Sobre o tratamento de emergência para tela preta no DCS

A Changhui Instruments apresenta neste artigo o conceito de operação com tela preta no DCS, compartilha as condições para realizar essa operação e os planos de emergência para lidar com acidentes que resultem em tela preta no DCS. As operações com tela preta no DCS permitem avaliar indicadores como a qualidade das operações diárias do equipamento, o nível de automação, a qualidade de funcionamento dos sistemas de medição, o nível de manutenção diária do sistema de controle, a configuração e ajustes do DCS, além do design e configuração do Sistema de Instrumentação de Segurança (SIS). A operação com tela preta no DCS é uma medida de emergência para lidar com falhas específicas no sistema DCS, e não representa uma necessidade normal de funcionamento. No entanto, essa operação permite avaliar a qualidade do funcionamento diário dos dispositivos, o nível de automação, a qualidade de funcionamento dos sistemas de medição, o nível de manutenção do sistema de controle, a configuração e ajustes do DCS, além do design e configuração do Sistema de Instrumentação de Segurança (SIS). Ajuste dos parâmetros PID e o aumento da taxa de controle automático do equipamento são alguns dos meios importantes para possibilitar a operação do DCS em modo “tela preta”. Trata-se de uma medida fundamental e muito eficaz para garantir que o equipamento funcione de maneira “segura, estável, contínua e de qualidade”, além de proporcionar tempo suficiente para lidar com emergências. Condições para operação com tela preta no DCS: ① A lógica de controle do sistema DCS é rigorosa e bem estruturada. ②Todos os circuitos de controle automático do dispositivo estão em funcionamento, e o estado de controle é bom. ③A intertravamento dos dispositivos está totalmente ativado, e o funcionamento é normal. ④Levar em consideração todas as possibilidades da melhor forma possível e criar planos para alcançar um nível considerável de automação, com quase nenhuma necessidade de intervenção humana. No entanto, em caso de anomalias que causam tela preta no DCS, é necessária intervenção manual; não é possível operar sem um operador. Plano de ação emergencial para falhas de tela preta no DCS: yunrun.com.cn/tech/1858.html. Geralmente, os equipamentos de produção em diversos setores possuem um plano de ação emergencial específico para esse tipo de falha. Em termos gerais, o plano pode ser descrito da seguinte maneira: ① Fenômeno da falha: parte ou toda a tela do sistema operacional DCS fica preta. ②Causas do acidente: falha no servidor, interrupção de energia na estação de operação, falha nos monitores DCS, falha nos módulos KVM (conversor multi-computador), etc. Quando ocorrem falhas graves no sistema de controle DCS, como problemas no controlador DCS ou na rede de comunicação DCS, não é possível realizar operações com a tela preta. ③Processo de relato de informações de emergência: Deve-se reportar, seguindo o procedimento estabelecido, ao supervisor de plantão, aos gestores da oficina, ao responsável pelo controle operacional e aos gestores da fábrica. Além disso, é necessário entrar em contato com os técnicos responsáveis pelos instrumentos DCS para que eles verifiquem a situação e tomem as medidas necessárias. ④Procedimentos de emergência: Se houver pelo menos uma estação operadora DCS funcionando normalmente, cada posto deve utilizar essa estação operadora DCS para manter as operações de produção em andamento ； Se todas as estações de operador DCS ficarem sem tela, mas as estações de engenheiros ou as estações de aplicação (OPC Server) não forem afetadas, é possível monitorar os parâmetros importantes do dispositivo temporariamente por meio das estações normais ou de sistemas de monitoramento externos.