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Este tópico foi editado pela última vez por Aarontong em 25/12/2015, às 13:34. A tabela de classificação dos materiais utilizados para tubulações me deixou confuso. Vou dar alguns exemplos com B36.10 e B36.19. Trata-se de tubos de aço inoxidável, sem costuras, com tensão admissível de 110 MPa e pressão de projeto de 5 MPa. Algoritmo 1): Usando a fórmula indicada na tabela: Sch. = P/t × 1000. O valor obtido é 45. De acordo com a tabela de classificação dos materiais, o valor correspondente seria Sch60S. No entanto, nos diâmetros permitidos, nem B36.10 nem B36.19 possuem esse valor na tabela. Algoritmo 2): Usando a fórmula para calcular a espessura da parede de um tubo sob pressão interna. Há também uma versão em Excel disponível no fórum: http://bbs.hcbbs.com/thread-1370178-1-1.html. Após considerar certos desvios negativos e margens de segurança, o valor obtido ainda é inferior a Sch40S. Mas, obviamente, essa espessura não leva em conta a pressão resultante de testes hidráulicos de 1,5 vezes a pressão normal. Por isso, peço ajuda aos especialistas: como de fato se deve escolher a espessura real da parede do tubo?
:Lol, o método mais adequado é escolher a segunda opção. . Depois de calcular, arredonde para cima. . .
Como fazer a verificação do teste de pressão? Calcula-se a espessura da parede com 1,5 vezes a pressão, soma-se o desvio negativo e, em seguida, escolhe-se o valor maior?
O teste de pressão é uma questão relacionada a testes de pressão. . Não tem nada a ver com o cálculo da intensidade, certo?
Durante o teste de pressão, é necessário usar uma pressão 1,5 vezes maior. Caso contrário, pode haver risco de a estrutura não aguentar a pressão, não é?
O cálculo da resistência deve verificar se a pressão de teste pode ser suportada. A tensão admissível do material não deve exceder 90% da tensão admissível; caso contrário, é necessário realizar um novo cálculo
Obrigado, há alguma norma específica mencionada a respeito?
Porque, na espessura da parede, há na verdade uma parte que serve como margem de segurança – como a margem para corrosão, a margem contra erosão, etc. Além disso, há também desvios negativos causados pelo processo de fabricação. Como a pressão de teste é 1,5 vez maior que a pressão de projeto, não é suficiente não levar essas margens em consideração. . . Mas, como é inevitável que haja desvios na fabricação dos tubos, os tubos novos não sofrem corrosão. Portanto, o valor do espessura da parede, após a verificação, também deve levar em conta um desvio negativo
Grande mestre, qual é a norma de verificação?