Problemas durante a operação do enxofre
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Durante o processo de aquecimento do equipamento para a produção de enxofre, os analisadores de SO2 e O2 no chaminé foram ativados. O forno de produção de enxofre utiliza gás seco para alimentar os reatores 1 e 2, além do reator de hidrogenação. Durante o aquecimento do gás seco, o teor de SO2 permaneceu acima de 1000 mg/m3, enquanto o teor de O2 ficou entre 10% e 14%. Para reduzir esses valores, foram tomadas medidas, mas elas não surtiram efeito. A fim de diminuir o teor de oxigênio, a quantidade de ar fornecida ao forno de produção de enxofre e aos reatores de gases residuais foi reduzida bastante. No entanto, o teor de oxigênio no chaminé continuou alto. Por favor, discutam e analisem essa situação ativamente. Obrigado!
O alto teor de dióxido de enxofre se deve ao fato de o gás não ter passado pelo processo de dessulfuração?
Teoricamente, a combustão em equivalente de gás pode atingir cerca de 2000 graus. Portanto, para controlar a temperatura, os gases de escape devem conter peróxido. Não sei qual é a temperatura do forno à sua frente
Forno de produção de enxofre acima de 1000 graus, forno de gases residuais acima de 500 graus
O teor de oxigênio ainda está dentro dos limites estabelecidos pelo espectro. Eu calculei esse valor com base na composição do nosso gás: a 1000 graus, o teor de oxigênio é de 12%, e a 500 graus, é de 17%.
A proporção entre o ar de alimentação e o gás ácido fica entre 1,2 e 1,6. Por favor, calcule novamente essa proporção para ver se é adequada
Se for para subir de nível 1 para 2, depois que a temperatura do forno atingir o valor necessário, pode-se injetar de 200 a 300 metros cúbicos de nitrogênio no forno, como meio de transferência de calor. Os componentes gasosos devem ser queimados de maneira equivalente; portanto, é preciso um bom fluxo de ar. Depois de algum tempo, quando a quantidade de gases ácidos aumenta, esse valor deve diminuir. Além disso, é importante verificar se o medidor de proporções está funcionando corretamente. A maneira como as amostras são coletadas também tem grande influência. Eu já encontrei esse problema antes
Como pode haver SO2 durante o período de aumento de temperatura, se não há gases ácidos? Será que o gás combustível contém enxofre? Ainda é a primeira vez que dirige? Não limpou o enxofre da última vez que estacionou? Se na última vez o carro não foi lavado para remover o enxofre, então, após dirigir por cerca de um dia, as emissões de SO2 deverão diminuir. Durante esse período, deve ser possível observar um aumento de temperatura no leito do catalisador. Se for a primeira vez que se dirige o veículo, e a análise do gás de combustível não indicar presença de enxofre, isso significa que o instrumento está incorreto; é necessário realizá-la inspeção, calibração e ajustes. Para um alto teor de O2, é possível analisar os componentes do gás combustível, calcular a relação ar-combustível e, em seguida, ajustar a quantidade de ar conforme essa relação. Geralmente, a quantidade de peróxido de oxigênio no ar fornecido ao forno de queima não deve exceder 200%, enquanto o teor de O2 nos gases de escape fica entre 10% e 3%. Se o combustível for aumentado ou a quantidade de ar for reduzida, sem que o queimador pare de funcionar, o teor de O2 nos gases de escape certamente diminuirá. Se o teor de O2 não diminuir, isso significa que a quantidade de ar reduzida não foi suficiente, ou então o analisador de oxigênio está quebrado. Se for um analisador com sonda de zircônio óxido, ele pode quebrar facilmente, tendo uma vida útil de apenas dois ou três meses.
Ou você não trocou o filtro, e há bastante enxofre no sistema, ou há acúmulo de enxofre nas tubulações de gases de escape, especialmente perto da entrada dessas tubulações, o que provoca ignição; ou então o medidor de SO2 não está funcionando corretamente. O gás seco certamente não pode conter tanto enxofre.