Problemas com as válvulas de segurança do cloro
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Caros colegas: Quanto aos tanques de armazenamento de cloro líquido existentes, foram encontradas algumas informações sobre eles: antes, a válvula de segurança era composta por uma membrana de ruptura, além da própria válvula de segurança; não havia linha auxiliar conectada à válvula de segurança. Relativamente aos tanques de pressão, foi encontrado o item 6.4.2.d da norma SH/T3007-2014: a válvula de segurança dos tanques de pressão deve contar com uma válvula de segurança reserva, além de um ramal adicional para válvulas de segurança. O tanque de armazenamento atual não possui conexões extras; por enquanto, tenho algumas ideias: não adicionar um sistema de reserva em tempo real. Continuamos usando a membrana de ruptura + válvula de segurança. Queremos adicionar uma linha auxiliar, mas, considerando o problema da corrosão, será realmente necessário adicioná-la?
Antes, a válvula de segurança era composta por uma membrana de ruptura + válvula de segurança; a válvula de segurança não possuía linha auxiliar??
São alguns desenhos de referência que foram encontrados, além de informações sobre as condições do local nas antigas fábricas. Não foi adicionada nenhuma linha auxiliar.
A vantagem de ter uma válvula de segurança para uso imediato e outra de reserva é que, a qualquer momento, é possível garantir que o tanque esteja protegido. Nem todos os recipientes sob pressão precisam ter duas válvulas de segurança; ao consultar as normas relacionadas ao cloro, não foi encontrada nenhuma exigência relativa ao uso de duas válvulas de segurança. Se não for instalada uma linha auxiliar, como liberar o cloro residual para um local seguro durante as paradas de manutenção?
Na figura de referência, há um tubo específico para extrair o cloro remanescente.
Esta tubulação possui duas válvulas. Será que nas linhas auxiliares das válvulas de segurança raramente se utiliza uma dupla válvula? É por isso que se cria um tubo separado para o cloro residual, sem precisar de mais um ramal? ! !
Este tópico foi editado pela última vez por ckwcba em 31/12/2015, às 13:56. Os tubos que ficam após a válvula de segurança também não precisam ser conectados ao sistema de segurança? Ao realizar a manutenção e remoção da válvula de segurança, bem como à troca do disco de ruptura, o cloro residual presente nos tubos localizados após a válvula de segurança não acaba sendo liberado? É muito necessário adicionar uma linha auxiliar: primeiro, para permitir uma liberação mais fácil da pressão; segundo, para utilizar nitrogênio na limpeza e substituição do ar. A linha auxiliar da válvula de segurança geralmente pode ser feita com apenas uma válvula, que é selada com chumbo e não é usada com frequência.
Hmm, faz sentido! Considerou tudo com bastante cuidado, obrigado! !