Quanto tempo levará para que a capacidade de produção atrasada seja retirada?

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Esta ronda de recessão económica na indústria do carvão não durará muito tempo até que a capacidade de produção atrasada se deslocalize e saia. A capacidade de produção atrasada que opta por hibernar pode não dar início à primavera novamente. A partir de 2012, o mercado do carvão registou uma descida e entrou no seu quarto ano. Com exceção de algumas empresas como o Grupo Shenhua, a indústria do carvão sofre perdas em grande escala, com mais de 80% das empresas a perder dinheiro. Ao preço actual, para algumas grandes empresas de carvão na Mongólia Interior, não resta muito lucro para o carvão de Bohai Rim, mesmo que tenham uma vantagem de custo. O funcionamento da economia do carvão está a tornar-se cada vez mais difícil e parece que já não é constrangedor. A capacidade de produção de carvão que aguarda alimentos aguarda cada vez mais a recuperação do mercado. A procura futura pode tornar a indústria do carvão optimista. É amplamente reconhecido que a procura interna de carvão atingirá o seu pico por volta de 2020, cerca de 4,5 mil milhões de toneladas. Estes resultados das previsões demonstram a posição dominante do carvão na energia e reforçam a confiança da indústria nas suas perspectivas. Contudo, deve reconhecer-se que a enorme procura não significa necessariamente que o mercado irá reverter em breve, nem significa que a indústria obterá definitivamente benefícios razoáveis. Depende da situação do abastecimento. O facto é que devido ao forte investimento, especialmente durante o período do "Décimo Primeiro Plano Quinquenal", as estatísticas mostram que o investimento na construção de minas de carvão atingiu 1,25 biliões de yuans, 2,6 vezes o total dos 55 anos anteriores, o que causou um desequilíbrio entre a oferta e a procura de carvão nos últimos anos. Atualmente, a capacidade real de produção de mais de 4 mil milhões de toneladas e os 1 mil milhões de toneladas de capacidade de produção que serão gradualmente libertadas mantiveram o mercado do carvão silencioso. A recuperação do mercado dependerá do progresso na eliminação da capacidade de produção atrasada. Eliminar a capacidade de produção atrasada é um processo difícil e longo. Isto é especialmente verdadeiro para indústrias excessivamente competitivas como a do carvão, onde os produtos são naturalmente homogéneos. Através da concorrência brutal, tendo a queda dos preços como principal meio, algumas capacidades de produção atrasadas optam por hibernar, enquanto outras trocam tempo por espaço e optam por sair. A situação atual é exatamente assim. Algumas grandes empresas pararam de explorar minas e áreas de trabalho não lucrativas e implementaram a produção centralizada. ； Algumas pequenas minas de carvão que são “fáceis de recuperar” “exigem ser anexadas” ou as minas são dispersas. Vale a pena notar que esta ronda de recessão económica na indústria do carvão não dará muito tempo para que a capacidade de produção atrasada se desloque. A capacidade de produção atrasada que opta por hibernar pode não dar início à primavera novamente. Primeiro, a política aumentou o limite da indústria. A segurança, a protecção ambiental e a produção em grande escala formaram uma rigidez política, o que está efectivamente a expulsar a capacidade de produção que não tem garantia de segurança, protecção ambiental e produção em grande escala. Algumas capacidades de produção atrasadas já não são eficientes em termos de investimento se quiserem ser trazidas de volta ao quadro político através do investimento e da transformação. Em segundo lugar, as vantagens da nova capacidade de produção são notáveis. O 1 bilhão de toneladas de nova capacidade produtiva em construção nasceu no âmbito da nova política industrial e cresceu em um ambiente de inovação tecnológica e otimização do modelo de produção e operação. Tem vantagens inatas e vitalidade mais forte. Para competir com eles, a capacidade de produção atrasada é, sem dúvida, o “ovo que bate na pedra”. Terceiro, as mudanças na ecologia do mercado estão a comprimir ainda mais fortemente o espaço vital da capacidade de produção atrasada. “"Mar a Rio", "UHV", "Construção de Grandes Canais", "Transporte de Carvão Norte-Sul", "Transmissão de Energia Norte-Sul", "Transmissão de Energia Oeste-Leste", etc., fazem com que o mercado do carvão mostre um estado competitivo aberto e transparente como a Internet. As mudanças na forma dos produtos e o colapso das barreiras regionais reduziram ainda mais o espaço para a capacidade de produção atrasada. Sichuan, Chongqing, Hunan, Guizhou e outros lugares são os mais típicos. Quarto, o carvão estrangeiro não é fraco. O carvão nacional não tem a vantagem absoluta de transportar o carvão do norte por comboio e do sul através do oceano. Quinto, a velocidade de desenvolvimento das energias renováveis ​​pode exceder a imaginação de muitas pessoas. Especialmente na indústria fotovoltaica, foram feitos avanços tecnológicos com frequência e o custo da geração de energia fotovoltaica despencou, o que representa um grave desafio para a geração económica de energia a carvão. A energia renovável não virá como uma tempestade. Embora haja mais previsões deste tipo, a indústria do carvão também deve reforçar o pensamento final e aumentar a sua flexibilidade e adaptabilidade para fazer face às mudanças na estrutura energética. Existe outra possibilidade de que haja outra ronda de aceleração económica e de "irrigação por inundação", e que a capacidade de produção atrasada sobreviva ao sofrimento e seja nutrida? Não só o carvão, mas também o excesso de aço, cimento, etc., devem ter tais expectativas. Dialeticamente falando, não se pode dizer que seja completamente impossível. Mas o entendimento geral é que a economia da China está a entrar numa fase de desenvolvimento de média a alta velocidade. Na verdade, o crescimento do PIB caiu para cerca de 7%. Será este tipo de expectativa uma realidade que se aproxima ou será apenas olhar flores de ameixeira para saciar a sede e pintar bolos para saciar a fome? Sem dúvida, o último é mais provável. No meio da hesitação entre sobreviver ou recuar face à capacidade de produção atrasada, o mercado do carvão entrou no seu quarto ano de declínio. O tempo que resta para a capacidade de produção atrasada se esgotar está a passar.