KPa podem ser substituídas por molas com maior rigidez, na faixa de 60–180 KPa. Esse método é utilizado principalmente em válvulas equipadas com posicionadores; caso contrário, as válvulas precisam ter um posicionador adicional. 5) Método de redução da velocidade de resposta: Quando o sistema exige que a válvula de regulação responda ou que sua velocidade de regulação não seja muito alta, mas a própria válvula responde e se ajusta com rapidez demais. Por exemplo, quando é necessário um ajuste fino no fluxo, mas as mudanças na regulação do fluxo pela válvula são muito grandes. Ou então, quando o sistema já possui uma resposta rápida, mas a válvula ainda conta com um posicionador para acelerar seu funcionamento. Tudo isso é desfavorável. Isso causará sobreajuste, vibrações, etc. Para isso, a velocidade de resposta deve ser reduzida. As soluções são: ① Alterar a característica linear para uma característica logarítmica; ② O dispositivo com localizador pode ser substituído por um conversor ou um atuador. 6) Alterar a direção do fluxo, resolver os problemas relacionados ao fechamento da válvula e eliminar o fenômeno de flutter. As válvulas de dois estados são normalmente utilizadas no modo de fechamento total, a fim de melhorar a eficácia do corte do fluxo. Em meios líquidos, devido à ação das forças de desequilíbrio do tipo “fluxo fechado”, o corpo da válvula é pressionado para fechar, o que acelera o movimento do mesmo. Isso gera um efeito semelhante ao de sucção, o que por sua vez acelera ainda mais a velocidade de movimento do corpo da válvula. Isso provoca um leve efeito de “martelo d’água”, causando turbulências no sistema. A solução para o fenômeno acima é simplesmente mudar a direção do fluxo, fazendo com que ele flua para longe; assim, o flutter é eliminado. Problemas semelhantes, em que a promoção do fechamento afeta o funcionamento normal da válvula, também podem ser resolvidos adotando esse método. 7) A válvula mais típica utilizada para superar os efeitos destrutivos dos fluidos é a válvula de dois assentos. O fluido entra pelo meio, e o elemento de controle da válvula fica perpendicular à entrada. O fluido então passa ao redor desse elemento de controle, dividindo-se em dois fluxos, um superior e outro inferior. O impacto do fluido no núcleo da válvula faz com que este se mova em direção à saída, causando atrito e danificando as superfícies de guia do núcleo e do bucha. Isso leva a um funcionamento anormal da válvula. Além disso, um fluxo elevado pode fazer com que o núcleo da válvula se curve ou seja corroído; em casos graves, até pode se quebrar. Soluções: ① Aumentar a dureza do material das partes de orientação; ② Ampliar o tamanho entre as esferas localizadas acima e abaixo do núcleo da válvula, fazendo com que elas fiquem mais robustas; ③ Utilizar outras válvulas como substituta. Se for utilizada uma válvula de casquilho, o fluido flui ao redor do casquilho, reduzindo assim a força lateral exercida sobre a válvula. 8) O método para superar a força de rotação gerada pelo fluido e fazer com que o elemento da válvula gire é o seguinte: no caso de elementos da válvula com formato em “V”, devido à entrada assimétrica do meio, as forças tangenciais exercidas sobre o elemento da válvula são desiguais, o que gera uma força de rotação que faz com que ele gire. Isso é ainda mais verdadeiro para válvulas com DN≥100. Isso pode causar a separação da conexão entre a válvula e o êmbolo do atuador. Atuadores sem mola podem provocar a torção da membrana. As soluções possíveis são: ① Girar o núcleo da válvula em um ângulo, no sentido oposto, para equilibrar as forças tangenciais que atuam sobre ele; ② Fixar ainda mais a conexão entre o vástago da válvula e o êmbolo, utilizando, se necessário, uma placa de fixação para evitar rotação; ③ Substituir o núcleo da válvula, que tem formato em “V”, por um núcleo em forma de pistão; ④ Utilizar ou alterar a estrutura da válvula para que seja do tipo de manga; ⑤ Se a rotação for causada por ressonância, basta eliminar essa ressonância para resolver o problema. 9) Ajuste da força de atrito da placa da válvula borboleta, superando os problemas de oscilação ao abrir. Válvulas borboleta com selos macios, como anéis em forma de “O”, anéis de vedação e revestimentos, são utilizadas para esse fim. Quando a válvula está fechada, a deformação dos selos macios permite que a placa da válvula se feche corretamente, alcançando assim um efeito de fechamento muito eficaz. Mas, quando a válvula precisa ser aberta, o atuador deve exercer uma força cada vez maior sobre a placa da válvula. Quando essa força se torna igual à força de fricção exercida pelo selo macio sobre a placa da válvula, a placa começa a se mover. Assim que é ativado, essa força de atrito diminui drasticamente. Para se alcançar o equilíbrio de forças, a placa da válvula se abre bruscamente. Quando essa força se equilibra com o torque resultante da ação do meio em questão e com o torque exercido pelo mecanismo de acionamento, a válvula para nessa posição. Essa abertura brusca e intensa pode chegar a 30–50%, o que causará uma série de problemas. Ao mesmo tempo, durante o fechamento, as vedações flexíveis sofrem grandes mudanças, o que pode causar deformações permanentes ou danos nas placas da válvula, afetando assim sua vida útil. A solução é ajustar a força de atrito exercida pelos selos macios sobre a placa da válvula, o que permite atingir os requisitos necessários para o fechamento da válvula, além de garantir que ela funcione de maneira normal. As soluções possíveis são: ① Ajustar a quantidade de folga; ② Reduzir as dificuldades na abertura da válvula, através do uso de limitadores ou do ajuste da força de aperto e da força de saída do mecanismo de acionamento