As bombas de deslocamento positivo e as bombas de vórtice devem ter válvulas de comunicação entre as válvulas de entrada e saída da bomba

O chamado “conexão” significa que é preciso ter um circuito fechado, certo? Ao ligar a bomba, é necessário manter o circuito completamente aberto, para evitar sobrecarga na corrente do motor.

A bomba deve ser desligada depois de ser ligada normalmente, certo? Por que quase não se vê tubulações de conexão desse tipo nas bombas de volume em campo?

Quando é ativado, não pode ser desativado; fica sempre ligado. As bombas de vórtice que eu já vi funcionam dessa maneira.

Uma das bombas de vórtice que tivemos anteriormente possuía uma válvula de refluxo entre as válvulas de entrada e saída da bomba, servindo principalmente para evitar o refluxo quando o fluxo era baixo. As bombas de tipo solvente apresentam a menor corrente de saída. Em uma das nossas bombas rotativas, havia uma válvula de controle de pressão na linha de descarga, mas alguns fluidos não permitem essa descarga; nesse caso, é necessário que o fluido volte para a entrada ou para os equipamentos localizados antes da entrada. O exemplo de bomba de vórtice mencionado anteriormente é uma bomba de retorno de ácido. O parâmetro de controle é o nível do líquido na entrada da bomba. Como o fluxo de ácido é muito pequeno e instável, isso frequentemente causa o esvaziamento da bomba ao retornar o líquido à sua entrada. Por isso, mudei a linha de retorno para a entrada do tanque de retorno de ácido, localizado na parte frontal.

Existe algum outro tubo que possa ser usado como desvio? O ajuste do caudal da bomba de volume também costuma ser feito por meio de um circuito de derivação

Mas parece que a norma não se refere à linha de vazão mínima; caso contrário, também seria enfatizado que cada bomba de volume deve ser instalada

Este é usado para regular o fluxo de dados; para aqueles que não precisam de regulação, não é necessário usá-lo

Geralmente, ao iniciar o funcionamento, a válvula de saída é aberta. É necessário instalar uma válvula de segurança. Se o bypass não for regulado, acho que sua utilidade é limitada. Na verdade, para cada bomba específica, são necessárias instruções detalhadas para seu operação

Ah, esqueci de mencionar: é necessário ter essa conexão enquanto se dirige. Também pode ser um circuito temporário criado durante a condução

Além da variação da frequência de operação e do ajuste da distância de deslocamento (no caso das bombas alternativas), o caudal das bombas volumétricas é constante. Por isso, é necessário utilizar linhas de circulação nas entradas e saídas da bomba para regular o caudal na saída da mesma. A norma SH/T3122, em seu item 11.10, estipula que também deve haver um indicador de caudal. Na minha opinião, a presença de um indicador de caudal depende do processo industrial; se o controle do caudal for rigoroso, deve-se instalar válvulas de regulação de caudal nas tubulações de circulação； Além disso, ao iniciar a bomba de tipo volumétrico, também é necessário utilizar as linhas de circulação nas entradas e saídas da bomba. O objetivo principal é evitar que a pressão no tubo de saída da bomba aumente imediatamente após seu funcionamento.

Este tópico foi editado pela última vez por 3983596_FPPZ em 22/09/2018, às 13:17. Geralmente, essas duas bombas precisam ter as válvulas abertas para funcionar. Se às vezes as válvulas forem fechadas, é melhor instalar uma válvula de conexão nas entradas e saídas, a fim de manter um fluxo constante. Dessa forma, não haverá alta pressão dentro da bomba. Isso ocorre porque, durante a operação com a válvula fechada, a pressão dentro da bomba de volume fica excessivamente alta. A pressão sobre o selo do eixo e as forças radiais (dependendo da estrutura da bomba de volume) aumentam drasticamente, o que pode causar falhas (mesmo com a presença de uma válvula de alívio de segurança) ； Quando a bomba de vórtice opera com as válvulas fechadas, a hélice desliza para um dos lados devido ao desequilíbrio de pressão nos dois lados, o que causa um desgaste severo no corpo da bomba. Além disso, é gerada uma grande força radial, o que é prejudicial para o eixo e os rolamentos, fazendo com que a bomba se danifique facilmente. Este tubo de conexão tem uma função diferente do tubo de retorno de vazão mínima da bomba centrífuga; ele serve para evitar que se forme alta pressão dentro da bomba. Claro, se as operações forem realizadas de maneira adequada ou se houver outras maneiras de resolver o problema, não é necessário utilizar um tubo de conexão.