Procedimentos de segurança para operação da lixadeira

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1. Antes de ligar, verifique manualmente a lixa, examinando se ela possui rachaduras, se a proteção está em bom estado e se todas as partes estão íntegras. 2. Após ligar a muela, deve-se observar seu movimento, verificando se a direção de rotação está correta, de modo que a rebarba seja lançada para baixo, longe da muela. Só então, quando a velocidade de rotação estiver normal, é que se pode prosseguir com o polimento. 3. Não é permitido operar com luvas, nem que duas pessoas usem a mesma esmeriladora ao mesmo tempo. É estritamente proibido trabalhar em grupos. 4. Não é permitido usar a retífica para lixar objetos grandes e longos, a fim de evitar que os pedaços de areia resultantes possam ferir pessoas. 5. É proibido lixar o material com apenas uma mão, para evitar que ele caia dentro da proteção e danifique a lâmina de lixa. 6. Ao afiar a lâmina, o operador deve ficar ao lado ou em um ângulo em relação à moinha de areia, e não bem na frente dela. 7. Evite lixar na borda lateral da esfera de lixamento. Não exerça pressão excessiva sobre ela, para evitar que a ferramenta escorregue e cause ferimentos, ou que a esfera de lixamento se quebre devido a impactos violentos. 8. Ao afiar a lâmina, é necessário usar óculos de proteção. Se grãos de areia entrarem nos olhos, não se deve tentar limpá-los com as mãos; é preciso ir ao posto médico para que sejam removidos. 9. É necessário ajustar regularmente a superfície de retificação da lixa. Quando se perceber que a ferramenta está oscilando excessivamente, deve-se ajustá-la imediatamente com um lápis de diamante. 10. Ao substituir a mola de lixa, é necessário desligar a alimentação elétrica principal. Não se deve usar nenhum objeto para bater na mola de lixa. As arruelas nas extremidades do eixo não devem ser apertadas demais, para evitar que a mola de lixa se quebre. 11. Após o polimento, deve-se desligar a fonte de energia. É necessário remover regularmente a poeira acumulada dentro da proteção, além de realizar manutenções periódicas para substituir o óleo lubrificante do eixo principal.