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Região de Engenharia de Processos – Versão de Automação e Controle Instrumental – Pergunta do Dia – Pergunta de 2020-09-27

2020-09-27View Original

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Área de Engenharia de Processos – Versão de Automação e Controle – Pergunta do dia – Pergunta de 2020-09-27: Questão para discussão: 248. Por favor, liste os parâmetros que você conhece e que podem causar a parada da unidade térmica por motivos de proteção
Reply #22020-09-27
Deslocamento por vibração, temperatura do rolamento, pressão do óleo lubrificante
Reply #32020-09-27
Deslocamento por vibração, temperatura do rolamento, pressão do óleo lubrificante
Reply #42020-09-27
Vibração do eixo, temperatura das buchas, deslocamento do eixo, pressão do óleo lubrificante, pressão do óleo de regulação, pressão do óleo de fechamento rápido, nível do tanque de separação de líquidos na parte frontal da turbina (para turbinas a vapor saturado).
Reply #52020-09-27
Deslocamento por vibração, temperatura do rolamento, pressão do óleo lubrificante.
Reply #62020-09-27
Vibração do eixo, temperatura das buchas, deslocamento do eixo, pressão do óleo lubrificante, pressão do óleo de regulação, pressão do óleo de fechamento rápido, nível do tanque de separação de líquidos na parte frontal da turbina (para turbinas a vapor saturado).
Reply #72020-09-27
Temperatura, pressão, vibração, deslocamento, velocidade de rotação
Reply #82020-09-27
Vibração Temperatura Pressão do óleo lubrificante Deslocamento
Reply #92020-09-27
Vibração do eixo, temperatura das buchas, deslocamento do eixo, pressão do óleo lubrificante, pressão do óleo de regulação, pressão do óleo de fechamento rápido, nível do tanque de separação de líquidos na parte frontal da turbina (para turbinas a vapor saturado).
Reply #102020-09-27
Deslocamento por vibração, temperatura do rolamento, pressão do óleo lubrificante, temperatura do vapor principal
Reply #112020-09-27
Deslocamento por vibração, temperatura do rolamento, pressão do óleo lubrificante
Reply #122020-09-27
Os principais parâmetros de monitoramento da segurança das turbinas a vapor são: velocidade de rotação, proteção contra superrotação, desalinhamento, vibração do eixo, vibração das buchas, deslocamento do eixo, diferença de expansão e expansão térmica. Os parâmetros que podem causar a parada de proteção da turbina são os seguintes: 1. Super velocidade da turbina; 2. Parada devido a grande deslocamento axial; 3. Parada devido à baixa pressão do óleo EH; 4. Parada devido ao vácuo insuficiente no condensador; 5. Parada devido à baixa pressão do óleo de lubrificação; 6. Desvio excessivo na expansão; 7. Reconfiguração da turbina; 8. Temperatura excessiva no cilindro de descarga; 9. Temperatura excessiva do metal dos rolamentos; 10. Parada do DEH (sistema de controle digital e hidráulico da turbina); 11. Parada do gerador; 12. Parada do MFT do caldeirão (parada do combustível principal).
Reply #132020-09-27
Os principais parâmetros de monitoramento da segurança das turbinas a vapor são: velocidade de rotação, proteção contra superrotação, desalinhamento, vibração do eixo, vibração das buchas, deslocamento do eixo, diferença de expansão e expansão térmica. Os parâmetros que podem causar a parada de proteção da turbina são os seguintes: 1. Super velocidade da turbina; 2. Parada devido a grande deslocamento axial; 3. Parada devido à baixa pressão do óleo EH; 4. Parada devido ao vácuo insuficiente no condensador; 5. Parada devido à baixa pressão do óleo de lubrificação; 6. Desvio excessivo na expansão; 7. Reconfiguração da turbina; 8. Temperatura excessiva no cilindro de descarga; 9. Temperatura excessiva do metal dos rolamentos; 10. Parada do DEH (sistema de controle digital e hidráulico da turbina); 11. Parada do gerador; 12. Parada do MFT do caldeirão (parada do combustível principal).
Reply #142020-09-27
Vibração do eixo, temperatura das buchas, deslocamento do eixo, pressão do óleo lubrificante, pressão do óleo de regulação, pressão do óleo de fechamento rápido, nível do tanque de separação de líquidos na parte frontal da turbina (para turbinas a vapor saturado).
Reply #152020-09-27
Os principais parâmetros de monitoramento da segurança das turbinas a vapor são: velocidade de rotação, proteção contra superrotação, desalinhamento, vibração do eixo, vibração das buchas, deslocamento do eixo, diferença de expansão e expansão térmica. Os parâmetros que podem causar a parada de proteção da turbina são os seguintes: 1. Super velocidade da turbina; 2. Parada devido a grande deslocamento axial; 3. Parada devido à baixa pressão do óleo EH; 4. Parada devido ao vácuo insuficiente no condensador; 5. Parada devido à baixa pressão do óleo de lubrificação; 6. Desvio excessivo na expansão; 7. Reconfiguração da turbina; 8. Temperatura excessiva no cilindro de descarga; 9. Temperatura excessiva do metal dos rolamentos; 10. Parada do DEH (sistema de controle digital e hidráulico da turbina); 11. Parada do gerador; 12. Parada do MFT do caldeirão (parada do combustível principal).
Reply #162020-09-28
Vibração do eixo, temperatura das buchas, deslocamento do eixo, pressão do óleo lubrificante, pressão do óleo de regulação, pressão do óleo de fechamento rápido, nível do tanque de separação de líquidos na parte frontal da turbina (para turbinas a vapor saturado).
Reply #172020-09-28
Deslocamento por vibração, temperatura do rolamento, pressão do óleo lubrificante
Reply #182020-09-28
Vibração do eixo, temperatura das buchas, deslocamento do eixo, pressão do óleo lubrificante, pressão do óleo de regulação, pressão do óleo de fechamento rápido, nível do tanque de separação de líquidos na parte frontal da turbina (para turbinas a vapor saturado).
Reply #192020-09-28
Pressão de contrapressão do vapor, velocidade da turbina, deslocamento, vibrações, temperatura das buchas, perda de energia no conversor eletro-hidráulico, pressão no tubo principal de óleo lubrificante, etc
Reply #202020-09-28
Vibração do eixo, temperatura das buchas, deslocamento do eixo, pressão do óleo lubrificante, pressão do óleo de regulação, pressão do óleo de fechamento rápido, nível do tanque de separação de líquidos na parte frontal da turbina (para turbinas a vapor saturado).
Reply #212020-09-29
Deslocamento por vibração, temperatura do rolamento, pressão do óleo lubrificante

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