Thread Content
Ao trabalhar em projetos, é comum que a linha de vazão mínima da bomba volte para o tanque localizado a montante. No entanto, existem exceções: quando não é possível fazer furos no tanque de sedimentação, a linha de retorno mínimo da bomba volta para a linha de alimentação da bomba (localizada na parte inferior do tanque). Gostaria de saber se isso afeta o processo de retorno de fluido
Ao trabalhar em projetos, é comum que a linha de vazão mínima da bomba volte para o tanque localizado a montante. No entanto, existem exceções: quando não é possível fazer furos no tanque de sedimentação, a linha de retorno mínimo da bomba volta para a linha de alimentação da bomba (localizada na parte inferior do tanque). Gostaria de saber se isso afeta o processo de retorno de fluido ——Isso não tem problema. Em nosso equipamento, havia uma bomba cuja linha de retorno mínima levava de volta ao tubo de entrada da bomba. No entanto, essa bomba costumava esvaziar-se devido ao aquecimento excessivo. Por isso, mudei-a para dentro do tanque de entrada, com o objetivo de realizar a separação entre gás e líquido, evitando assim o fenômeno de cavitação na bomba. ——No início, como o equipamento funcionava normalmente e o tanque não conseguia ser aberto, optou-se por usar a abertura de ventilação localizada na parte superior da placa de vidro do tanque. Somente após a paralisação das operações é que se decidiu utilizar o tubo de entrada do tanque.
Nós conectamos diretamente as entradas e saídas da bomba; o meio é líquido de amônia/concentrado de amônia
Se o fluxo de retorno não for muito alto, na prática não percebe-se nenhuma diferença.
É para proteger a bomba; basta dar um nome adequado ao sistema de refluxo. Geralmente, trata-se de um tubo de circulação dentro do tanque de armazenamento. Se não houver nenhum conflito, pode-se conectá-lo diretamente ao tubo de alimentação do tanque. Se quiser controlar o fluxo, pode-se usar placas de restrição de fluxo, válvulas ou válvulas de regulação
Bombas para transporte de óleos leves e hidrocarbonetos liquefeitos, retornando aos tanques de armazenamento; bombas para transporte de óleos pesados, voltando à entrada da bomba
É preciso prestar atenção em dois pontos: 1. Na tubulação entre a interface de retorno e o tanque, não existem válvulas para operações diárias, a fim de garantir que a pressão dentro do tanque possa amortecer adequadamente a pressão na tubulação de entrada. 2. Certifique-se de que a bomba não funcione por um longo período com fluxo baixo, caso contrário, poderá haver problema de superaquecimento.