Opiniões sobre a análise do relatório de viabilidade: qual é a opinião de todos quanto à profundidade dessa análise? Falta conteúdo em qual área?

Thread Content

Esta publicação foi editada pela última vez por 328104062 em 2015-12-8, às 22:37. As opiniões de revisão para cada seção são as seguintes: 5. Planos técnicos relacionados ao processo e aos equipamentos. 1. Em 5.2, na descrição do fluxo do processo, há informações sobre a lavagem da água utilizada como matéria-prima. O objetivo disso é, principalmente, proteger o catalisador； Recomenda-se que, em vez de usar o processo de lavagem com água, se utilize um purificador de gasolina leve, similar aos utilizados em determinadas unidades de refino (um em uso e outro de reserva), equipado com catalisadores à base de resina, idênticos aos utilizados nos reatores. As razões para isso são as seguintes: (1) Quando se utiliza o processo de lavagem com água, a matéria-prima pode passar pelo sistema apenas uma vez; o produto não pode ser devolvido ao tanque de matéria-prima. Caso contrário, a água resultante da lavagem não atenderá aos padrões necessários, o que afetará negativamente a estação de tratamento de águas residuais ； Dessa forma, após o corte do alimentador do dispositivo, não é possível fazer a circulação; apenas é possível interromper o alimentador e usar metanol para resfriar, o que gera grandes flutuações e dificulta a retomada da produção. (2) Após a lavagem com água, a matéria-prima pode conter uma pequena quantidade de água, especialmente quando as condições de operação não são estáveis. Isso faz com que os grupos sulfônico se separem (a velocidade dessa separação aumenta em altas temperaturas), o que prejudica a manutenção da atividade do catalisador. Além disso, isso aumenta o risco de corrosão no sistema. (3) Após a lavagem com água, aumenta a carga de tratamento dos resíduos líquidos; especialmente quando há metanol presente, 1% de metanol já pode resultar em um valor de COD muito alto ； A prevenção do congelamento das tubulações de água no inverno também é um problema ； Pelo que sabemos, nem a empresa X nem a fábrica Y realizam processo de lavagem com água; a taxa de conversão em ambas é alta (acima de 90%). Além disso, não existem padrões definidos para os níveis de acetonitrila, propionitrila e outros nitretos alcalinos presentes na gasolina leve. 2. A Tabela 5.6.1 indica as quantidades de água utilizadas para abastecimento e drenagem. A quantidade de água necessária para a lavagem das torres de dessalinização é de 3 t/h, o que não corresponde aos 15 t/h mencionados em 10.4. 3. Quanto ao uso da água de condensação no equipamento, a torre de recuperação de metanol e a torre de destilação utilizam vapor como fonte de calor. A quantidade de vapor necessária é de 16 t/h (com pequenas flutuações quando a operação está estável). Esse vapor é enviado para fora do equipamento por meio de bombas. Portanto, pode-se considerar o uso do calor contido na água de condensação (16 toneladas) como fonte de calor para o pré-aquecedor de alimentação, reduzindo assim a necessidade de uso de água quente como meio de transferência de calor (já que, no inverno, a água quente já é escassa). 4. Em situações em que há excesso de vapor em toda a fábrica (3,5 MPa, ou seja, 337,7 t/h a mais) ； Com um excesso de vapor de 1,0 MPa, equivalente a 57,72 t/h, recomenda-se considerar o uso do vapor como fonte de calor para determinado processo. 5. Tabela 5.7-1: Especificações dos principais equipamentos. Recomenda-se que sejam adicionadas 2 bombas para o metanol sujo ； Os motivos são os seguintes: (1) Não há tanques subterrâneos para armazenar óleo sujo no equipamento. Todo o óleo sujo e metanol são direcionados para o tanque de metanol sujo, de onde são bombeados para a torre de extração. Recomenda-se ter uma bomba de reserva para essa finalidade. Durante o processo de imersão do catalisador em metanol, com o objetivo de removê-lo da água, essa bomba é essencial. Além disso, ela também é utilizada no dia a dia para a remoção de líquidos. 6. Controle Automático e Engenharia da Informação 1. No tópico 6.1.4, Relatório da Sala de Controle, é exigido que seja adicionada pelo menos uma estação de operação MES na sala de controle, para facilitar as consultas diárias ou a elaboração de relatórios pelos operadores internos (relatórios de balanço de materiais, relatórios de taxa de estabilidade, etc.) ； É necessário adicionar estações de operação SIS e painéis de controle auxiliares para o determinado dispositivo (se for compartilhado com o dispositivo de hidrogenação de gasolina, por favor, especifique). 9.1 Armazenamento e transporte 1. Na Tabela 9.1-1, que lista os principais componentes do sistema de armazenamento e transporte, a vazão da bomba de alimentação de metanol é de Q=6 m3/h. Para uma instalação que consome 42.600 toneladas de metanol por ano, esse valor é considerado baixo (em determinada fábrica, a vazão é de Q=11 m3/h). Portanto, recomenda-se aumentar essa vazão. 2. Há dúvidas quanto à possibilidade de não fazer alterações no sistema de armazenamento e transporte de gasolina, conforme descrito em 9.4.2. (2) A pressão de vapor da gasolina em questão é de 104 KPa, o que é um valor elevado; portanto, ela não pode ser armazenada separadamente nos tanques. No entanto, trata-se de um produto que atende aos padrões exigidos. (3) Se houver problemas na unidade de desulfuração por hidrogenação do equipamento de hidrogenação da gasolina, como teor insatisfatório de enxofre ou corrosão inadequada, a gasolina em questão não poderá ser utilizada no processo de reprocessamento pelo equipamento de hidrogenação. A fábrica proíbe estritamente que essa gasolina seja utilizada nesse processo. (4) Portanto, é necessário considerar se o sistema de pré-hidrogenação está funcionando normalmente, se o equipamento em questão está operando corretamente. Além disso, há o problema do armazenamento da gasolina com desulfuração insatisfatória. Nesse caso, a gasolina com qualidade insuficiente pode ser processada nos tanques de matéria-prima intermediária. A gasolina em questão deve ser armazenada em tanques separados. Existem 3 tanques de matéria-prima intermediária e 3 tanques de componentes, sendo que cada um tem capacidade de 5000 metros cúbicos. 10.4 Aquecimento e fornecimento de ar 1. Para o reabastecimento de água na parte inferior da torre de extração de metanol, recomenda-se não usar água desoxidada, mas sim a água de condensação gerada dentro do equipamento (são produzidas 16 toneladas de água de condensação por dia). Os motivos para isso são: (1) O ponto de reabastecimento de água fica na entrada da bomba localizada na parte inferior da torre de recuperação, e a temperatura nesse local é de aproximadamente 130°C. Se a temperatura da água de reabastecimento for à temperatura ambiente, isso causará flutuações durante o reabastecimento. (2) Esse reabastecimento de água não é contínuo; a instalação de tubulações especiais para água desmineralizada não é eficaz para prevenir o congelamento no inverno. (3) A água de condensação atende plenamente aos requisitos para uso na recuperação por extração (o objetivo principal é substituir as substâncias ácidas obtidas por meio dessa recuperação). Dessa forma, é possível utilizar esse material, o que contribui para a economia de energia e redução de custos, além de diminuir os investimentos necessários. 10.7 Análises laboratoriais 1. A Tabela 10.7-1 lista os itens a serem analisados, os métodos utilizados e as frequências necessárias para essas análises. Foi adicionada também a análise do pH da água de extração, bem como dos íons de ferro, a fim de facilitar o monitoramento da corrosão. A frequência pode ser 1 vez por mês ou 1 vez por semana. 2. Na análise da gasolina leve, foi adicionada a avaliação do teor de dienos. A fábrica em questão exige que esse valor seja inferior a 300 PPM (com catalisadores nacionais). 11-12: Medidas de economia de energia e de água. 1. Nas medidas de economia de água, item “4): A água de resfriamento das bombas e dos mancais das bombas deve ser de tipo circulante”. Considerando o problema da formação de incrustações na água circulante, recomenda-se o uso de água desmineralizada, em conjunto com sistemas de amaciamento da água, para o resfriamento dos mancais das bombas e de outros componentes. Grupo de discussão do gerente