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Se o sal se acumular nas bandejas do fracionador, como o sal pode ser removido sem interromper a operação? Se o sal se formar nas portas de extração de cada linha lateral da torre de fracionamento, qual é o método de tratamento? ?
Introduza água desoxigenada do topo até a seção intermediária da torre!
Porém, desde o projeto da tubulação de processo, não há tubulação de água desoxigenada na parte de fracionamento? ?
Há uma linha de água doce na entrada da bomba de gasolina bruta e o fluxo de retorno frio flui para o topo da torre.
Esta postagem foi editada pela última vez por Green Lotus em 2/12/2017 às 21:43. Em primeiro lugar, os vários departamentos devem ter um bom contacto entre si e a resposta deve reduzir o volume de processamento, reduzir a profundidade da resposta e ajustar as operações.; Em segundo lugar, altere o processo de água doce fluindo para a bomba de gasolina bruta e depois refluxando a frio para o topo da torre de fracionamento. ; Controle a temperatura superior, ligue a bomba para lavagem com água e reforce a drenagem na parte inferior da bomba de circulação superior. ; Finalmente, o conteúdo de íons cloreto é detectado na entrada superior da bomba de circulação. Quando o sal sai, a produção é retomada.
O assunto é: use o Steam. Verifique se existe um ponto de acesso ao vapor antes da tubulação entrar na torre. Controle a abertura da válvula de vapor, aumente a pressão da torre de fracionamento de forma adequada, fortaleça o resfriamento do ar e da água e fortaleça a desidratação no tanque de refluxo. Preste atenção à temperatura no topo da torre. Procure não introduzir vapor na frente da bomba.
É melhor não usar água doce, pois é fácil de escalar
Nunca usei isso antes, você pode me contar mais sobre isso?
O que esse projetista não tem é que geralmente ele mesmo assume as linhas e lava a torre de fracionamento. Deveria haver muitos posts como esse no fórum. Pesquise.
Estamos usando uma torre de lavagem com água desoxigenada na linha de refluxo frio de circulação superior.
Tratamento de formação de sal em torre de fracionamento catalítico 1. Fenômeno de formação de sal: Em uma determinada unidade catalítica, a partir de 13 de abril de 2012, a vazão no primeiro estágio de fracionamento oscilou, e as temperaturas no primeiro estágio e acima flutuaram frequentemente. O nível do líquido no decapante diesel flutua muito e o óleo diesel é interrompido de tempos em tempos. A partir de 14 de abril, a bomba de circulação superior não conseguiu medir duas vezes e a bomba reserva foi desligada. A bomba reserva também não conseguiu medir. Nenhuma falha mecânica foi encontrada após a desmontagem da bomba para manutenção. A partir da madrugada do dia 14, o ponto seco da nafta ficou desqualificado, atingindo a máxima de 291, e as faixas de destilação da nafta e do diesel se sobrepuseram, conforme tabela.: Nome Faixa de destilação Ponto de ebulição inicial 10% 50% 90% Nafta de destilação completa 34 61 120 210 251 Diesel 142 190 266 342 360 Com base no fenômeno acima, entre em contato com o Departamento de Inspeção de Qualidade para analisar a amostra de água V203 e descobrir que o conteúdo cl+ é 300 mg/L. Foi inicialmente julgado que a torre de fracionamento apresentava formação de sal, e a oficina decidiu lavar a torre de fracionamento com água no dia 15. 2. Processo de lavagem: V203 - água doce para drenagem de esgoto - P202A - linha de refluxo frio - linha de circulação superior - 1º andar da torre de fracionamento - 4º andar da torre de fracionamento - tanque coletor de líquido - bomba de circulação superior descarga de condensado - 18º andar da torre de fracionamento da vala - T202 - parque de tanques - vala 3. Preparação para lavagem de água: Antes da lavagem com água, entre em contato ativamente com o despachante para coordenar a pressão normal, eterificação, óleo e outras oficinas para reduzir o volume e parar para estabilizar o vapor, corrigir produtos defeituosos e purgar a linha externa de lama de óleo. Na oficina, seguindo o princípio de diminuir a alimentação na estação de reação, mantendo o equilíbrio térmico do dispositivo e garantindo o funcionamento normal do compressor de ar, a taxa de alimentação foi primeiramente reduzida para 25T/h, o fluxo de refrigeração e o volume de circulação superior foram aumentados na estação de fracionamento, a temperatura no topo da torre foi reduzida para 95°C e o nível de líquido V203 foi reduzido para 20%. A válvula reguladora foi fechada para substituição de gasolina bruta por produtos defeituosos e o nível do líquido foi controlado para não ultrapassar 60%. Verifique o processo de produção de produtos diesel defeituosos, preste atenção à cor e ao ponto de fulgor do diesel e decida se deseja produzir produtos defeituosos de acordo com as instruções de envio. Remova a placa cega de água doce P202A. A posição estável foi alterada para circulação em três torres e o absorvente foi parado. 4. Processo de lavagem: Às 9h50, quando a reação cair 25T/h e a temperatura superior da torre de fracionamento for 95°C, feche a válvula reguladora de refluxo frio para 40% para evitar que uma grande quantidade de água entre repentinamente na torre e afete a operação. Mude o P202A para água doce, ligue a bomba, abra a saída 2 e bombeie água para a torre de fracionamento conforme o processo. Abra gradualmente a grande válvula reguladora de retorno a frio até 95%. A vazão em escala real é de 4,5T/h, a corrente da bomba está normal e a temperatura da torre de circulação superior caiu significativamente. Desligue o volume de circulação superior para evitar que a bomba de circulação superior dispare por sobrecorrente e, ao mesmo tempo, ajuste a temperatura após o resfriamento do óleo e do gás. Às 10h20, quando a temperatura de bombeamento da circulação superior caiu para 115°C, a água foi gradualmente interrompida. Prepare a bomba de circulação superior, ventile e drene e colete amostras. Durante este período, o nível do líquido na torre de fracionamento aumenta rapidamente e a pasta de óleo é descartada uma vez. Depois que a água foi interrompida, a capacidade de reação foi aumentada para 30T/h. Toda a torre de destilação fracionada é aquecida. A água injetada é esvaziada pela V203, bomba de circulação superior, e o tanque de diesel é descarregado pela torre de fracionamento. Às 11h00, a temperatura de extração da circulação superior subiu para 140°C, indicando que a água injetada havia evaporado. Toda a torre foi resfriada até a temperatura máxima de 95°C e a capacidade foi reduzida para 25T/h. Reabasteça com água 2 vezes usando o método acima. As temperaturas em cada ponto das três injeções de água foram reduzidas para o seguinte:: Após uma lavagem com água, duas lavagens com água, três lavagens com água, temperatura superior TE21201 91°C 80°C 91°C Extração de circulação superior TE21207 115°C 105 105 16ª camada TE21209 133 119 117 18ª camada TE21203 187 155 167 22ª camada TE2121 303 228 230 TE21208 extraído do primeiro centro 138 123 131 conteúdo cl+ (mg/L) 1,06×105 0,79×105 0,53×105 14:30, a lavagem com água é concluída, o volume e a temperatura são aumentados e a produção é retomada. Às 16h, a qualidade do produto é qualificada, a lavagem com água é concluída e a temperatura, a pressão e o nível do líquido voltam ao normal após a lavagem com água. 5. Deficiências no processo de lavagem com água 1. A linha de água não está completa. O plano original era lavar o teor de cl+ na drenagem da circulação superior para 36 mg/L, que é semelhante ao teor de cl+ na água doce. Porém, devido à análise da tendência decrescente dos dados laboratoriais, pode demorar muito. A lavagem repetida com água a longo prazo causará flutuações repetidas no dispositivo, e o tempo para retornar à produção normal será prolongado, então a lavagem com água será interrompida. 2. O volume de água durante a segunda e terceira lavagem com água era muito grande, fazendo com que a temperatura da primeira bomba caísse muito, fazendo com que a primeira bomba fosse evacuada, causando flutuações na estabilidade do nível do líquido, temperatura e pressão de cada torre. 3. Devido à grande quantidade de água no V203 durante a lavagem com água, a válvula manual de saída direta é aberta, fazendo com que o gás rico e estável seja forçado para dentro do tanque de água bruta de remoção de esgoto através da linha de lavagem de água. 4. Lavagens repetidas com água e aumentos repetidos de temperatura e vaporização da água prolongam o tempo de processamento e, ao mesmo tempo, parte do cl+ lavado irá reformar o sal. Portanto, recomenda-se que ao lidar com este problema novamente, quando a temperatura cair para o valor de lavagem de água, diminua a injeção de água, controle a temperatura, drene a água no ciclo superior e no dispositivo de saída de diesel, faça amostras e analise regularmente, e após o teste estar normal, interrompa a água e retome a produção.
Ótima partilha de experiências. Com efeito, como disse o 9º andar, se seguir o processo normal de trabalho, terá de contactar o instituto de design para confiar o projeto e aguardar até que o número do projeto seja implementado antes de organizar a linha de ligação da construção. Na verdade, para a produção, neste caso, a menos que os dutos com meios extremamente perigosos ou de alta pressão não se atrevam a ser construídos sem passar pelo instituto de design, geralmente encontram diretamente a unidade de construção para conectar os dutos. O meio aquático do pôster não é muito prejudicial. Os líderes de departamento só precisam ousar assumir a responsabilidade e conectá-la diretamente.
Geralmente, as bombas de petróleo bruto têm tubos conectados à água doce subterrânea. Também temos água desmineralizada aqui.