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Como resolver o problema dos grandes pedaços de carvão congelado nos reservatórios de carvão no nordeste durante o inverno? Recentemente, percebeu-se que grandes pedaços de carvão congelado bloqueiam a válvula de inserção, impedindo a descarga do carvão. Alguém já enfrentou esse problema? Será que o uso de aquecimento auxilia? E qual é o efeito do uso de nitrogênio?
Olá, vocês usaram o efeito? Funcionou bem? As suas fábricas são fechadas?
Tudo precisa ter aquecimento auxiliar. Nossa empresa, localizada em Inner Mongolia, já começou a usar o aquecimento auxiliar em outubro
Construa um armazém de descongelamento temporário, com vapor circulando ao redor, para evitar que o carvão congele no inverno. O aquecimento adicional pode não ser eficaz; às vezes, com a neve, tudo fica completamente congelado, o que dificulta a colocação do carvão.
Soprar nitrogênio quente, adicionar isolamento térmico. Construir um galpão para armazenamento de carvão desde a origem
Ao usar nitrogênio quente, primeiro é possível derreter o gelo; segundo, em temperaturas altas no verão, o uso de nitrogênio sem aquecimento pode ser eficaz para conter o fogo; Não é recomendado usar vapor.
Quando o carvão atinge uma certa umidade, o nitrogênio também não é eficaz, a menos que seja nitrogênio quente; nesse caso, é melhor usar aquecimento adicional.
Os silos de carvão no nordeste devem ser considerados com base nos seguintes pontos: 1. O silo de carvão é fechado? Se não for fechado, deve ser fechado; 2. Qual é o teor de umidade do carvão? Se o teor de umidade for superior a 11%, e o carvão for armazenado por mais de 36 horas, não se recomenda o uso de silos para seu armazenamento ; 3. Qual é a distância de transporte? Se for superior a 10 km, e as temperaturas mínimas no inverno forem de -30°C, seja pelo transporte ferroviário ou rodoviário, recomenda-se a construção de câmaras de descongelamento ; 4. Para o armazenamento de carvão, é melhor utilizar silos retangulares; deve haver uma máquina de retirada de carvão no meio do silo. No interior do silo, deve haver um espaço subterrâneo para receber o carvão. Para o transporte por trem, é necessário ter canais subterrâneos para receber o carvão, além disso, o local de descarregamento deve ser fechado.
Adicionar aquecimento auxiliar, martelo de impacto, fluidização com nitrogênio quente
Nos complexos industriais do norte, procura-se manter as instalações o mais fechadas possível. Na época da construção das fábricas, elas eram fechadas, mas os sistemas de combate a incêndio nem sempre passavam nas inspeções. Por isso, as próprias fábricas criam seus próprios sistemas de fechamento, utilizando ventiladores para garantir a circulação de ar
Aquecimento por vapor: nitrogênio quente já é suficiente. De jeito nenhum use equipamentos especializados para prevenir congelamento – são caros e incômodos