Solicitação de soluções para problemas com válvulas de regulação pneumática
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Este válvula de regulação pneumática utiliza ar como meio de operação. Nos últimos meses, tem ocorrido flutuações frequentes na abertura da válvula durante a madrugada. Mesmo quando se define uma abertura específica no modo manual, ela continua a variar. Além disso, ao tentar aumentar sua abertura manualmente, a válvula responde de maneira lenta e não atinge a abertura desejada. Já o processo de fechamento acontece de forma mais tranquila. Peço ajuda para entender as causas disso
Problema com o limite, desmonte para verificar o limite
O haste de limitação está em ordem; a haste da válvula realmente se move. O problema de comunicação com o DCS também foi verificado e não há problemas
Veja se há flutuações na pressão do tubo que causam flutuações no grau de abertura da válvula. Se não houver flutuações na pressão do tubo, verifique a pressão da fonte de ar. Essa válvula é do tipo que se abre com ar; portanto, verifique se há algum problema com a pressão da fonte de ar
A pressão do gás está ajustada para quatro quilos. O meio presente nos tubos é ar, e sua pressão também é estável. Nossos técnicos de manutenção já verificaram tudo e não encontraram nenhum problema. Por isso, estamos pedindo a opinião de todos, para obter sugestões. E como você percebe que esse tipo de válvula é uma válvula de abertura por pressão do ar? Quando há perda de pressão, ele fecha a válvula ou permanece no mesmo lugar?
Verifique a vedação da cabeça da membrana; tente usar um posicionador diferente
Pode ser causado por mudanças de temperatura. Verifique se há vazamentos no sistema de gás.
Se for uma válvula acionada por pressão de gás, verifique o elemento de membrana; confira se a membrana está danificada
O problema ainda acontece em horários fixos? De madrugada? Nos outros horários, está tudo normal, certo?
Este tópico foi editado pela última vez por Trinta e Dois Pontos em 14/10/2020, às 13:23. Quando o sinal permanece estável, mas ainda assim ocorrem problemas, é muito provável que haja algum defeito no localizador. De acordo com sua descrição (a abertura da válvula não é adequada), o sinal não corresponde mais à abertura real da válvula. Tente ajustar novamente o localizador para ver se isso resolve o problema. Se não funcionar, será necessário procurar a Samson para resolver o problema. Além disso, se as condições permitirem, verifique se a válvula consegue percorrer todo o seu curso sem problemas.
Tente usar um localizador de válvula normal para ver se o problema ainda existe； Em segundo lugar, é preciso encontrar uma maneira de instalar um transdutor de pressão perto das tubulações de ar que ligam a válvula, a fim de registrar a pressão do ar utilizado nos instrumentos. Assim, pode-se verificar se essas mudanças de pressão estão relacionadas a algum problema na válvula
Parece que é uma válvula de alívio de pressão; após a abertura da válvula, as flutuações são tão grandes que ela nem chega ao ponto correto. É possível verificar se há vazamento no componente responsável pelo controle da pressão, se há ar saindo dos orifícios de ventilação na tampa superior da válvula, e se o anel de vedação localizado na parte inferior da tampa da válvula está apresentando vazamentos. Se nada disso funcionar, será necessário ajustar o posicionador ou tentar usar outro modelo
Talvez o material de vedação da válvula de regulação esteja seco, sem uma boa lubrificação. Quando a temperatura está baixa durante a madrugada, a rigidez é evidente.
1. A pressão da fonte de ar é insuficiente. 2. Vazamento de ar no cilindro. 3 O localizador está quebrado.
Dentro há uma alavanca de ajuste de sensibilidade, que permite fazer ajustes
Verifique se a pressão da válvula de alívio está baixa demais. Verifique também se há vazamentos nas mangueiras de ar e nas conexões, bem como se o diafragma está apresentando vazamentos. Se não for o caso, substitua o posicionador.
1. O ângulo da barra de feedback atrás do localizador foi ajustado corretamente? 2. Será que o autoajuste pode ser realizado com sucesso? Se tudo estiver OK e ainda houver esse problema, substitua o localizador diretamente. Eu também uso SAMSON.
1. Verifique na válvula redutora de pressão do sistema de gás para os instrumentos se a pressão está instável.
2. Ajuste novamente o posicionador para verificar se ele está funcionando corretamente.
3. Verifique se há obstruções nas saídas de ar do posicionador e se a relação entre a pressão do ar e essas saídas está adequada.
4. Verifique se há vazamentos no atuador. Em particular, confira se há vazamentos na parte que protege contra a chuva, bem como no eixo de acionamento. 5. O preenchimento está muito apertado?
2. Ajuste novamente o posicionador para verificar se ele está funcionando corretamente.
3. Verifique se há obstruções nas saídas de ar do posicionador e se a relação entre a pressão do ar e essas saídas está adequada.
4. Verifique se há vazamentos no atuador. Em particular, confira se há vazamentos na parte que protege contra a chuva, bem como no eixo de acionamento. 5. O preenchimento está muito apertado?
Verifique se há algum problema com a membrana e com a mola; substitua por um posicionador de ação simples