Solicitação de medidas para resolver o cavitação na bomba de lodo
Thread Content
Durante a operação da bomba de lodo, ocorre cavitação, com um som de estalidos. Em menos de seis meses, foram necessárias trocas de dois eixos da bomba, além de dois rotores. Em um dos eixos, houve um pequeno rasgo causado pelo desgaste, e a chave que o fixava quebrou. No outro eixo, houve rachaduras irregulares a partir da área onde fica a chave (isso pode ser visto na extremidade do eixo). Nos rotores, havia rachaduras no cubo, nos orifícios de equilíbrio e nas bordas dos rotores. Precisamos urgentemente de soluções para esse problema. Por favor, ajudem-me! reward_7ree
Existem 2 soluções: 1 é refazer o projeto na fábrica de bombas, a fim de reduzir o NPSHr. A segunda solução é alterar as condições do processo no local, para aumentar o NPSHa. Essa é a solução definitiva. Porém, métodos como reduzir o fluxo e a temperatura do meio podem aliviar temporariamente o fenômeno da cavitação.
A principal causa da cavitação na bomba de lodo é o entupimento na entrada, que resulta em um fluxo insuficiente de líquido. Esse entupimento pode ser causado por resíduos ou corpos estranhos. Solução: 1. Adicionar um agitador ou escolher uma bomba de lodo com pás de agitação (vertical). 2. Diluir a entrada da bomba com água de lavagem, para resolver o problema na entrada da bomba.
Primeiro, verifique se o dano à roda e ao eixo foi causado por cavitação. 1. O material atende aos requisitos do projeto?； 2. A potência do motor e da bomba está compatível? Uma potência excessiva no eixo pode causar fadiga nas peças conectadas por chaves, levando à sua destruição ； 3. Pressão elevada na saída da bomba, vazão insuficiente e aumento da temperatura, causando cavitação.
Obrigado pela sua resposta. O material do eixo é 40CR. Não sei se ele foi submetido a tratamento térmico de acordo com os requisitos técnicos. É possível que as tubulações fiquem incrustadas, o que pode causar um fluxo insuficiente. Verifique isso novamente.
Há um sistema de tubulações para lavagem, mas, na minha opinião, o resultado não é bom
É preciso usar um tipo de enxágue semelhante ao de natureza agressiva.
É uma boa pergunta. Na verdade, tenho uma experiência que posso compartilhar: normalmente, as bombas de lodo tendem a entupir. É possível instalar um tubo de água corrente na entrada da bomba, ou então um tubo para garantir um fluxo mínimo de água. Também se pode tentar aumentar o volume de água utilizada para vedação
Qual é a viscosidade do fluido? Tente reduzir a velocidade por enquanto. É melhor entrar em contato com o fabricante da bomba para resolver o problema. O material é muito corrosivo?
Se for possível, tentar pressurizar a entrada pode ser uma opção
Hmm, preparar a saída da bomba para conectar ao tubo de entrada
1. Escolher bombas com pequeno excesso de cavitação. 2. Aumentar o diâmetro do tubo de entrada da bomba, reduzindo assim a queda de pressão na entrada da mesma. 3. Aumentar a pressão na entrada da bomba.
Por que a bomba de lodo tem orifícios de equilíbrio? Se realmente existir, é um grave erro de projeto da roda d’água.
A roda de impulso não pode ter orifícios de equilíbrio? Nosso meio é principalmente água, com uma pequena quantidade de partículas em suspensão. Como resolver isso?
A maioria das bombas de lodo possui orifícios de equilíbrio, que servem para equilibrar a força axial. A medida mais eficaz contra a cavitação é aumentar a pressão na entrada da bomba, ou então adicionar uma roda de indução (o que, na verdade, também consiste em aumentar a pressão na entrada). Na produção, não há espaço para experimentos. As soluções encontradas no site não podem ser aplicadas na prática devido ao problema da cavitação. Portanto, sugerimos que, se for um problema relacionado à seleção do design do sistema, entre em contato com o responsável pelo design do sistema para que ele faça as alterações necessárias ； Se a margem mínima de cavitação do design da bomba não atender aos requisitos, é necessário que o fabricante da bomba modifique o design ；
Primeiramente, verifique se a escolha da bomba de vocês é adequada. As causas da cavitação são: 1) altura excessiva de instalação da bomba; 2) temperatura elevada do material a ser transportado; 3) diâmetro insuficiente dos tubos de entrada da bomba; 4) válvula de saída muito grande. Com base nesses pontos, é possível fazer uma verificação
Uma rotação muito baixa ou muito alta pode causar os resultados mencionados. Se, mesmo após entrar em contato com o fabricante para resolver o problema, isso não for possível, recomenda-se a substituição da bomba por outra que possua um conversor de frequência, a fim de ajustar a rotação da bomba e fazer uma comparação.
Por que não se utiliza uma bomba de diafragma de tipo pistão? A bomba de diafragma de pistão pode evitar a ocorrência de cavitação e também é adequada para diversos tipos de polpas.
Cerâmica flexível de silício carbônico em metal para reparo, alta resistência ao desgaste, funcionamento mais estável – casos de uso
Verifique se os tubos de entrada da bomba estão incrustados, o que possa afetar o fluxo de entrada Verificar se há uma tendência de aumento na concentração da pasta, afetando o volume de entrada? Do ponto de vista do design, será que é um problema relacionado à margem de cavitação do dispositivo? A velocidade da bomba está muito alta?