Qual é a espessura da camada de lubrificante em condições normais?
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O eixo gira dentro dos rolamentos deslizantes, sendo lubrificado com óleo leve. Em condições normais de funcionamento, qual é a espessura da camada de óleo que separa o eixo dos rolamentos? Gostaria de pedir uma ajuda. Não é preciso que seja muito preciso; basta que seja na ordem de grandeza certa, por favor
A espessura da camada de óleo lubrificante é, na verdade, muito difícil de ser estimada. Geralmente, a camada de óleo em máquinas de alta velocidade é um pouco mais espessa, enquanto em máquinas de baixa velocidade ela é um pouco mais fina. A espessura da camada de óleo geralmente fica na faixa de micrômetros a submicrômetros. Em algumas máquinas de precisão, a espessura pode ser ainda menor, correspondendo a apenas algumas camadas de moléculas de óleo, ou seja, na ordem dos nanômetros.
Já ouvi uma palestra de um fabricante de lubrificantes, que disse que era algo em torno de 0,1 mm
Em escala de micrômetros, ainda não há grande rugosidade; como então pode haver efeito de lubrificação?
Este tópico foi editado pela última vez por qugd em 14/12/2015, às 15:27. A rugosidade também tem diferentes níveis, e a espessura da camada de óleo não é sempre a mesma. Em algumas máquinas que utilizam transmissão por meio de forças mecânicas, a rugosidade pode ser um pouco maior; as tolerâncias permitidas também são maiores, e a espessura da camada de óleo é maior. Em alguns componentes mecânicos que operam em altas velocidades, a precisão de usinagem é muito alta; a camada de óleo é fina. Além disso, esses dispositivos costumam ser selados, o que faz com que seja necessária uma pequena quantidade de óleo lubrificante. O óleo não sofre oxidação durante o funcionamento, já que se utiliza óleo à base de fluoreto como óleo base.