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Novo projeto: por que a interface da válvula de alívio de pressão não é conectada? Hoje, passando por aqui, ouvi um som de ar vindo dessa válvula. Ao verificar, descobri que havia vazamento na saída da válvula de pressão; ela estava coberta com uma tampa de plástico branco. Quando toquei na tampa de plástico branca, o ar empurrou o plástico branco para longe. Pela minha experiência, a conexão dessa válvula de alívio de pressão deve ser feita no tubo de alimentação de ar. Será que a equipe de construção esqueceu de conectá-la? Mas, no relatório de teste da equipe de construção, consta que essa válvula foi testada e está em boas condições. Essa válvula estava originalmente fechada; após a remoção do plástico branco, a válvula se abriu.
Esse orifício serve para a saída de ar do válvula eletromagnética; não há necessidade de conectá-lo. Quanto ao fato de você dizer que a válvula se abre quando a tampa branca é removida, é preciso verificar se a válvula é do tipo FO ou FC. Pelo que você disse, deve ser uma válvula do tipo FC
Aquela conexão é a do válvula de alívio de pressão, não a da válvula eletromagnética
O redutor de pressão deve estar conectado, mas ainda assim é preciso seguir o diagrama de controle dos válvulas. Para referência.
Deve ser conectado, vindo da fonte de ar principal. Atrás da válvula de alívio de pressão deve haver uma válvula de aceleração. O posicionador controla a válvula de aceleração, e o ar proveniente dessa válvula vai para o cilindro da válvula de controle
1 A saída do válvula de alívio de pressão deve ser conectada à fonte de ar. 2 O acelerador presente na válvula está danificado, o que faz com que o ar saia diretamente do posicionador e entre no cilindro. Há também vazamentos no local onde fica a tampa de plástico. Remova a tampa de plástico; assim, o ar do cilindro também é liberado por aqui, e a válvula fica aberta.
Andar 6, resposta correta. Essa abertura foi feita para conectar a fonte de gás no local; se não for conectada aqui, a válvula não conseguirá funcionar. O ar produzido pelo localizador é utilizado como sinal para controlar o acelerador, com o objetivo de aumentar a velocidade de movimento.
Não há válvula eletromagnética. O termo técnico para o dispositivo que fica após a válvula de filtragem e redução de pressão é amplificador de partida, popularmente conhecido como acelerador.
Com toda a responsabilidade, devo dizer que esse tubo definitivamente precisa de uma fonte de ar
Há impurezas dentro da válvula de redução de pressão. É preciso abrir a base da válvula e limpá-la, assim não haverá vazamentos de ar. Esse orifício deve ser conectado ao tubo
Aquele é o orifício de escape; a tampa de plástico deve ser removida.
O ar que sai do localizador não pode chegar ao tubo de ar que leva à válvula de controle. Essa válvula não funciona. Se a válvula de alívio de pressão não for conectada à fonte de ar, ela não consegue funcionar. Evite esse válvula de redução de pressão; basta colocar um trevo de conexões diretamente atrás da válvula de redução de pressão anterior. Conectar assim deve funcionar. Ou então, um conector tripartido é conectado à linha de ar da fonte de ar, sendo ligado a 2 válvulas redutoras de pressão, respectivamente.
Olhando para a direção do fluxo do válvula de alívio, é possível determinar se a válvula está funcionando ou não
Há vazamento no tubo, por favor, que a equipe responsável resolva isso
Deve-se conectar a fonte de ar. É um acelerador pneumático. A fonte de ar do localizador é responsável por alterar o grau de abertura da válvula. A interface que não foi conectada é a responsável por injetar ar no cilindro. Sem conectar a válvula, não é possível abrir. A empresa responsável pela construção disse que o equipamento pode ser usado normalmente. Então, peça à sala de controle que tente enviar um sinal. Se isso não funcionar, a fabricante das válvulas pode fornecer aos você os planos de projeto e de instalação das válvulas.
Sem hesitação, este é um regulador de pressão de gás, também conhecido como amplificador; com certeza precisa ser conectado à fonte de gás! :o
Andares 6/7/8, correto! Afinal, ainda há alguns mestres no SeaChuan……
Não se deixe enganar por outros: essa válvula não possui válvula eletrônica; é apenas uma válvula de regulação. A válvula é muito grande, e o controle dela exige tempo específico; por isso, é utilizado um acelerador. Primeiro, há a válvula de filtragem e redução de pressão; o ar entra no posicionador, que controla a saída do ar. Em seguida, o ar passa pelo acelerador de posicionamento, que controla o fluxo de ar para a válvula. Esse ponto precisa estar conectado à fonte de ar; caso contrário, não será possível obter o ar necessário para o cilindro da válvula.