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De qual lado a fábrica de metanol tem melhor desempenho?

2015-12-12View Original

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A situação econômica este ano não é boa. Várias fábricas de cokê nas proximidades da nossa fábrica pararam de funcionar. A quantidade de gás disponível para a nossa fábrica diminuiu, e já começamos a demitir funcionários. Ai, que situação difícil
Reply #22015-12-13
Os preços do metanol no nordeste, especialmente em Heilongjiang, são altos
Reply #32015-12-14
Seria melhor obter metano líquido e amônia a partir do gás de coque. Para produzir metanol, é preciso considerar mudar de ramo, pois não se ganha muito dinheiro com isso.
Reply #42015-12-14
A nossa empresa também tem amônia. Parece que não tem metanol
Reply #52015-12-14
Nos dois anos anteriores, ouvi dizer que a fábrica de metanol Jiu Tai, em Inner Mongolia, tinha bons resultados financeiros. Naquela época, o preço do carvão era 30% maior do que hoje; o custo do metanol era de 1400, enquanto o preço de venda era de 2000. Era realmente uma situação muito lucrativa. Não sei como está agora
Reply #62015-12-14
Na indústria de metanol produzido a partir de carvão, são apenas o Noroeste e a Mongólia Interior que ganham dinheiro, não é? A matéria-prima é muito barata: carvão refinado com 6500 calorias custa 150 yuan por tonelada. Isso é realmente acessível.
Reply #72015-12-21
Vamos lá em cima, esse tópico precisa ser discutido mais a fundo. Afinal, hoje em dia não há muitas fábricas de metanol que estejam gerando lucro; todos devem dar uma olhada. Mas as fábricas que têm muitos produtos conseguem se sair melhor; se um lado não funciona, há outro que pode ajudar. Yantai Wanhua, Jiangsu Supor e Linggu têm um bom desempenho. A crise econômica não teve grande impacto sobre eles. Eles têm muitos produtos; se um deles não for lucrativo, eles podem focar em outro, então é fácil fazer ajustes.
Reply #82015-12-24
O ponto chave é o preço do carvão que entra na fábrica e o preço do metanol que sai dela;
Reply #92016-01-20
O preço das matérias-primas é o fator mais importante. As matérias-primas do noroeste e de Inner Mongolia têm preço baixo, além de terem boa qualidade. A tecnologia relacionada ao metanol já está bastante desenvolvida, portanto não há muito espaço para otimizações. O preço baixo das matérias-primas é o que realmente importa.

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