Sobre os eletrolisadores de madeira: problema do enchimento com nitrogênio no lado do ânodo durante a parada do eletrolisador
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Sobre os eletrolisadores de madeira, o problema do enchimento com nitrogênio no lado do ânodo durante a parada do eletrolisador: para proteger os eletrolisadores, nossa fábrica sempre seguiu rigorosamente as procedimentos de enchimento com nitrogênio tanto no ânodo quanto no cátodo； Devido a anomalias subsequentes, está sendo considerada a interrupção do fornecimento de nitrogênio no lado do ânodo de estacionamento de um único canal. Vamos discutir se isso é viável ；
A empresa japonesa Asahi Kasei projetou isso da seguinte maneira: o ânodo de estacionamento não possui nitrogênio. Ao abrir a válvula na parte posterior do tanque, o ar entra diretamente, e assim pode chegar ao sistema de pressão negativa de cloro.
O enchimento do ânodo com nitrogênio pode ter como objetivo impedir que gases nocivos, como o cloro, entrem no sistema do ânodo e danifiquem a membrana iônica. Desde que seja possível garantir que não haja gases nocivos no gás de ânodo no local, o nitrogênio pode ser desligado.
O objetivo é manter uma pressão positiva no ânodo, para que o cloro não consiga entrar.
Se eu quiser escrever um artigo acadêmico, quais livros devo consultar?