O resfriador do motor principal utiliza refrigeração a ar e água?

O sistema de resfriamento a ar e água é composto, principalmente, por uma divisória que separa as áreas de resfriamento e aquecimento no compartimento do inversor de frequência, dutos de ar, ventiladores axiais e trocadores de calor. A direção do vento é: área de ar frio interna → inversor → ventilador no teto do gabinete do inversor → área de ar quente interna → dutos de ar → ventilador axial → trocador de calor → área de ar frio interna → inversor. O ar frio do ambiente interior entra no inversor de frequência, passa pelos módulos elétricos que precisam ser resfriados e, em seguida, é expelido para a área de ar quente por meio de um ventilador localizado no teto do gabinete. O ar então é direcionado aos trocadores de calor, através de dutos de ar, sob a ação do ventilador axial. Nos tubos de cobre (ou aço) dos trocadores de calor, flui água fria com temperatura inferior a 30°C, que serve como meio de resfriamento. O ar quente, ao passar pelas superfícies de resfriamento, transfere seu calor para a água fria. Esse calor é levado pela água de refrigeração, que se transforma em ar frio, sendo posteriormente expelido pelas superfícies de resfriamento e enviado, por meio dos dutos de ar, para o ambiente fechado onde está instalado o inversor de frequência. Garantir que a temperatura do ambiente no espaço de instalação do conversor de frequência não exceda 45°C, para assegurar que a temperatura do ar que entra no gabinete do conversor também não ultrapasse 45°C.

Garantir que a temperatura do ambiente no espaço de instalação do conversor de frequência não exceda 45°C, para assegurar que a temperatura do ar que entra no gabinete do conversor também não ultrapasse 45°C.

Vazio – Refrigeração a água: indica refrigeração por circulação interna de ar ou refrigeração por circulação externa de água; IC81W~~