Metanol em olefinas e craqueamento de nafta em olefinas

Não tenho nada para fazer, então vim pegar um sofá. Todos são bem-vindos para discutir isso.: 1. Situação do custo: Na situação atual do petróleo Brent 34$/bbl, USA NG 2,2$/MMBTU, ME etano 1,75$/MMBTU (discutido apenas * * sistema de preços nivelados, que não envolve o custo da matéria-prima de um único dispositivo): O custo das olefinas no MTO costeiro da China é mais de 3 vezes o dos EUA/ME e mais de 2 vezes o do cracker de nafta costeiro da China. ； O custo das olefinas CTO no interior da China pode ser ligeiramente inferior ao custo unitário do MTO nas zonas costeiras, mas devido ao enorme investimento e ao longo período de retorno, as perspectivas são preocupantes. 2. O MTO/CTO tem algum significado? 1), é significativo na China e dentro de um período histórico! O MTO/CTO pode servir como complemento à indústria petroquímica, proporcionando uma opção adicional para a produção de produtos petroquímicos. A China tem falta de petróleo, pouco gás e rica em carvão. Actualmente, só podemos colocar mais esforços na utilização do carvão. No entanto, acho que esse esforço é muito cruel e o preço é muito alto! 2) O desenvolvimento do OMP/CTO ao estilo do Grande Salto em Frente trouxe, por um lado, pesados ​​encargos ambientais e riscos de dívida. Por outro lado, promoveu objectivamente o desenvolvimento da tecnologia da indústria petroquímica da China e tornou-se um campo de testes para muitas tecnologias de processos e tecnologias de equipamentos no mundo. Também treinou muitos trabalhadores técnicos industriais para a China. Todos podem discutir isso: Pesando os prós e os contras, ganhamos mais ou perdemos mais? 3) O mercado é muito mais inteligente que as pessoas. O petróleo e o gás no Oriente Médio e nos Estados Unidos são muito baratos, mas não existe um dispositivo MTO (a BASF afirma ter um MTP nos Estados Unidos, mas estima-se que será deixado de lado agora). 3. Perspectivas do OMP: Não estou confiante de que os preços do petróleo voltem a subir acentuadamente (a menos que seja uma situação extrema ou ocorra uma guerra), por isso não estou optimista quanto às perspectivas do MTO/CTO. Nas actuais condições do mercado chinês, enquanto qualquer indústria estiver sobreaquecida ou excedentária, não espere boas perspectivas. Se existe um suposto futuro, ele mal será sustentado pelo esgotamento do seu e do meu futuro e pelo aumento dos custos sociais. Específico para um determinado empreendimento, pode haver alguns que sobrevivam bem, talvez tenham matérias-primas baratas, ou possam ter tecnologia sólida e acúmulo de experiência, mas sempre é preciso muito tempo e dinheiro para resolver muitos problemas práticos.: Emissões de carbono, consumo de água, tratamento de esgoto... já existe há muito tempo e um dia terá que ser reembolsado. Bem-vindos a todos para continuar a discussão e desejo a todos um feliz Ano Novo!

Estar de plantão durante o Ano Novo Chinês é muito chato, deixe-me dar a minha opinião. Somos um dispositivo MTP e o investimento é relativamente pequeno comparado ao MTO. Na forma atual, o consumo de energia é relativamente alto. Esta é uma conclusão, mas a chave é saber se o dispositivo pode ser operado de forma lucrativa. Os preços da matéria-prima metanol, nafta, produto propileno e hidrocarbonetos aromáticos determinam se o dispositivo dá lucro. A nafta é relativamente barata agora e o propileno também é muito barato. Contanto que a qualidade dos aromáticos produzidos ultrapasse o padrão, ainda há algum lucro na produção do aparelho. Além disso, não creio que o preço do propeno permaneça tão baixo.

MTO está atualmente em um estado de bolha

As características dos recursos energéticos do meu país são “pobres em petróleo”, “ricos em carvão” e “pobres em gás”. Essa característica determina as perspectivas de longo prazo. Mesmo que a rota do petróleo para produzir olefinas seja competitiva, um dia ela se esgotará! O carvão é relativamente abundante em reservas e a produção de olefinas a partir do carvão através do metanol ainda é competitiva no longo prazo.

Irmão, a água de longe não pode matar a sede de quem está perto de você. A curto e médio prazo, o OMP está quase ultrapassado. . .

Não num futuro próximo! Principalmente afectados pela situação económica internacional, devemos considerá-la numa perspectiva de longo prazo, a menos que não preparemos olefinas!

Durante a última década, o desenvolvimento da indústria química do carvão tem estado completamente fora de controlo e desordenado, resultando num grave excedente de produto. Teve também um impacto considerável no ambiente e nos recursos. No geral, parece que os ganhos superam as perdas. baseado em nós * * Dada a dotação de recursos, é muito necessário e realista desenvolver algumas indústrias químicas do carvão de uma forma ordenada e investir no desenvolvimento de algumas novas tecnologias para alargar a cadeia da indústria química do carvão como um complemento útil à indústria petroquímica. No entanto, o caos causado pelo investimento e desenvolvimento desordenados ameaçará seriamente o desenvolvimento da indústria. No que diz respeito a MTO, MTP, carvão em gás natural e outros projectos que muitas empresas ainda estão ansiosas por experimentar, especialmente projectos de carvão em petróleo e carvão em gás que são utilizados apenas para conversão de energia, não há realmente necessidade de os desenvolver vigorosamente, e as suas perspectivas também são preocupantes. O maior objetivo do desenvolvimento energético é melhorar a eficiência da utilização de energia. O objectivo de desenvolvimento da indústria química do carvão deve ser o fabrico de produtos químicos e complementar-se com a indústria petroquímica. Portanto, o desenvolvimento do MTP e de outras extensões da cadeia da indústria química do carvão são promissores e devem ser incentivados por toda a indústria.

O atual preço do petróleo não oferece futuro para o metanol produzir olefinas. Além disso, a utilização do carvão para produzir metanol e depois para produzir olefinas é relativamente poluente e não é amiga do ambiente para a China.

Pessoalmente, penso que tanto o MTO como o MTP já não são competitivos em termos de tecnologia e mercado actuais. Existem vários motivos.: 1. Os preços do petróleo continuam a diminuir e não há apoio para aumentos subsequentes. Mesmo que a economia recupere, é basicamente impossível que os preços do petróleo voltem a valores superiores a 80 dentro de 5 anos. 2. A tecnologia de metano em olefinas está se tornando cada vez mais madura. Mesmo que os preços do petróleo subam até certo ponto, o metano em olefinas deverá tornar-se a tendência dominante depois de exceder o preço de custo do gás de xisto. Porque este processo é mais competitivo em termos de proteção ambiental e consumo de energia do que MTO e MTP. 3. A gaseificação do carvão é superficialmente mais amiga do ambiente do que a queima do carvão, mas será este realmente o caso?

Levará algum tempo para a tecnologia de metano em olefinas amadurecer, talvez dez ou vinte anos. Durante este período, não há garantia de que surgirá qualquer nova tecnologia, novo catalisador ou nova tecnologia de processo. É assim que a sociedade avança.