Por que o ventilador principal de catalisador tem dois sistemas de alívio?
Thread Content
Qual é o objetivo da configuração e qual é o princípio por trás disso? Não entendi as perguntas e respostas técnicas
Um é o alívio de pressão durante a oscilação de fluxo, e o outro é um pequeno alívio de pressão para ajustar a vazão de ar
Todos são chamados de válvulas antirritação. O que você não entendeu? Para ajustar o fluxo de ar, não use a saída de alívio! Use a entrada ou o ângulo das pás estáticas
Você já verificou a faixa de operação dessas duas válvulas de controle antirritido? Se essas duas válvulas antivibração forem A e B, é possível que a faixa de funcionamento de A seja de 0----50%, enquanto a de B seja de 50%-----100%. Isso pode ser confirmado com base na lógica do sistema de proteção automática
A situação que você descreve refere-se aos ventiladores axiais principais; o ajuste do fluxo de ar é feito por meio da modificação do ângulo das pás estáticas； O ajuste do volume de ar do ventilador principal centrífugo é feito por meio do fluxo de ar na entrada
Basicamente, é exatamente nessa forma que funciona: trata-se de dois circuitos de controle por faixas. Mas, aqui, as faixas são de 0-50% e 40-100%
Vocês ainda fizeram um cruzamento no controle da divisão, hehe. É principalmente para fins de proteção, e o efeito não é muito grande
Obrigado, o ajuste da vazão de ar é para centrífugas?
Um é para esvaziar rapidamente, a fim de se proteger; o outro é para controlar o flutter, certo? Será que dá para projetar apenas como uma linha?
Por enquanto, só é possível saber através de livros...
A ventilação do nosso ventilador principal centrífugo é feita por meio de uma válvula de alívio manual e de uma válvula borboleta elétrica. A válvula borboleta de entrada é usada para controlar o volume de ar. Em condições normais de funcionamento, as duas válvulas de alívio ficam fechadas
Vocês têm dois ventiladores principais centrífugos de alívio, um manual e outro elétrico? Atualmente, geralmente se utiliza uma válvula borboleta elétrica, que pode ser ajustada para modo automático ou manual ； Além disso, a linha principal é uma válvula borboleta elétrica; há também uma pequena linha com uma válvula borboleta manual
Como já houve problemas no passado, foi criado um intervalo de interseção posterior, para evitar que atrasos significativos em momentos críticos causem flutter!
Um é o alívio de pressão durante a oscilação de fluxo, e o outro é um pequeno alívio de pressão para ajustar a vazão de ar
Não responderei a cada um individualmente. Obrigado pelas respostas dos colegas acima
Se for projetado apenas para funcionar ou não, então tanto a regulação do fluxo de ar quanto a função de alívio de pressão também devem estar disponíveis
Temos um alívio de pressão principal e um alívio de pressão para ajustes finos; um é maior e o outro menor, com usos diferentes
Obrigado, se for para projetar apenas um, também dá?