Depois de dirigir, baixo teor alcalino e alto teor de sal
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Por que, após cada viagem de carro, o teor de alcalinidade é baixo e o teor de sal é alto? Quais medidas devem ser tomadas para evitar isso?
Não tinha percebido esse problema; é normal fazer testes depois de dirigir de maneira estável e normal.
Talvez a baixa concentração de alcalinidade faça com que a camada de ácidos carboxílicos da membrana se expanda, reduzindo assim sua capacidade de bloquear o Cl-
Qual é a qualidade da água salgada após parar o carro e ligá-lo novamente? Há análise do teor de clorato na água salgada?
O autor está dizendo que, toda vez que o eletrolisador de membrana iônica é ligado, a concentração do líquido alcalino é baixa e o teor de sal é alto? Esse é um fenômeno normal, pois a difusão de concentração após o estacionamento faz com que a quantidade de sal presente na solução alcalina aumente. Esse fenômeno não pode ser resolvido. É possível utilizar essa base inadequada, recém-produzida, para a absorção de gases residuais, para a purificação de água salgada e no tratamento de esgoto. Somente após a concentração e o teor de sal no produto resultante atingirem os padrões exigidos, é que ele pode ser enviado para os tanques de armazenamento da base pronta.
A falta de contração efetiva da membrana faz com que sua porosidade seja alta, o que resulta em um teor elevado de sal. Portanto, é necessário aumentar adequadamente a temperatura do tanque