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O equipamento S-1702, da unidade 17 de gaseificação de gás da SHELL, responsável pelo tratamento do lodo, apresentou recentemente um problema grave: o tanque de separação gasoso-líquido da bomba de vácuo (tanque de amortecimento) estava cheio de água, o que causou sobrecarga na bomba de vácuo. Além disso, a pressão negativa acima do filtro não era suficiente para remover o resíduo filtrado. O problema já foi resolvido; verificou-se que o tanque de amortecimento não está obstruído, nem os tubos de drenagem dele. Peço aos especialistas que possam analisar e dar suas sugestões.
Recomenda-se substituir a tela de filtro! ! ! ! ! ! ! !
Verifique se a válvula eletromagnética do tanque de separação de gás e líquido do filtro está funcionando corretamente, e se o volume de líquido adicionado pela bomba de vácuo é excessivo
Aqui, o tanque de separação de gás e líquido não possui válvula eletrônica; é apenas um tanque comum
O uso das filtros a vácuo de tipo fita deve ser mais ou menos o mesmo: o teor de umidade dos resíduos finos é superior a 50%. Há alguns dias, fui à Nanjing Huisheng para dar uma olhada; eles utilizam centrífugas helicoidais horizontais, que têm bom desempenho e ocupam pouco espaço.
Deve-se ajustar o tempo de ativação da válvula de direção do tanque de amortecimento a vácuo, com base no teor de água no resíduo. Existem dois conjuntos de cronômetros eletromagnéticos para isso.