Para catalisar os canais das válvulas de deslizamento em estado bruto e regenerado, as pessoas utilizam vapor ou ar?
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Para catalisar os canais das válvulas de deslizamento em estado bruto e regenerado, as pessoas utilizam vapor ou ar? Vocês tiveram algum problema ao escolher vapor/ar durante a operação?
Na verdade, alguns dos projetos são feitos com considerações de segurança. O vapor utilizado nos válvulas de regulação serve para evitar que ar em excesso entre em contato com o óleo e o gás, o que poderia ser perigoso. Já as válvulas de bloqueio utilizam ar; de qualquer forma, ele acaba sendo queimado
O válvula deslizante de catalisador inativo certamente utiliza vapor como meio para purgar o canal da válvula, pois o catalisador inativo presente nessa área contém óleo e carbonização; portanto, o ar não pode ser usado como meio de purga； A limpeza dos canais de válvula na região da válvula deslizante é feita, pelo menos em nossa empresa, com vapor.
Os meus dispositivos são projetados para funcionar com ar
Vento de projeto, qual é o meio real utilizado?
Na verdade, nem o vapor nem o vento têm grande influência. O nosso é vapor.
Agora é a fase de três verificações e quatro definições, portanto, estamos buscando sugestões razoáveis
Para o sistema de reação, recomenda-se usar vapor para a limpeza dos canais de fluxo; para o sistema de regeneração, recomenda-se usar ar não purificado para essa finalidade, por questões de segurança.
Este tópico foi editado pela última vez por Catalisar um grão em 22/01/2016, às 13:34. Nos conjuntos de válvulas de liberação dessas válvulas especiais, deve haver vapor e ar não purificado. Para aquecer os dois dispositivos, é utilizado ar ； Em condições normais de operação, tanto a válvula de regeneração quanto a válvula de espera podem ser acionadas com vapor.
Aqui, o design utiliza vapor, mas na realidade se usa ar; o problema é que o uso constante de vapor causa entupimentos!
A quantidade de ar de ventilação é desprezível em comparação com a quantidade de ar utilizada para a circulação. O uso de ar pode reduzir o colapso térmico do catalisador, enquanto o uso de vapor pode evitar a presença de oxigênio dentro do tubo de elevação. Cada método tem suas vantagens e desvantagens
Use o ar; se, do ponto de vista da segurança, for necessário utilizar vapor para o canal do válvula deslizante, então o vapor deve ser de boa qualidade. Se houver água no vapor, isso pode causar obstruções ou alterações na pressão sobre a válvula deslizante, o que, em casos graves, pode afetar o funcionamento dela! Pode-se tentar
No início da operação, usa-se ar; após isso, a válvula é alterada para usar vapor!
O uso do vento afetará a qualidade do produto na parte traseira? Por exemplo, o CO e o CO2 presentes no propileno podem causar algum impacto?
Muitos dispositivos possuem tubulações conectadas ao vapor, localizadas perto dos grupos de válvulas de purga. No início das operações, utiliza-se ar para a purga; quando a temperatura mais baixa no reator atinge 220 graus ou mais, passa-se a utilizar vapor para a purga no reator. O regenerador continua a ser purgado com ar, enquanto as válvulas são purgadas com vapor. As válvulas de bloqueio continuam a ser alimentadas com ar pressurizado pelo compressor.
Em nossa unidade, tanto as válvulas em uso quanto as que estão prontas para serem utilizadas operam com vapor! Para evitar que o vapor transporte água, o vapor gerador é levado ao regenerador para ser aquecido novamente. Em seguida, é utilizado como vapor de purga nos canais das válvulas. Já faz muitos anos que isso acontece, e não há problemas