Sobre vazamentos internos no trocador de calor
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Nosso dispositivo catalítico (MIP) possui vários resfriadores de hidrocarbonetos líquidos que não vazam quando submetidos a pressão; no entanto, após serem integrados ao sistema, começam a vazar, o que é bastante preocupante； Recentemente, houve vazamento no reboiler localizado na parte inferior da coluna de descompressão de um equipamento que opera de forma estável (com vapor como fonte de calor). O tanque de água condensada na saída do reboiler estava contaminado com óleo. Por isso, o equipamento foi desligado para reparos. Durante os testes de pressão, constatou-se que o reboiler não vazava mais, o que foi bastante embaraçoso. Depois de o equipamento ser reinserido em operação, descobriu-se novamente que o tanque de água condensada na saída do reboiler estava contaminado com óleo. Foi verificado que o vapor não continha óleo algum. Pedimos aos especialistas que ajudem a analisar qual é o problema. Onde está a causa disso?
As condições de pressão são diferentes das condições de operação reais, não é?
Está sendo reprimido conforme as regulamentações? A pressão de repressão não é a pressão em tempo de operação
A pressão do vapor no lado do tubo deve ser maior do que a pressão do meio oleoso no lado do casco, certo?
Qual é o tipo de reator de ebulição utilizado pelo proprietário do prédio?
Por bom senso, se a pressão do vapor for maior que a pressão do óleo, é difícil explicar por que a água de condensação contenha óleo. Considerou-se alguma outra maneira de entrar? Teste de pressão no condensador: devido às grandes diferenças nas condições de operação (temperatura), às vezes é difícil detectar vazamentos.
Recomenda-se que o proprietário do edifício realize um teste de vazamento ou teste de estanqueidade no lado do casco, para verificar se há vazamentos nas juntas de solda entre os tubos de troca de calor e as placas de tubulação. Apenas com pressurização não é possível detectar vazamentos. Se não houve vazamento, então com certeza há algum problema com os tubos de troca de calor. É preciso verificar se há vazamentos nesses tubos; é uma tarefa bastante complicada.
O meio que circula no lado externo do reator de ebulição é óleo de condensação, com pressão de aproximadamente 1,3 MPa. No lado interno, o meio é vapor, com pressão entre 0,8 e 0,9 MPa. O reator de ebulição é do tipo sifônico
Tanto o lado interno quanto o externo do tubo foram pressurizados; o responsável pelo equipamento supervisionou tudo pessoalmente no local. Não houve vazamentos, então não se sabe onde está o problema
O tubo de suporte é em formato de U, com flutuador?
Este tópico foi editado pela última vez por Sima Xueye em 04/12/2015, às 09:06. Primeiro, verifique-se a pressão na torre de destilação nos últimos períodos, por meio do DCS. Isso para saber se há alguma operação realizada pela equipe que tenha causado uma pressão excessiva na torre, o que poderia levar a vazamentos no reator (essa é uma possibilidade pouco provável)； Analisar novamente o teor de enxofre nos materiais de partida ou no óleo absorvido que vem da torre de estabilização, para verificar se um teor elevado de enxofre está causando corrosão e, consequentemente, vazamentos ；
Não sei se o “pressão” de que o morador falou se refere à pressão do ar ou à pressão da água Ou seja, o teste de infiltração com amônia, ou o teste de infiltração com hélio. Se se fizer apenas testes de vazamento em trocadores de calor com pressão normal de ar ou água, não será possível detectar pequenos vazamentos. Recomenda-se realizar os testes de infiltração com amônia ou hélio, pois eles são muito sensíveis, especialmente o teste de infiltração com hélio
Este tópico foi editado pela última vez por xlxuiin em 4/12/2015, às 16:01. O ponto de vazamento está no pequeno flutuador. Nos trocadores de calor de tipo “floating head”, costuma acontecer de o teste de pressão ser bem-sucedido, mas de vazamentos ocorrerem após a entrada em operação. Nos testes de pressão em condições de frio, não existem pequenos flutuadores que possam causar vazamentos. Já em condições de operação, vazamentos podem ocorrer devido a fatores como variações de temperatura ou outras condições operacionais. Verifique a superfície de vedação do pequeno flutuador, o material das buchas e os parafusos. Se nada mais funcionar, solde completamente o pequeno flutuador. O problema está resolvido!
Tanto o lado do tubo quanto o lado do revestimento foram pressurizados. Será que há algum problema com a pressão? Qual é o método correto de pressionar?
Este tópico foi editado pela última vez por mech em 07/12/2015, às 11:45. A compressão ocorre em condições de baixa temperatura, enquanto a operação acontece em condições de alta temperatura. Embora tenha sido levada em consideração a compensação das tensões, acho que as tensões causadas pela diferença de temperatura também devem ser levadas em conta. Além disso, os conexões de tipo “flange pequeno” são pontos propensos a vazamentos; recomenda-se o uso de apertos com torque fixo
1. O trocador de calor deve ser limpo primeiro; se houver tubos com incrustações, isso dificulta a detecção durante a aplicação de pressão.
2. Devem ser utilizados juntas compostas com dentes ondulados; ao instalá-las, não se deve aplicar pressão de forma desigual.
3. É possível substituir os parafusos e utilizar parafusos de qualidade superior, a fim de aumentar sua força de aperto. Essa é provavelmente a solução mais eficaz. Os parafusos devem ser apertados de acordo com as normas padrão. 4. Todas as tubulações suspeitas devem ser seladas. 5. Verifique se há vazamentos nas junções entre as tubulações e as placas de suporte
2. Devem ser utilizados juntas compostas com dentes ondulados; ao instalá-las, não se deve aplicar pressão de forma desigual.
3. É possível substituir os parafusos e utilizar parafusos de qualidade superior, a fim de aumentar sua força de aperto. Essa é provavelmente a solução mais eficaz. Os parafusos devem ser apertados de acordo com as normas padrão. 4. Todas as tubulações suspeitas devem ser seladas. 5. Verifique se há vazamentos nas junções entre as tubulações e as placas de suporte
É possível aplicar pressão hidráulica ou pneumática, de acordo com o tipo real. A pressão é muito maior do que a pressão de trabalho; mesmo sob pressão, o sistema não deve vazar durante o funcionamento normal. Pode-se resumir sistematicamente.