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Este tópico foi editado pela última vez por longkui1990 em 15/12/2015, às 15:24. Por exemplo, para determinar qual é o tamanho do tanque de contenção necessário, dependendo da quantidade de gás gerada durante o processo de destilação, quais são os princípios específicos a serem seguidos? Gostaria que alguém mais experiente pudesse me ajudar. O(∩_∩)O Obrigado!
Princípio nunca visto. Mas uma das minhas considerações é até que ponto a pressão pode ser reduzida ao romper o selo aquático. Isso deve depender de quanto água consegue ficar do lado de fora da placa de separação do selo aquático E também o problema da capacidade de drenagem do tubo de saída. O segundo ponto é quanto tempo leva para se restabelecer o selo de água; isso deve estar relacionado à quantidade de água fornecida.
Faz todo sentido. Cara, você já viu algum artigo ou material de referência semelhante que possa ser quantificado?
Este tópico foi editado pela última vez por ylb913 em 15/12/2015, às 20:29. Nunca vi algo assim; também sempre quis conhecer as ideias por trás do design desses tanques de vedação. No ano passado, discuti essa questão separadamente com a equipe de design da nossa fábrica e com o chefe do departamento técnico. A ideia geral é correta, mas não sei os detalhes. No departamento de design, tudo está acabado; é tudo cópia de desenhos. Não dá para explicar direito. As ideias discutidas com o chefe do departamento técnico e o vice-engenheiro-chefe da nossa fábrica são mais ou menos compatíveis, mas não há detalhes concretos. ——O ponto chave é o nosso tanque de vedação de água: quando a água sai dele, é como se fosse uma onda que vai embora e depois volta. O espaço restante para armazenar água, do lado de fora da divisória, é muito pequeno. ——Isso depende do volume de ar. Se houver um fluxo contínuo e grande de ar, deve-se permitir que ele chegue a zero de uma só vez; a água Jato ada não pode deixá-lo voltar. Situações anormais precisam ser levadas em consideração.
O que significa essa ruptura repentina para 0?
Uma queda brusca até 0 (pressão no tanque), ou quase zero, é algo que já vi. Os desenhos do tanque de vedação daquela época não podem ser encontrados agora, mas acho que esta solução é mais razoável: há muito espaço livre do lado de fora da divisória, o suficiente para armazenar temporariamente a água que é expelida no momento em que a vedação é rompida. Mas, recentemente, devido à atualização dos tanques de vedação, descobriu-se que os planos de cerca de dez anos atrás não eram nada parecidos com isso; o espaço restante fora das divisórias era muito pequeno, e o escritório de projetos também não conseguiu explicar isso. Mas, desde 1998, acumulamos bastante experiência prática nesse tipo de situação. Agora, lidar com esse tipo de problema é relativamente simples. Não se trata de algo que apenas algumas pessoas possam entender; todos devem saber como avaliar e lidar com isso.
Parece difícil encontrar um padrão unificado. .