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Sobre o problema do GNL superresfriado

2015-12-24View Original

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Este tópico foi editado pela última vez por shaodf77 em 24/12/2015, às 16:48. Eu usei o HYSYS para fazer as simulações; trata-se de GNL sub-resfriado (supondo que seja metano puro). Em um dos casos, a pressão é de 0,5 MPAG e a temperatura é de -180°C; após a redução da pressão, a pressão fica em 0,1 MPAG e a temperatura em -179,8°C. Outro é 0,5 MPAG, a -170°C; após a restrição do fluxo, fica em 0,1 MPAG, a -169,8°C. Ambos são líquidos. Os dois fluxos de líquido entram em um tanque de armazenamento, que, por enquanto, é considerado vazio. Qual será o resultado disso? Quais serão as pressões em cada caso? O ponto de ebulição do LNG a 0,1 MPAG é de -152,6°C. Então, acho que ambos os tanques estão em condição de vácuo, mas com níveis diferentes de vacuidade; por isso, as temperaturas também são diferentes. Considerando apenas o estado de armazenamento do GNL, deve ser assim. Mas agora, suponhamos que existam dois fluxos de material, além da válvula de regulação e dos tubos após ela. Vou tomar um trecho do tubo de LNG após a válvula de regulação como objeto de estudo – o LNG enche todo o tubo; trata-se de líquido, com pressão de 0,1 MPAG. As temperaturas são diferentes. Se imaginarmos esse trecho de tubo como um tanque de armazenamento, qual será o problema? Onde está o erro? Peço aos especialistas que me ajudem a resolver isso. Agradeço muito
Reply #22015-12-25
Ninguém vai dar uma resposta? . . . . .
Reply #32015-12-28
Não é que eu não queira responder, é que realmente não entendi
Reply #42015-12-28
Fui eu quem não se expressou claramente. Vamos reformular a pergunta: para o GNL, a pressão antes da válvula é de 0,5 MPAG, à temperatura de -180°C. Após a redução da pressão, ela fica em 0,1 MPAG, à temperatura de -179,8°C. Em seguida, o gás entra em um tanque fechado, à pressão atmosférica. Qual será, então, a pressão e a temperatura finais no tanque? Suponhamos que o tanque de armazenamento seja bastante grande
Reply #52015-12-29
Alterar o fluxo de entrada para que o volume de saída seja igual ao volume do tanque.
Reply #62015-12-30
Sou ignorante e não entendi o que significa. . .
Reply #72015-12-30
Ou seja, é esse o volume que acaba entrando no tanque. Nesse momento, basta verificar a temperatura e a pressão.
Reply #82015-12-30
GNL: 0,5 MPAG antes da válvula, -180°C; 0,1 MPAG após a regulação de pressão, -179,8°C. Em seguida, o gás entra em um tanque de armazenamento fechado e à pressão atmosférica. Qual será, então, a pressão e a temperatura no tanque de armazenamento? Suponhamos que o tanque de armazenamento seja bastante grande. O que eu quero saber são a pressão e a temperatura. . . .
Reply #92015-12-30
Por maior que seja o tanque de armazenamento, é preciso determinar seu volume. Como o volume do tanque varia, a temperatura final também vai variar, não é?
Reply #102015-12-30
Ou seja, alterar o fluxo de entrada para que o volume de saída seja igual ao volume do tanque. A temperatura e a pressão de saída nesse momento são os resultados que você deseja obter.
Reply #112015-12-30
Bem, então os nossos tanques de armazenamento de GNL têm uma capacidade de 10.000 metros cúbicos. A quantidade de GNL que entra nos tanques é de 10 metros cúbicos por hora
Reply #122015-12-30
Como você disse, quais são a pressão e a temperatura?
Reply #132015-12-30
Não sei, tente fazer uma simulação de volume por conta própria.
Reply #142015-12-30
Entendo que, como o tanque de armazenamento é selado à pressão atmosférica, isso significa que, originalmente, havia no tanque ar com um volume igual ao do próprio tanque, em temperatura ambiente e à pressão atmosférica; Devido à presença de ar, este tanque não pode ser preenchido completamente. O limite de pressão no tanque é igual à pressão de entrada do GNL, que é de 0,1 MPag
Reply #152016-01-05
Esta publicação foi editada pela última vez por muzili2008 em 5/1/2016, às 18:17. A pergunta do autor pode ser respondida por meio de simulação dinâmica. Primeiramente, é estabelecido o estado inicial dinâmico do modelo com base no tamanho do tanque fornecido pelo proprietário, no seu estado inicial, bem como em condições como o fornecimento de GNL. Aqui, assumo que 1. o tanque de armazenamento não tem troca de calor com o ambiente externo. 2. O tanque de armazenamento não possui massa (na verdade, essa suposição é incorreta). Os tanques de armazenamento têm grande massa e afetam significativamente os processos dinâmicos, mas provavelmente não influenciam o estado final). De acordo com as suposições acima, o GNL que entra no tanque irá primeiro se vaporizar, e isso esfriará o ar presente no tanque, que está a 25 graus. Portanto, inicialmente, tanto a pressão quanto a temperatura do tanque de armazenamento diminuíram. Aproximadamente 43.388 minutos depois, a pressão no tanque atinge 53 kPa, e o líquido LNG começa a se formar dentro do tanque. Nesse momento, a temperatura do tanque é de aproximadamente -175 graus. A partir desse momento, as variações de temperatura e pressão dentro do tanque tornam-se lentas. Quando a pressão cai ainda mais para 52,41, com uma temperatura de -177°C, a pressão começa a aumentar. Em consequência disso, a temperatura do tanque também aumenta gradualmente. Na primeira etapa, o tanque de armazenamento deve atingir a pressão atmosférica, bem como a temperatura de saturação correspondente ao GNL nesse momento. Nessa fase, o fluxo de líquido que entra no tanque é maior do que o fluxo assumido pelo proprietário do edifício. Em seguida, o fluxo diminuiu, enquanto a pressão nos tanques de armazenamento aumentava gradualmente. Finalmente, atinge-se 0,1 MPag; nesse ponto, o fluxo no sistema de tubulações é zero. O processo atinge o estado final. (Esta parte do conteúdo não foi verificada pelo modelo). Hoje escolhi um tanque de armazenamento menor (100 m3). Nos cálculos, percebi que, quando o nível do líquido no tanque atinge um certo valor, o nível do líquido aumenta rapidamente. Quando se aproxima o estado de plenitude, a pressão no tanque aumenta rapidamente. No final, não foi alcançado o estado descrito pela cor amarela mencionada acima. O processo de cálculo para escolher um tanque de armazenamento de 10.000 m³ é bastante demorado. . . .
Reply #162016-01-05
Haha, eu não sei fazer vídeos dinâmicos. Aparentemente é possível criá-los, obrigado!
Reply #172016-01-12
O que são a pressão e a temperatura do tanque de armazenamento final? Se você deixar passar dez mil anos, a temperatura no tanque de armazenamento certamente voltará ao valor normal. Se não houver esvaziamento, a pressão não será simplesmente a pressão calculada com base no volume do gás LNG após sua completa vaporização, em relação ao volume do tanque de armazenamento?
Reply #182016-03-15
“Fui eu quem não se expressou claramente. Vamos reformular a pergunta: para o GNL, a pressão antes da válvula é de 0,5 MPAG, à temperatura de -180°C. Após a redução da pressão, ela fica em 0,1 MPAG, à temperatura de -179,8°C. Em seguida, o gás entra em um tanque fechado, à pressão atmosférica. Qual será, então, a pressão e a temperatura finais no tanque? Suponhamos que o tanque de armazenamento seja bastante grande. Eu também fiquei confuso. O tanque de armazenamento leva em consideração a pressão e a temperatura do meio que ele contém. Isso tem alguma relação com o volume do tanque? L Song Dandan disse que a pergunta que você fez é errada; P

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