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A válvula de retenção contra refluxo é uma válvula que se fecha automaticamente quando vapor e/ou água fluem de volta do tubo de extração para o corpo da turbina. 1. Os padrões de aceitação para o projeto, fabricação e teste das válvulas de retenção de vácuo seguem as normas ANSI B16.34, E101 ou JB/T3595. A resistência e o desempenho de vedação dessas válvulas atendem plenamente aos requisitos estabelecidos. As válvulas são submetidas a testes em condições de vácuo, e sua vida útil é suficiente para atender às necessidades dos usuários. 2. A válvula é equipada com um peso de amortecimento, que permite equilibrar o torque de fechamento do componente, evitando assim o fechamento forçado. 3. A válvula é projetada de modo que suas válvulas se conectem de forma móvel ao eixo da válvula, permitindo que elas se alinhem automaticamente com a superfície de vedação da válvula, garantindo assim um bom ajuste entre as superfícies de vedação. 4. A superfície de vedação do assento da válvula está inclinada em um certo ângulo, o que reduz o tempo de fechamento, diminui os impactos e protege tanto o equipamento em si quanto as tubulações. 5. A câmara interna da válvula possui um design aerodinâmico, o que permite uma maior capacidade de fluxo e reduz a resistência da válvula. 6. O atuador é um cilindro com recuperação por mola ou um cilindro hidráulico, e funciona de forma independente em relação ao mecanismo de fechamento da válvula; portanto, falhas no atuador não afetam o funcionamento do mecanismo de fechamento. 7. A parede interna do cilindro ou do cilindro hidráulico é revestida com uma camada resistente ao desgaste e à corrosão, o que aumenta sua vida útil, reduz a resistência ao movimento e torna as válvulas mais flexíveis e confiáveis. 8. O mecanismo de abertura do componente de fechamento possui um dispositivo de limitação, para evitar danos causados por uma abertura excessiva. 9. O atuador dispõe de saída de sinal de posição do interruptor da válvula, além de indicação local da posição de abertura da válvula.