Quais são os padrões para determinar a altura do tanque de óleo superior em um grupo gerador (formado por turbinas e compressores)?
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Pesquisei na internet e encontrei a seguinte opinião: a diferença de altura entre o tanque de óleo localizado em posição mais alta e o ponto de medição da pressão para desligamento automático do equipamento devido à baixa pressão do óleo deve ser menor do que o valor necessário para esse desligamento. Caso contrário, após o desligamento da bomba de óleo, a pressão gerada pela posição elevada do tanque de óleo pode ultrapassar o valor limite, fazendo com que o equipamento continue funcionando. As consequências disso são muito graves. Esse padrão está correto?
Errado. O tanque de combustível de alta capacidade fornece combustível por 8 minutos. Garantir o fornecimento de óleo lubrificante durante o tempo de marcha a frio, para evitar atrito seco.
Tanque de combustível em caso de acidente, a API tem padrões. Altura de 5 a 7 metros em relação à linha central do host.
Acho que está certo. Há essa consideração porque, se a posição for muito alta, isso causará uma pressão excessiva, impedindo que o valor de parada seja alcançado. Dessa forma, o tanque de óleo localizado em uma posição elevada não conseguirá cumprir sua função de acordo com o projeto.
Considerando a pressão de fornecimento de combustível em situações de emergência, e também a quantidade de combustível fornecido (duração do fornecimento), é possível determinar sua altura e seu volume~~
Atualmente, a pressão do óleo lubrificante na entrada da unidade e a duração desse estado são determinadas, em geral, pelo diâmetro dos orifícios da placa de entrada do óleo lubrificante. Claro, isso também está relacionado à altura do tanque de óleo superior; no entanto, a variação de altura não é grande, portanto, seu impacto deve ser pequeno.
A API é o padrão da Associação Americana do Petróleo. O design geral é baseado nisso.
A função do tanque de óleo em local elevado é fornecer óleo de lubrificação para as peças do motor, em caso de queda súbita de energia ou danos na bomba de óleo. A diferença de altura permite que a energia potencial gravitacional forneça uma quantidade suficiente de óleo para os mancais, garantindo assim que a turbina e a centrífuga possam ser desligadas rapidamente, sem que os mancais fiquem sem óleo e se danifiquem. Dessa forma, o óleo cumpre a função de lubrificação e resfriamento. Prevenir o danos dos buchas do eixo: após o acionamento do sistema de intertravamento devido à baixa pressão do óleo lubrificante, o sistema garante a lubrificação dos rolamentos dos equipamentos durante o funcionamento em modo de marcha lenta, protegendo assim o eixo e os rolamentos. Em condições normais, o óleo lubrificante entra no tanque de óleo superior através de uma placa de controle de fluxo e, em seguida, retorna ao tanque por meio de um tubo de escoamento. Dessa forma, é garantida a renovação do óleo lubrificante no tanque de óleo superior. Em caso de falha, o óleo lubrificante presente no tanque de óleo superior retorna aos rolamentos por meio de uma válvula unidirecional, lubrificando-os. Geralmente, a quantidade de óleo armazenada no tanque de óleo superior deve ser suficiente para cobrir um período de 5 a 8 minutos.
Essa situação geralmente não acontece, a menos que o projeto não seja feito de acordo com os padrões estabelecidos, e que a construção também não seja realizada conforme o projeto.