Causas da vibração excessiva do motor
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Hoje, uma bomba foi alinhada por nossa equipe de mecânicos, em conjunto com a equipe elétrica; o desvio radial foi de 0,05 mm e o desvio axial de 0,01 mm. A temperatura está dentro dos limites normais. Os especialistas em sismologia, durante as medições, constataram que a velocidade de vibração na parte do motor responsável pela acionamento era de 33 mm/s, enquanto na parte não responsável pela acionamento era de 14 mm/s – valores bem acima dos limites permitidos. Além disso, foi observado que o suporte do motor também vibrava intensamente na direção perpendicular ao chão (12 mm/s). Será que isso se deve ao fato de que a base do motor não foi construída corretamente? A pessoa responsável pela desmontagem elétrica do motor trocou os rolamentos. Será que os rolamentos foram instalados de forma invertida, ou será que o eixo do motor está muito desalinhado?
Envie os seus dados de montagem, como as dimensões de encaixe entre a camisa interna do rolamento e o eixo, as dimensões de encaixe entre a camisa externa do rolamento e o suporte do rolamento, o encaixe entre a tampa de pressão do suporte do rolamento e a camisa externa do rolamento, o deslocamento axial do rotor, o encaixe entre o rotor e o estator, etc. Só com esses dados é possível fazer uma avaliação adequada
A bomba não se moveu; apenas a junta foi trocada
Recomenda-se buscar as causas na qualidade da construção e instalação dos parafusos de fixação.
Esta é uma bomba quebrada da estação de tratamento de água. Antigamente, eram essas pessoas que estragavam tudo. Nunca se fez nenhuma medição relativa às vibrações também
Faça o motor girar sozinho, para descartar vibrações causadas pelo próprio motor. O motor está em bom estado; verifique a instalação e, se necessário, desmonte a bomba de trabalho.
Você pode tentar afrouxar todos os parafusos da base do motor, para garantir que ele esteja em estado livre. Tente ligá-lo separadamente. Quando o motor da Jiamusi foi trazido até nós para testes, verificou-se que não havia nenhum problema com ele
Na área de manutenção, o motor já foi operado sem carga; não há problemas! Se for necessário deixar o equipamento sem carga, é preciso desconectar o acoplamento
Você quer dizer que os parafusos de fixação do motor não estão apertados? Como saber se é um problema no motor?
É simplesmente remover o acoplamento e testar o motor separadamente, para determinar se há algum problema com o motor
Oh, o chefe já viu. Espere até que eles tomem uma decisão
Há almofadas de amortecimento abaixo? Pode ser falta de firmeza, base fraca, mau alinhamento, etc. Não se pode concluir que o motor não tem problemas só porque a vibração em regime de marcha lenta é baixa; os defeitos elétricos do motor também só se manifestam quando ele está sob carga.
Há um problema com a base do motor! É necessário reforçar a fundação ou fazer um novo rejuntamento da mesma