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Durante o uso da válvula de regulação, devido a vazamentos de ar, a posição real da válvula se desvia da posição definida. Isso faz com que o amplificador servo sejam acionado repetidamente, impedindo que a válvula fique estabilizada na posição desejada. Isso causa vibrações na válvula. Então, como se deve verificar e resolver o problema de vazamentos no atuador? Vamos conhecer isso juntos. 1. Local de vazamento: (1) No atuador de membrana pneumática, a membrana se danifica; o êmbolo e a placa de mola ficam soltos; os anéis O se danificam. Há também vazamentos na vedação entre o êmbolo do atuador de reação e a tampa inferior da membrana. Geralmente, isso acontece devido ao desgaste dos anéis de vedação em formato de V. Além disso, há vazamentos na vedação da tampa superior no mecanismo de roda manual. (2) Vazamento de ar no anel de vedação do pistão do mecanismo de acionamento a curso reto (incluindo os mecanismos de acionamento a curso angular do tipo garfo); vazamento de ar na vedação da tampa do cilindro do pistão; vazamento de ar nos componentes de vedação dos parafusos de limitação; vazamento de ar entre o eixo de saída e a tampa do cilindro. (3) No mecanismo de acionamento com estrutura de duas cremalheiras, há vazamentos nas juntas de vedação localizadas na parte traseira do pistão. Há também vazamentos nas juntas de vedação entre a tampa do cilindro e o corpo do cilindro. Além disso, existem vazamentos nas juntas de suporte que conectam o eixo de saída ao corpo do cilindro. Por fim, há vazamentos nos parafusos de fixação localizados na tampa do cilindro. (4) Acessórios externos: vazamentos nos conectores das tubulações de saída dos diversos posicionadores, bem como vazamentos no acelerador controlado por ar ou nos atuadores, nas válvulas de descarga rápida, nos reguladores de velocidade unidirecionais e nas válvulas de retenção. 2 Tratamento de vazamentos: Para diferentes tipos de vazamentos, são adotados métodos de tratamento distintos. (1) Se a válvula não tiver restrições rígidas em relação ao tempo de abertura e fechamento, deve-se reduzir ao máximo os acessórios pneumáticos e as conexões do processo, como, por exemplo, eliminar válvulas de descarga rápida, aceleradores controlados por ar, reguladores unidirecionais, elementos de mudança de diâmetro e conexões em forma de curva. (2) Realizar a limpeza periódica e o reabastecimento de óleo lubrificante, mantendo os punhos de empuxo e os punhos de válvula limpos e sem ferrugem. A camada cromada não deve descascar, e o lubrificante deve ser suficiente para garantir que as vedações não se desgastem nem permitam vazamentos de ar. (3) Durante as inspeções, são verificados os pontos de escape dos atuadores de membrana pneumática (o ponto de escape para a ação direta fica na tampa inferior da membrana, enquanto o ponto de escape para a ação reversa fica na tampa superior) e os pontos de escape dos cilindros de pistão de ação simples, com o objetivo de detectar vazamentos. Caso sejam encontrados vazamentos, eles devem ser consertados imediatamente. Esses são os métodos para resolver o vazamento no atuador da válvula de regulação. O vazamento pode causar vibrações na válvula, afetando seu funcionamento normal. É importante verificar regularmente durante o uso. Por hoje é só isso. Sejam bem-vindos para continuar acompanhando.