Se a válvula de saída da bomba for aberta apenas um pouco, já há uma grande pressão – qual é a razão para o disjuntor se acionar se ela continuar aberta?
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Travamento imediato ao iniciar a bomba com a válvula de fluxo mínimo totalmente aberta～
Temos um problema semelhante, que também não foi resolvido há vários anos: é uma bomba alcalina. Algumas das possíveis causas que já considerei: filtro de entrada da bomba entupido, problemas com as vedações, motor insuficientemente potente e densidade excessiva do meio a ser transportado. Há mais de uma década, sempre que precisamos ligar as bombas, chamamos um eletricista para interromper a corrente elétrica e abrir a válvula de saída. Com isso, não há problemas.
De fato, hoje é o dia em que se chama um eletricista para desligar a bomba. O problema com o filtro deve poder ser resolvido: primeiro, porque o meio é muito limpo; segundo, se o filtro de entrada estiver obstruído, o fluxo de saída não aumentará. Eu suspeito que o motor não esteja compatível com a bomba – o motor é muito pequeno. Mas o volume de exportação está dentro dos limites estabelecidos no projeto～ É bem complicado
É possível calcular a potência necessária com base na densidade do meio, no fluxo nominal, etc. O motor é fornecido pela fábrica da bomba, então não deve haver problemas
Esta bomba é reutilizada; o meio utilizado anteriormente era C7+, e agora é C6. Ela ficou mais leve
A potência do motor escolhida pelo fabricante da bomba, com base na curva de vazão. Para ligar a bomba, basta que o fluxo seja atendido; não é necessário abri-la completamente. O motor, em regime de funcionamento total, trava devido à sobrecarga.
A abertura da válvula de saída principal é muito pequena; basta girá-la duas ou três voltas para que ocorra um disparo de proteção. A quantidade está de acordo com os requisitos, mas será que o diâmetro do tubo de saída é muito grande? É muito estranho de usar. Há também uma bomba de blindagem com o mesmo problema
Vai abrir com gap? Se houver um início com salto, isso indica que a corrente aumenta de repente em dezenas ou até centenas de vezes. Isso significa que o motor está sobrecarregado. Geralmente, isso acontece quando as pás da bomba ficam presas, ou quando os rolamentos se entopem, ou ainda em casos de curto-circuito nas bobinas do motor
Corrente nominal de 55; no caso da vazão mínima com a válvula completamente aberta, atinge instantaneamente 76, sem ultrapassos excessivos
A causa principal ainda é a pressão muito baixa após a bomba, o que faz com que o fluxo da bomba seja excessivo. Você pode tentar desligar a linha de fluxo mínimo, fechar completamente as válvulas de saída. Uma pessoa deve ficar observando o medidor de corrente, enquanto outra pessoa abre as válvulas do bomba, até que o fluxo atinja o nível desejado. Em seguida, abra lentamente a linha de fluxo mínimo, até que a corrente elétrica atinja o valor desejado. Por fim, a abertura da válvula na linha de vazão mínima não deve ser alterada.
Provavelmente, o ângulo da roda de impulso está muito grande. A saída é fundida pela fábrica de bombas, então não deve haver problema.
Deve ser porque a resistência dos tubos é baixa, e a bomba está sobdimensionada
1 A vazão e a altura de elevação da bomba são excessivas, muito acima das condições de operação no local. 2 O motor utilizado é pequeno demais
Como varia a pressão de saída da bomba?
Embora seja chamada de válvula de vazão mínima, quando aberta completamente a vazão não necessariamente é baixa. Uma vazão excessiva faz com que a corrente de partida aumente instantaneamente, fazendo com que a bomba trave. Recomenda-se deixar a válvula de vazão mínima ligeiramente aberta ao iniciar a bomba.
Nossa empresa também já enfrentou esse problema, com rolamentos e selos mecânicos. O motor e todos os componentes relacionados foram completamente inspecionados. Também foi feita uma tentativa de teste com as válvulas de fluxo mínimo e de saída fechadas, mas nenhum problema foi encontrado. Em seguida, foi verificado o rotor; descobriu-se que seu diâmetro externo era 3 mm maior do que o especificado nos desenhos técnicos, e sua espessura era 2 mm maior. Pretende-se pedir à fabricante que modifique o rotor antes de tentar novamente. No entanto, ainda há dúvidas, pois anteriormente, durante um mês de uso, não houve excesso de corrente; a corrente aumentou gradualmente ao longo do tempo
O importante é que esta bomba é uma que foi reutilizada – o meio em questão não mudou muito – antes ela funcionava bem. Agora, basta abrir um pouco a tomada para que haja um disparo de proteção em excesso. É bem estranho!