【Pergunta do dia】Princípios de Engenharia Química 288: Motor de três fases (8 de janeiro)
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Este tópico foi editado pela última vez por “Zaui Kangqiao” em 13/01/2016, às 16:36. A seção de teoria química agora oferece a atividade “Uma pergunta por dia”, com o objetivo de ajudar todos a fixar os conhecimentos básicos de química. Em seguida, serão lançadas séries como “Princípios da Química”, “Separação de Massas”, “Termodinâmica Química” e “Técnicas Químicas”. Esperamos que todos apoiem essa iniciativa! Desejamos um Feliz Natal a todos! As respostas para as perguntas da atividade “Uma pergunta por dia” podem ser vistas diretamente; o tópico será encerrado após 1 dia ! Para incentivar a participação contínua de todos este ano! Ao participar, você já recebe 3 recompensas em forma de “riqueza”; se responder corretamente, ganha mais 4 recompensas~~~ Pergunta simples: Como determinar se um motor trifásico está operando com duas fases? Resposta: Durante o funcionamento de um motor trifásico, se uma das fases se interromper, enquanto as outras duas continuam a funcionar, o motor sofrerá um desequilíbrio entre as fases, fazendo com que essas duas fases operem com correntes excessivas. Nesse caso, o motor emitirá um som estranho, sua velocidade de rotação diminuirá. Se continuar funcionando nessas condições, os enrolamentos do motor esquentarão muito, podendo até mesmo danificar o motor. Se o amperímetro for conectado ao fase em funcionamento, a corrente aumentará significativamente nesse momento. Quando um dos fases está desconectado, ao tentar iniciar um motor trifásico, o torque de partida é excessivo. Isso faz com que o motor emita um som estranho e sua temperatura aumente rapidamente, podendo até mesmo danificar o motor.
Como determinar se um motor trifásico está operando com duas fases? 1. A velocidade do motor diminuiu, e o som do motor também está estranho ； 2. O motor fica quente ao toque ； 3. Se houver carga, é fácil que o motor queime.
1. A velocidade do motor diminuiu e o som do motor está estranho. 2. O motor fica muito quente ao toque. 3. Se houver carga, é fácil que o motor queime.
1. A velocidade do motor diminuiu e o som do motor está estranho. 2. O motor fica muito quente ao toque. 3. Se houver carga, é fácil que o motor queime.
1. A velocidade do motor diminuiu e o som do motor está estranho. 2. O motor fica muito quente ao toque. 3. Se houver carga, é fácil que o motor queime.
Como determinar se um motor trifásico está operando com duas fases? 1. A velocidade do motor diminuiu e o som do motor está estranho. 2. O motor fica muito quente ao toque. 3. Se houver carga, é fácil que o motor queime.
1. A velocidade do motor diminuiu e o som do motor está anormal. 2. O motor fica quente ao ponto de ser doloroso ao tocar. 3. Se houver carga, é fácil que o motor queime.
1. A velocidade do motor diminuiu, e o som do motor também está estranho； 2. O motor fica quente ao toque ； 3. Se houver carga, é fácil que o motor queime.
Durante o funcionamento de um motor trifásico, se uma das fases se interromper, enquanto as outras duas continuam a funcionar, o motor sofrerá um desequilíbrio entre as fases, fazendo com que essas duas fases operem com correntes excessivas. Nesse caso, o motor emitirá um som estranho, sua velocidade de rotação diminuirá. Se continuar funcionando nessas condições, os enrolamentos do motor esquentarão demais, podendo até mesmo danificar o motor. Se o amperímetro for conectado ao fase em funcionamento, a corrente aumentará significativamente nesse momento. Quando um dos fases está desconectado, ao tentar iniciar um motor trifásico, o torque de partida é excessivo. Isso faz com que o motor emita um som estranho e sua temperatura aumente rapidamente, podendo até mesmo danificar o motor.
1. A velocidade do motor diminuiu, e o som do motor também está estranho； 2. O motor fica quente ao toque ； 3. Se houver carga, é fácil que o motor queime.
Como determinar se um motor trifásico está operando com duas fases? 1. A velocidade do motor diminuiu e o som do motor está estranho. 2. O motor fica muito quente ao toque. 3. Se houver carga, é fácil que o motor queime.
1. A velocidade do motor diminuiu e o som do motor está estranho. 2. O motor fica muito quente ao toque. 3. Se houver carga, é fácil que o motor queime.
1. A velocidade do motor diminuiu e o som do motor está anormal. 2. O motor fica quente ao ponto de ser doloroso ao tocar. 3. Se houver carga, é fácil que o motor queime.
1. A velocidade do motor diminuiu e o som do motor está anormal. 2. O motor fica quente ao ponto de ser doloroso ao tocar. 3. Se houver carga, é fácil que o motor queime. Durante o funcionamento de um motor trifásico, se uma das fases se interromper, enquanto as outras duas continuam a funcionar, o motor sofrerá um desequilíbrio entre as fases, fazendo com que essas duas fases operem com correntes excessivas. Nesse caso, o motor emitirá um som estranho, sua velocidade de rotação diminuirá. Se continuar funcionando nessas condições, os enrolamentos do motor esquentarão demais, podendo até mesmo danificar o motor. Se o amperímetro for conectado ao fase em funcionamento, a corrente aumentará significativamente nesse momento. Quando um dos fases está desconectado, ao tentar iniciar um motor trifásico, o torque de partida é excessivo, fazendo com que o motor emita um zumbido estranho. Além disso, a temperatura do motor aumenta rapidamente, podendo até causar seu danos.
Como determinar se um motor trifásico está operando com duas fases? Resposta: 1. A velocidade do motor diminuiu e o som do motor está anormal. 2. O motor fica quente ao ponto de ser doloroso ao tocar. 3. Se houver carga, é fácil que o motor queime.
1. A velocidade do motor diminuiu e o som do motor está anormal. 2. O motor fica muito quente ao toque. 3. Se houver carga, é fácil que o motor queime.
1. A velocidade do motor diminuiu e o som do motor está estranho. 2. O motor fica muito quente ao toque. 3. Se houver carga, é fácil que o motor queime. 4. Medir tensão e corrente
1. A velocidade do motor diminuiu e o som do motor está anormal. 2. O motor fica quente ao ponto de ser doloroso ao tocar. 3. Se houver carga, é fácil que o motor queime. Durante o funcionamento de um motor trifásico, se uma das fases se interromper, enquanto as outras duas continuam a funcionar, o motor sofrerá um desequilíbrio entre as fases, fazendo com que essas duas fases operem com correntes excessivas. Nesse caso, o motor emitirá um som estranho, sua velocidade de rotação diminuirá. Se continuar funcionando nessas condições, os enrolamentos do motor esquentarão demais, podendo até mesmo danificar o motor. Se o amperímetro for conectado ao fase em funcionamento, a corrente aumentará significativamente nesse momento. Quando um dos fases está interrompido, ao tentar ligar um motor trifásico, o torque de partida é excessivo. Isso faz com que o motor emita um som estranho e sua temperatura aumente rapidamente, podendo até mesmo danificar o motor
Como determinar se um motor trifásico está operando com duas fases? Resposta: Durante o funcionamento de um motor trifásico, se uma das fases se interromper, enquanto as outras duas continuam a funcionar, o motor sofrerá um desequilíbrio entre as fases, fazendo com que essas duas fases operem com correntes excessivas. Nesse caso, o motor emitirá um som estranho, sua velocidade de rotação diminuirá. Se continuar funcionando nessas condições, os enrolamentos do motor esquentarão muito, podendo até mesmo danificar o motor. Se o amperímetro for conectado ao fase em funcionamento, a corrente aumentará significativamente nesse momento. Quando um dos fases está desconectado, ao tentar iniciar um motor trifásico, o torque de partida é excessivo. Isso faz com que o motor emita um som estranho e sua temperatura aumente rapidamente, podendo até mesmo danificar o motor.