Causas da alta temperatura de escape do compressor de ar

Verifique se a água de resfriamento está fluindo corretamente

Verifique se há resíduos nas entradas e saídas do cooler da seção com temperatura elevada.

Se a carga não mudar e a temperatura dos gases de escape continuar a aumentar gradualmente, é mais provável que o resfriador esteja sujo.

1. O óleo lubrificante está em quantidade insuficiente? Será que ele não foi trocado há muito tempo, o que causou acúmulo excessivo de impurezas? 2. Verifique se o ventilador do resfriador está funcionando corretamente, e se não há impurezas ou sujeira bloqueando a superfície do resfriador. É necessário limpar regularmente essas impurezas e poeiras da superfície. 3. O filtro de óleo está obstruído?

Provavelmente é devido ao baixo desempenho do resfriador

Provavelmente é devido ao baixo desempenho do resfriador

Verifique o filtro de ar de admissão, as válvulas de admissão e escape, a água de resfriamento, etc.

1. A temperatura do ar de admissão está alta? 2. Verifique se há mudanças no volume de entrada e saída de ar, e se existem resíduos nos canais de ventilação. 3. O óleo lubrificante está em bom estado? 4. Se a água de circulação está fluindo corretamente. Há alguma mudança na temperatura da água do ciclo?

Monitore se há alguma mudança na água de circulação, e verifique também as variações de temperatura nos resfriadores entre as etapas. Verifique novamente o sistema de vedação do eixo e o sistema de óleo.

É centrífugo ou alternativo? A temperatura de entrada é alta? A carga mudou?

1. A temperatura do ar de admissão está alta? 2. Verifique se há mudanças no volume de entrada e saída de ar, e se existem resíduos nos canais de ventilação. 3. O núcleo do separador de óleo e gás está obstruído? (tipo parafuso) 4. As tubulações do trocador de calor a água estão obstruídas? O núcleo do trocador de calor está corroído? (tipo centrífugo)

Quantos níveis? Verifique se há alguma mudança na temperatura do ar de admissão. Se ela aumentar, é possível que o resfriador anterior não esteja funcionando corretamente. Se a temperatura do ar de admissão não mudar muito, então há algum problema no trocador de calor desse estágio~~ Além disso, é preciso verificar se o ponto de medição da temperatura está com defeito; tente usar um termômetro portátil para fazer a medição no local~~

É muito provável que seja um problema no resfriador

Verifique se há alguma mudança na diferença de pressão entre a entrada e a saída da água de resfriamento do resfriador. Se a diferença de pressão aumentou em relação ao normal, é provável que haja algo bloqueando a entrada da água de resfriamento no resfriador. É possível parar a máquina e desmontá-la para fazer a limpeza; isso também já aconteceu com os compressores da nossa empresa.

O ventilador está ligado? Qual é a temperatura do ambiente, quanto à poeira nos trocadores de calor? O design dos canais de ar é adequado?

Use ar comprimido para soprar as aletas do resfriador. Se isso não funcionar, verifique se o nível do óleo está baixo ou se a cor do óleo é escura em alguma área; nesse caso, será necessário adicionar óleo ou trocá-lo. Também é possível que a válvula de controle de temperatura abaixo do selo de óleo esteja danificada, fazendo com que o óleo que sai do selo volte diretamente para o compressor, sem passar pelo resfriador

1. O óleo lubrificante está em quantidade insuficiente? Será que ele não foi trocado há muito tempo, o que causou acúmulo excessivo de impurezas? 2. Verifique se o ventilador do resfriador está funcionando corretamente, e se não há impurezas ou sujeira bloqueando a superfície do resfriador. É necessário limpar regularmente essas impurezas e poeiras da superfície. 3. O filtro de óleo está obstruído?

A temperatura do ar de admissão aumenta, o que pode ser causado por fatores como um eficiente insuficiente no resfriamento pelo cooler anterior, ou também por vazamentos leves na válvula de admissão em si. 2. A temperatura da água de resfriamento do cilindro aumenta, especialmente com as mudanças de estação; esse problema também pode ser causado por outros fatores, como falhas no ventilador de resfriamento da água ou em bocais de pulverização, entre outros. 3. O revestimento do cilindro está muito sujo, o que aumenta a resistência à transferência de calor. 4. A redução no volume de água de resfriamento pode ser causada por problemas nas válvulas de entrada e saída da água de resfriamento. 5. O desgaste dos anéis de pistão devido ao período de acostumamento, ou a falta de lubrificação, causa atrito entre os anéis de pistão e o cilindro. 6. Vazamento leve na válvula de saída; isso ainda não causou sobrepressão no estágio anterior. Também pode ser causado pelo desprendimento do elemento interno da válvula de saída, o que resulta em um fluxo de ar insuficiente. 7. A pressão de admissão diminui, o que faz com que a relação de compressão aumente.

Recomenda-se usar um ventilador para soprar sobre as grelhas de resfriamento do cooler; é possível que muita poeira tenha se acumulado e bloqueado os orifícios de resfriamento! Se ainda não funcionar após soprar, verifique se há obstruções nos tubos do sistema de resfriamento ou se há falta de líquido de resfriamento!