Altura de elevação da bomba, vazão e influência do diâmetro do tubo e da cavitação! ~
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A bomba é uma bomba centrífuga horizontal, com vazão de Q=60m3/H e elevação de 40 metros. Meio: ácido acético gelado com pureza acima de 99%, operação intermitente; densidade: 1050 Kg/m3; viscosidade: 1,22 mPa·s (a 20°C). A temperatura máxima é de 90°C e a mínima, de 20°C. Aquecimento por vapor com tubos de cobre. NPSHr=0,6 (vazão nominal), velocidade do motor: 1475 rotações por minuto. Entrada da bomba DN100, saída DN80. A entrada do usuário é feita por mangueiras de cisne DN80 (com 3-4 metros de comprimento), que se conectam a tubulações de diâmetro maior, DN150 (com mais de 10 metros de comprimento). A saída é feita por tubulações DN100, que se conectam às tubulações DN150 (com mais de 100 metros de comprimento), levando até o tanque de armazenamento. É possível alterar o diâmetro do usuário para que seja igual ao diâmetro de entrada e saída da bomba. Gostaria de saber, usuários, qual é o impacto dos canais no fluxo da bomba, na altura de elevação e no excesso de cavitação?
Impacto do duto do usuário na vazão da bomba, na altura de elevação e no excesso de cavitação
Pode falar em detalhes sobre os impactos? Não copie o meu título, cara
A altura de elevação é utilizada para superar a resistência dos canos. No entanto, se a altura de elevação for maior do que a resistência dos canos, o excesso de altura de elevação fará com que a velocidade real do fluxo seja maior do que a velocidade projetada. Dessa forma, o caudal da bomba aumentará. A margem contra a cavitação refere-se à capacidade excedente da pressão do líquido na entrada da bomba em relação à pressão de vaporização do líquido； A margem de cavitação do dispositivo refere-se à margem de cavitação determinada pelo sistema da bomba de óleo; seu valor é determinado pelos parâmetros do sistema de tubulações de sucção da bomba e pelo fluxo de fluido nas tubulações, sendo independente da estrutura da bomba.
A entrada do usuário é de DN80, que é menor que a entrada da bomba, que é de DN100. Isso causa restrição no fluxo pelo tubo, fazendo com que NPSHe < NPSHr = 0,6, o que resulta em cavitação.
Isso provavelmente não afetará o funcionamento da bomba
A saída é maior, e há também válvulas de saída para controlar o fluxo. Isso afeta os tubos de saída, mas não afeta a bomba, certo?
Se o diâmetro do tubo de saída for grande, a pressão na saída da bomba pode atingir 40 metros de coluna d’água. No entanto, em um tubo com diâmetro DN150, a pressão provavelmente diminuirá, e não chegará a 40 metros
Pode analisar em detalhes? Obrigado
Cara, você pode analisar isso em detalhes? Sem precisar explicar os termos técnicos
Tente simular com o Aspen
Eu entendo que você na verdade quer que alguém calcule a pressão na entrada e a pressão no tanque de armazenamento. Se for esse o caso, você precisa fornecer as seguintes informações: 1. Qual é a pressão no ponto de conexão com o tubo de entrada DN80? Além disso, quais são os materiais dos tubos DN80, DN100 e DN150? Qual é a espessura das paredes desses tubos? 2. Quanto ao seu tubo flexível, qual é a altura do ponto mais alto desse tubo? Qual é a diferença de altitude entre o ponto mais alto do tubo flexível e o local mencionado no primeiro ponto discutido? Qual é a diferença de altura entre o tubo de transferência e a entrada da bomba, em metros? Caso contrário, discutir de maneira genérica não faz sentido algum.
Essa pergunta é muito interessante. Os livros didáticos contêm muitas fórmulas, mas para resolver problemas reais, só a experiência serve
O equipamento de sucção deve ser colocado o mais próximo possível da entrada da bomba, a fim de reduzir ao máximo a queda de pressão nos tubos de entrada e evitar a cavitação. Quando o fluxo mínimo da bomba é menor que o fluxo normal e contínuo estável da bomba, é necessário aumentar a linha de refluxo mínima, bem como as placas de restrição de fluxo
Os fabricantes geralmente projetam o diâmetro do tubo de entrada da bomba de forma a levar em consideração o problema da cavitação. Se o usuário precisar alterar o diâmetro de entrada, é melhor diminuí-lo, pois aumentá-lo pode causar cavitação. Se, por motivos relacionados ao material, for necessário aumentar o diâmetro, é recomendável adicionar um tanque de amortecimento entre a tubulação e a bomba, a fim de aumentar a capacidade de sucção da bomba.
Quando o diâmetro do tubo muda, não é necessário usar válvulas para controlar; quando o fluxo de combustível aumenta, a altura da coluna de água naturalmente diminui.
O estreitamento do tubo de entrada aumenta a resistência do sistema de tubulações. A diferença entre o excesso de pressão efetivo para evitar cavitação (NPSHa) e o excesso de pressão necessário para evitar cavitação (NPSHr) diminui, o que pode causar cavitação na bomba (não sendo realmente cavitação). Meu nível pessoal é limitado, não consigo fazer uma análise aprofundada. . .
O diâmetro do tubo de entrada diminui, o que faz com que o fluxo também diminua. Quanto ao impacto em Yang Cheng, é preciso analisar a curva de desempenho da bomba (essa informação está disponível nos dados fornecidos pelo fabricante da bomba)