Exportação de gasolina a apenas 1,8 yuan/litro? A análise é razoável: isenção de impostos para processamento de matérias-primas recebidas

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De acordo com um relatório publicado recentemente pelo Fuzhou Daily, o petroleiro de nacionalidade chinesa “Changhang Development” transportava uma carga de 38 mil toneladas de gasolina tipo 92, cujo valor era de 14,44 milhões de dólares. Essa carga foi exportada de um porto em Xiaocuo, mais especificamente do cais de Qinglanshan, para Cingapura. Trata-se dos primeiros produtos petrolíferos refinados exportados pela Sinochem Quanzhou Petrochemical Co., Ltd., desde que a fábrica foi inaugurada em abril de 2014. Isso marca o sucesso nas operações de processamento de materiais importados pela empresa. Esta também é a primeira vez, após 8 anos de interrupção, que os portos de Fujian exportam produtos petrolíferos refinados novamente. 　　Alguns usuários da internet calcularam que uma tonelada de gasolina equivale a 1335 litros, e que um dólar americano se troca por 6,5219 yuan chineses. A fórmula de cálculo é: 1444 dividido por 3,8, multiplicado por 6,5219, e depois dividido por 1335 = 1,856 yuan! Na mesma época, tomando a região de Pequim como exemplo, o preço da gasolina com número 92 era de 5,67 yuan por litro. 　　Com uma diferença de preço tão grande, surgiu debate e críticas: por que o preço do óleo para os chineses é tão alto? Apelamos ao Comitê de Desenvolvimento e Reforma para falar sobre isso! 　　No entanto, ao analisar o conteúdo com atenção, pode-se perceber que na verdade se trata de um negócio de processamento de matérias-primas refinadas. 　　Na verdade, o negócio de processamento de matérias-primas para reexportação oferece às refinarias nacionais “dois mercados, duas opções”, ampliando assim seus canais de vendas e contribuindo para um melhor desempenho nas vendas dos produtos. 　　Existem três formas de comércio de petróleo bruto importado: comércio geral, processamento com insumos importados e processamento com matérias-primas importadas. O comércio geral refere-se ao método de comércio de importação e exportação que ocorre de forma unilateral, seja para dentro ou para fora de uma área aduaneira. A transformação de matérias-primas faz parte do comércio de processamento, ou seja, empresas nacionais compram matérias-primas no exterior, as processam em produtos acabados dentro do país e, em seguida, os exportam. Tanto as matérias-primas quanto os produtos acabados pertencem às empresas nacionais. O processamento de matérias-primas sob encomenda faz parte do comércio de processamento: as matérias-primas são fornecidas gratuitamente por empresas estrangeiras, que são processadas no país para se transformarem em produtos acabados, os quais são posteriormente enviados de volta ao exterior. Tanto as matérias-primas quanto os produtos acabados pertencem às empresas estrangeiras; a empresa local que realiza o processamento recebe apenas uma remuneração pelo serviço prestado. 　　De acordo com a política tributária atual, no comércio de processamento de matérias-primas importadas, a alfândega isenta completamente os materiais importados de impostos. Além disso, as exportações de mercadorias estão isentas do IVA e do imposto sobre consumo. As empresas responsáveis pelo processamento também estão isentas do IVA e do imposto sobre consumo, o que lhes confere vantagens em termos de custos. 　　Ou seja, os produtos petrolíferos refinados exportados pela Sinochem desta vez foram produzidos por meio do método de processamento de matérias-primas. Como a alfândega isenta os produtos resultantes desse tipo de comércio do pagamento do IVA e do imposto sobre consumo, o preço acaba sendo mais baixo. Na notícia, “38 mil toneladas de gasolina tipo 92, com um valor de 14,44 milhões de dólares”. Esse valor de 14,44 milhões de dólares refere-se ao valor após a dedução do imposto sobre valor agregado e do imposto sobre consumo. Considerando o preço de mercado atual, menos os impostos sobre consumo e IVA, esse valor está em um nível razoável. 　　Além disso, a Sohu Finance entrevistou sobre esse assunto Xue Qun, analista da Longzhong Petrochemical Network. De acordo com os cálculos de Xue Qun, considerando a taxa de câmbio do renminbi em 23 de dezembro, que era de 6,4746 yuan, o preço por tonelada da gasolina 92# exportada pela Sinochem Quanzhou é de 2460 yuan. Já o preço por litro é de 1,8 yuan! No final de dezembro, o preço de atacado do combustível 92# no mercado interno era de 5300–5500 yuan por tonelada, enquanto o preço de varejo ficava entre 5,6 e 5,7 yuan por litro. 　　Xue Qun explicou que, atualmente, os preços dos produtos petrolíferos no país são todos preços com impostos incluídos, incluindo IVA, imposto sobre consumo, imposto de desenvolvimento urbano e taxas adicionais relacionadas à educação. O custo total dos impostos fica entre 3.100 e 3.300 yuan por tonelada. Já no caso do comércio de exportação de produtos petrolíferos processados a partir de matérias-primas importadas, o imposto sobre consumo não é cobrado, e o IVA pode ser reembolsado (ou isento). De acordo com o preço de mercado da gasolina 92# padrão “National V” no final de dezembro, que era de 5300–5500 yuan por tonelada, o preço após a dedução dos impostos ficava em torno de 2300 yuan por tonelada. Nesse contexto, o preço de exportação de 2.460 yuan por litro para esse combustível da categoria National V 92# está dentro de uma faixa de preço razoável.