Discussão sobre tecnologias de remoção de incrustações em exaustores

Nossa unidade de exaustão é acionada e desligada em sincronia com o equipamento. Já estão em funcionamento há mais de 6 anos, sem interrupções devido a falhas na unidade de exaustão. Primeiramente, ao adquirir uma unidade de exaustão, é necessário escolher um fabricante de confiança. Além disso, é preciso controlar bem o teor de poeira nos gases de escape que entram na unidade de exaustão

A poeira do catalisador na entrada da nossa coifa é muito boa, mas parece que há algum problema com a estrutura da própria coifa. De qual família vocês são?

1. O catalisador para as pás dos motores a combustão interna não pode ser definido em poucas palavras. Para as empresas que enfrentam problemas graves de acúmulo de resíduos, isso representa um grande problema. Ao longo dos anos, foram realizadas análises, pesquisas e esforços para resolver esse problema, mas os resíduos continuam se acumulando nas empresas onde isso acontece. Já nas empresas onde isso não ocorre, não há necessidade de tomar medidas. Portanto, as mesmas soluções podem não ser aplicáveis em todos os casos. 2 Nossa experiência: o teor de pó fino do catalisador, as propriedades desse pó fino e a umidade dos gases de escape exercem maior influência sobre o aglutinante do que os fatores relacionados à estrutura da máquina de combustão

Nossa experiência: o teor de pó fino do catalisador, as propriedades desse pó fino e a umidade dos gases de escape têm maior influência no aglutinante do que os fatores relacionados à estrutura da máquina de combustão

Mas, existem alguma maneira eficaz de mudar isso? Apenas as propriedades do catalisador podem ser alteradas; quanto às condições de operação, como a rotação tripla, é difícil fazê-las mudar.

A parte de três rotações pode controlar a velocidade e o fluido de funcionamento; o importante é controlar bem o problema do fluido no regenerador, resolvendo os problemas assim que eles surgem.

Agora existe um produto para remoção de incrustações, importado dos Estados Unidos. Alguém já o utilizou?

Não tenho voz ativa sobre os dispositivos dos outros, mas o nosso dispositivo analisou várias causas e, por acaso, após uma troca de filtro, o problema de incrustações no aparelho de exaustão foi praticamente resolvido. Além disso, o aparelho funcionou sem problemas por quase três anos!

Seu exaustor é da Lan Lian? De um único estágio? Podem compartilhar suas experiências de sucesso? O ciclo de trabalho é de 3 anos, e não houve nenhum problema com a equipe?

Qual é o catalisador que vocês estão usando agora? Obrigado

Atualmente, a maioria dos fabricantes de catalisadores utilizados no país são Changling Catalysts, Zhoucun Catalysts, Lanzhou Catalysts, Qingdao Huicheng e Shanxi Tengmao

Este produto químico é bom, mas a quantidade e a velocidade com que ele remove a sujeira não podem ser controladas com precisão. Algumas empresas, devido à grande quantidade de sujeira nos equipamentos de exaustão, acabam usando esse produto químico para remover a sujeira, o que acaba fazendo com que as pás dos equipamentos fiquem obstruídas, causando paralisação da operação. Portanto, é preciso pensar bem antes de usá-lo

O catalisador foi trocado? Qual catalisador vocês estão usando agora?

Quero dizer que já estamos em operação há 6 anos, e nesse período não houve paradas devido a falhas no motor de exaustão. Mas não é um ciclo de 6 anos; antes, fazíamos a manutenção a cada ano, e a cada parada era necessário substituir o rotor

Aqui, geralmente usamos o catalisador da Changling!

Este tópico foi editado pela última vez por “Operador de Refinaria” em 23/07/2016, às 14:03. Nós também utilizamos catalisadores da marca Changling. As propriedades do tipo de catalisador determinam alguns fatores que influenciam seu desgaste, como a distribuição granulométrica e o índice de resistência ao desgaste

A incrustação nas folhas pode estar relacionada ao formato delas. Parece que o acúmulo de incrustações varia dependendo do catalisador utilizado, mas a análise do teor de metal no catalisador, bem como do fósforo e enxofre, não revelou diferenças.

Existem agora formas melhores para as pás das exaustores? Há novas pesquisas relacionadas à incrustação nessas pás?

Tivemos problemas de incrustação no sistema de exaustão nos últimos anos; isso foi causado pelo colapso térmico do catalisador. O problema durou quase um ano. No início, não percebemos que o catalisador era a causa principal do problema. Naquela época, também houve falhas no sistema de quatro rotações. Posteriormente, foi adotada a limpeza online para resolver o problema imediato, que era a redução da capacidade do equipamento. Após fechar as válvulas de controle, o vapor utilizado no rotor foi substituído por vapor saturado. A temperatura do rotor foi ajustada, aumentando e diminuindo-a repetidamente, a fim de fazer com que a camada de incrustações no catalisador se soltasse. O resultado é bastante satisfatório. Agora que o problema do colapso térmico do catalisador foi resolvido, recomenda-se que você verifique a quantidade de vapor no sistema de regeneração, mantendo-a dentro dos limites estabelecidos no projeto. Além disso, é importante verificar se a temperatura e o fluxo de vapor no disco rotativo estão dentro dos padrões exigidos. Esses são pontos cruciais.