Como será o amanhã do cokering diferido? E qual será o futuro da refinação de petróleo? O que vamos fazer?

A refinação de petróleo também não funciona, e os outros são ainda mais difíceis

:P: Acho que não haverá grandes desenvolvimentos nesses dois anos

Faço isso há um ano, e acho que a cokeração flexível é o futuro. Com o desenvolvimento da hidrogenação do óleo residual, a cokeração passou a ser limitada

O carvão se transformou em petróleo; ainda há a conversão de petróleo em carvão através do processo de coqueificação. É possível vislumbrar o que está por vir

Hidrogenação da extração de óleo e geração de hidrogênio por gasificação dos resíduos da hidrogenação podem ser as direções de desenvolvimento.

Atualmente, a Sinopec, a CNPC e a CNOOC continuam a investir em grandes unidades de refino. O que queremos dizer com “falta de perspectivas” é que se refere às pequenas empresas. Afinal, por enquanto não existe uma fonte de energia melhor no país que possa substituir a gasolina e o diesel. Nos últimos anos, a indústria de cokagem era bastante popular, mas agora algumas empresas estão desmontando essas instalações para transformá-las em unidades de hidrogenação de óleos residuais

Muitos dos profissionais da indústria de cokagem passaram a trabalhar em outras instalações.

A hidrogenação de óleos residuais é uma tendência para o futuro; muitas refinarias em Shandong já começaram a utilizá-la

Com o aperfeiçoamento das tecnologias de processo e a aplicação das tecnologias de informação, **a eficiência aumentou, o que resultou em excesso de mão de obra; por isso, as empresas petrolíferas no exterior têm poucos funcionários. O petróleo continua sendo uma das três principais fontes de energia. Portanto, a indústria de refino não é uma indústria em declínio, mas sim uma indústria fundamental. Enquanto não houver uma adoção generalizada e substituição por novas fontes de energia, o petróleo não desaparecerá. Sendo indústrias básicas, são tecnologias bastante maduras; portanto, o salário médio nesse setor não é muito alto. A cokeração retardada tem suas particularidades; a combinação de craqueamento catalítico + craqueamento hidrogenado não pode substituir a cokeração retardada. Atualmente, as exigências em relação à qualidade dos combustíveis no país estão cada vez maiores. Os padrões para o diesel foram elevados ao nível nacional 4. Isso significa que é necessário aumentar a capacidade de processamento secundário dos combustíveis, o que se reflete no aumento do número de instalações de hidrogenação e no maior consumo de hidrogênio na refinação de petróleo. Isso é bom, é benéfico para o meio ambiente.