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Este tópico foi editado pela última vez por liaifeng em 1/9/2018, às 18:36. Recentemente, tenho visto muitas notícias sobre policarbonato à base de carvão. A China é o mercado mundial com o crescimento mais rápido na demanda por policarbonato (PC). Em 2014, o consumo nacional foi de aproximadamente 1,6 milhão de toneladas, mas as importações líquidas foram de cerca de 1,26 milhão de toneladas. Assim, a dependência em relação às importações ficou em torno de 80%. Devido a limitações técnicas, até 2014 a produção de policarbonato no nosso país estava basicamente nas mãos de empresas estrangeiras como a Bayer, Teijin Chemical e Mitsubishi Gas Chemical. A Sinopec é uma das empresas-chave envolvidas na construção conjunta do policarbonato. Em fevereiro de 2012, a unidade de produção de policarbonato com capacidade de 60 mil toneladas por ano, construída em parceria pela Sinopec e pela Mitsubishi Chemical, entrou em operação com sucesso. A unidade está localizada dentro do complexo industrial de Yanshan Petrochemical. O investimento total no projeto foi de 2,16 bilhões de yuans, e foram utilizadas tecnologias patenteadas pela Mitsubishi Chemical. Em 2012, a Sinopec e a SABIC anunciaram investimentos da ordem de 11 bilhões de yuans em um projeto de produção de policarbonato com capacidade de 260 mil toneladas por ano, em Tianjin. Esse projeto ainda está em fase de desenvolvimento. Os principais métodos de produção de policarbonato são a polipropilação por interação com gás cloroalquila, o método de troca de éster em estado fundido e o método sem uso de gás cloroalquila. O método de polimerização interfacial com gás cloro é o processo mais amplamente utilizado na indústria atualmente ; Já o método de troca de ésteres em estado fundido é um processo indireto que utiliza gás cloroformo; como matéria-prima, é necessário utilizar o difenilcarbonato de dióxido (DPC), que deve ser produzido por meio de reações com gás cloroformo. O processo de produção que não utiliza gás fosgênio é um método ecológico, que atende aos requisitos ambientais. Ele se caracteriza por ser totalmente fechado, sem subprodutos e praticamente sem poluição. Dessa forma, elimina-se a necessidade do uso de materiais tóxicos como o gás fosgênio. Esse método tem potencial para se tornar a principal abordagem na produção de policarbonato no futuro. (Citado pela Yahuazhengxun) Na quarta assembleia geral de membros da Associação Chinesa da Indústria Petrolífera e Química, realizada recentemente, bem como no fórum especial sobre a estratégia de desenvolvimento da indústria petrolífera e química para o período “13º Plano Quinquenal”, também foi destacado que os novos materiais químicos contribuem efetivamente para aumentar a participação dessa indústria na economia. A baixa competitividade e a baixa taxa de autossuficiência são os principais problemas da indústria de novos materiais químicos em nosso país atualmente. A reunião anunciou as metas de desenvolvimento no campo dos novos materiais químicos para o período “13º Plano Quinquenal”: a taxa de autossuficiência em novos materiais químicos deve ultrapassar 80%. Dentre eles, a taxa de autossuficiência em plásticos de engenharia é superior a 70%; a taxa de autossuficiência em fibras de alto desempenho é de 60%; a taxa de autossuficiência em aramida é de 100%; a taxa de autossuficiência em membranas de alto desempenho é de 75%; e a taxa de autossuficiência em produtos eletrônicos é de 66%. O PC, sendo um novo material químico que depende muito das importações atualmente, poderá, nos próximos anos, impulsionar o desenvolvimento da indústria de PC à base de carvão? O que vocês, amigos de Sichuan, acham das perspectivas dos PCs?
Produtos químicos de carbonato são úteis para resolver o problema das emissões de dióxido de carbono, sendo uma direção interessante. Mas também é preciso evitar que haja uma corrida desenfreada, o que acabaria por não beneficiar ninguém.
Quando se fala em policarbonato, pode-se ver, pelas notícias dos últimos anos, que muitas empresas planejam construir fábricas para produzi-lo. No entanto, aos poucos, as informações sobre esse material dessas empresas vêm desaparecendo, em diferentes graus. Apenas alguns conseguiram dirigir o veículo, e, por isso, há ainda menos relatos sobre a situação da produção posterior. Portanto, as informações ou são bloqueadas ou permanecem bloqueadas.
Se existe tecnologia no país, por que não se desenvolve algo com ela?